自今年2月全新三菱Triton上市以來，該車即將迎來再一次產(chǎn)品更新，三菱將在澳大利亞市場推出2025款三菱Triton GLX-R皮卡，該車基于GLX+版本升級而來，增加了GSR風格黑色18寸鋁合金輪轂、真皮方向盤以及更新一代的四驅(qū)系統(tǒng)。

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日前，全新三菱L200皮卡亮相東京改裝展，除標準版外還亮相了一款主打雪地越野的版本和一款拉力賽車版本。與以上提到的兩款改裝版本相比，全新標準版L200就顯得平平無奇了。整車搭載全新分體式前燈組內(nèi)部運用了點陣式的光源排布，搭配大尺寸的前中網(wǎng)以及寬大的...

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近日，海外車展除了備受矚目的在拉斯維加斯舉行的2024消費電子展(CES)外，日本汽車制造商也為東京汽車沙龍帶來了不少新作品。備受矚目的三菱汽車在本次東京汽車沙龍中帶來了一系列經(jīng)過修改的概念車型，材料堅固耐用，主打在冬季嚴寒天氣下出行。

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在跳過整整一代之后，三菱Triton帶著復(fù)仇之心重返本土市場。它的主要目標是從Hilux那里搶走銷售額。日本規(guī)格的三菱Triton是什么樣的？

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三菱廠家表示，它可能會推出新款L200皮卡的Ralliart高性能版本，新三菱L200最大的市場之一將會是澳大利亞。該國福特Ranger、豐田Hilux和日產(chǎn)Navara的高性能版本已經(jīng)證明非常受歡迎。三菱首席產(chǎn)品專家在接受媒體采訪時表示，Ralliart版本的L200可能包括簡單的...

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日前，三菱第六代L200的單排版實車亮相，約合人民幣14.5萬-15.5萬元。除此之外，三菱第六代L200的改裝款也紛紛亮相。

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寄予厚望的一款王炸皮卡，7月26日，三菱第六代大改款Triton皮卡（國內(nèi)命名L200）在泰國正式上市。該車型將在東盟各國、澳大利亞、新西蘭和日本地區(qū)上市。這也是Triton 相隔12年后重返日本市場。

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近日，三菱廠家確認，三菱全新第六代Triton皮卡（國內(nèi)叫L200）將于7月26日在泰國全球首發(fā)亮相。三菱公司還發(fā)布了全新 Triton 的預(yù)告圖片及短片，揭露其外觀細節(jié)和內(nèi)裝鋪陳。

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三菱L200于12月30日的廣州車展正式開啟預(yù)售，新車共有三個款型，預(yù)售價格區(qū)間為27—30萬元，與此前曝光的預(yù)售價22.98—25.98萬元貴了5萬元左右。目前3030元下定的話，可享受優(yōu)先提車權(quán)，并可以獲得尊享禮。

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12月30日，三菱硬派越野皮卡L200正式亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為27-30萬元。新車由廣汽商貿(mào)平行進口銷售，2023年4月底交付，可享官方5年10萬公里質(zhì)保。L200采用家族的最新設(shè)計理念，前臉造型與2020款帕杰羅·勁暢相似，可視為后者的皮卡版。新車提供2.2T柴...

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不過，與此前發(fā)布的信息相比，官方宣布該車搭載的不是此前盛傳的2.4T柴油動力，而是2.2T MIVEC柴油機，最大功率為110kW，最大扭矩400Nm。2.2T動力在全球范圍在售的三菱L200/Triton中并不是主流，其主銷地為排放標準嚴苛的歐洲地區(qū)。

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網(wǎng)上車市獲悉，三菱硬派越野皮卡L200將于12月30日在廣州車展開啟預(yù)售（限量3500臺），2023年3月開始交付。L200前臉造型與2020款帕杰羅·勁暢相似，可視為后者的皮卡版。經(jīng)銷店銷售員表示，新車將搭載2.2T柴油發(fā)動機，匹配6速自動變速箱和三菱超選四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)...

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今年的2022年泰國國際車展如期舉辦，在此次的車展上新能源產(chǎn)品是最為亮眼的明星，國內(nèi)的長城、比亞迪等品牌均在此次車展上亮相多款新能源產(chǎn)品，當然作為在泰國極受歡迎的皮卡產(chǎn)品，在此次泰國車展上同樣大放異彩。

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近日，頂級賽事2022年亞洲越野拉力賽（AXCR）落下在泰國帷幕，泰國選手Chayapon Yotha駕駛由三菱Ralliart（拉力藝）團隊提供技術(shù)支持的賽車，以8小時22分42秒的總成績奪得冠軍在比賽中獲得冠軍。在總里程1524公里的賽段中，三菱Triton/ L200拉力皮卡賽車歷經(jīng)...

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日前筆者從經(jīng)銷商渠道獲悉，三菱L200將于12月7日的長沙國際車展上正式上市，售價區(qū)間有望為此前曝光的22.98萬-25.98萬元。不少網(wǎng)友稱其為皮卡圈扮豬吃老虎的典型，外觀商務(wù)、內(nèi)飾平常、品牌不夠響亮，但全鋁2.4T柴油機+超選四驅(qū)+差速鎖+地形模式，都讓該車的...

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近日，三菱在泰國市場推出了特制版產(chǎn)品Triton S-Limited，提供獨特的駕乘體驗和另類的生活方式。三菱Triton S-Limited最與眾不同的就是車身的賽車拉花，在車側(cè)、發(fā)動機蓋等多處，并輔以紅色裝飾條，來強調(diào)該車的賽車風格，并且該車還裝備了賽車尾翼，改進空氣...

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日前網(wǎng)上車市獲取了一組三菱全新轎車預(yù)告圖片，新車將命名為Colt，預(yù)計最快將于今年年底前正式發(fā)布，并將于2023年內(nèi)上市開售。同時，新車將與雷諾Clio共同基于CMF-B平臺所打造，并將同級主要競爭對手指向了本田飛度、大眾Polo、豐田雅力士等車型。

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近日，三菱宣布計劃將參加 2022年亞洲越野拉力賽（AXCR），為此三菱特別準備了一臺Triton/L200拉力皮卡賽車，標志著三菱以技術(shù)支持的形式重新參與到了賽車運動上。

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自三菱宣布重振Ralliart品牌已經(jīng)有6個月，所以三菱近日在泰國正式發(fā)布了Ralliart品牌的兩款車型，包括帕杰羅·勁暢和皮卡車型Triton。其中，皮卡車型Triton共發(fā)布兩款車型，分別是泰國主銷的雙排版和一排半車型，主要的改變在外觀上，兩車都采用鮮紅色的前保...

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縱觀全球幾大皮卡市場，在品牌分布上，泰國澳洲同屬一類，市場雖大、消費者對皮卡的接納度高，但是皮卡品牌幾乎都是外來者；美國則屬另一類，市場龐大，但是本國品牌占據(jù)上風，外國品牌爭奇斗艷；中國皮卡市場則有點像美國市場的氛圍，自主品牌一直占據(jù)市場主...

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