根據(jù)海外市場(chǎng)研究公司發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年4月，比亞迪在歐洲28個(gè)國(guó)家的純電動(dòng)汽車銷量達(dá)到了7231輛，同比增長(zhǎng)169%，而特斯拉的銷量為7165 輛，同比下降了49%。這一微小卻又意義重大的差距，終結(jié)了特斯拉長(zhǎng)達(dá)十余年在歐洲純電市場(chǎng)的統(tǒng)治地位。

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比亞迪開(kāi)啟全民智駕時(shí)代，王朝+海洋共21款智駕版車型上市。20萬(wàn)級(jí)夏、漢EV/DM-i、宋L EV、海獅07EV、海豹EV，15萬(wàn)級(jí)的宋L DM-i、宋PLUS EV/DM-i、海豹06GT、海豹07 DM-i，10萬(wàn)級(jí)的秦L DM-i、宋Pro DM-i、第二代秦PLUS EV、元UP、海豹06 DM-i、海獅05 DM-i、海...

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比亞迪唐DM-i搭載高階智駕了！新車賣XX.XX萬(wàn)-XX.XX萬(wàn)，比普通版車型貴X萬(wàn)。唐DM-i智駕版升級(jí)五連桿后懸架（現(xiàn)款三連桿）舒適性大幅提升。

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目前2025款比亞迪唐純電版車型已在西班牙市場(chǎng)上市開(kāi)售，新車市場(chǎng)售價(jià)為72,000歐元（約為57萬(wàn)人民幣），并計(jì)劃將于今年年四季度開(kāi)啟交付工作。同時(shí)2025款比亞迪唐車型，也有望在今年四季度于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)陸續(xù)推出，同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包含了特斯拉Model Y、奇瑞瑞虎...

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電比油低，榮耀出擊！比亞迪漢唐榮耀版上市即熱銷，3月份實(shí)現(xiàn)34092輛的銷量成績(jī)，終結(jié)油電之戰(zhàn)初戰(zhàn)告捷！榮耀再加碼，4月22日，唐EV榮耀版、唐DM-p榮耀版/2024款戰(zhàn)神版重磅上市，“六邊形冠軍”漢唐實(shí)現(xiàn)全矩陣榮耀版煥新，吹響徹底顛覆合資燃油號(hào)角。

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2024年2月28日，比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市。其中，漢EV榮耀版共4款車型，售價(jià)17.98~24.98萬(wàn)元；漢DM-i榮耀版共5款車型，售價(jià)16.98~22.58萬(wàn)元；2024款漢DM-p戰(zhàn)神版共1款車型，售價(jià)25.98萬(wàn)元；唐DM-i榮耀版共4款車型，售價(jià)17.98~21.98萬(wàn)元。

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智電出行獲悉，今年1月，比亞迪實(shí)現(xiàn)新車銷售201,493輛，其中乘用車銷售201,019輛，同比增長(zhǎng)33.9%，乘用車出口36,174輛，同比增長(zhǎng)247.5%。 可能您對(duì)于比亞迪這份成績(jī)單還沒(méi)有實(shí)際概念，我們拿時(shí)下很火的賽力斯和理想為參照，這兩個(gè)品牌1月份總共賣了6.8萬(wàn)輛...

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比亞迪于夢(mèng)想日上發(fā)布了新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車智能，并推出行業(yè)首個(gè)智電融合的智能化架構(gòu)——璇璣架構(gòu)。其實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化與智能化的高效融合，讓駕乘更安全、更高效、更個(gè)性。比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示：未來(lái)比亞迪高階智駕系統(tǒng)將在20萬(wàn)...

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智電出行了解到，比亞迪汽車王朝網(wǎng)針對(duì)多款車型推出限時(shí)優(yōu)惠政策：2023年12月1日-2023年12月31日，購(gòu)買2023款秦DM-i冠軍版享1萬(wàn)元燃油轉(zhuǎn)訂基金，起售價(jià)8.98萬(wàn)元；購(gòu)買漢DM-i冠軍版/DM-p戰(zhàn)神版享1萬(wàn)元燃油轉(zhuǎn)訂基金，漢EV冠軍版享2萬(wàn)元燃油轉(zhuǎn)訂基金；購(gòu)買唐DM-...

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智電出行通過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)比亞迪陸續(xù)推出了王朝和海洋兩大網(wǎng)絡(luò)的15款改型車，包括宋PLUS DM-i/EV、漢EV/DM-i/DM-p、秦PLUS EV/DM-i等，均采用了官方降價(jià)的銷售策略，最高降幅達(dá)到6.2萬(wàn)元。在近日召開(kāi)的比亞迪董事長(zhǎng)業(yè)績(jī)交流會(huì)上，王傳福表示未來(lái)3-5年...

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2023年1-6月，比亞迪乘用車?yán)塾?jì)銷量約124.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約95.6%，今年將沖擊300萬(wàn)輛年銷目標(biāo)。近日比亞迪股份有限公司發(fā)布了2023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告：當(dāng)期凈利潤(rùn)為105億元-117億元，同比增長(zhǎng)192.05%-225.43%；扣非凈利潤(rùn)為93億元-103億元，同比增長(zhǎng)206.99%-2...

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搜狐網(wǎng)公布的汽車零售數(shù)據(jù)顯示，比亞迪唐EV自2022年12月銷量達(dá)到階段峰值后，今年開(kāi)啟斷崖式下跌，5月僅賣出471臺(tái)，較2022年12月暴跌85%。在特斯拉打響純電動(dòng)車市場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”后，比亞迪于今年3月推出了漢EV冠軍版，其官方（起）售價(jià)較2022款便宜了6.2萬(wàn)元。...

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智電出行了解到，在30萬(wàn)以上中國(guó)高端純電SUV上險(xiǎn)量（3月1日-3月26日）排名中，阿維塔11以1,673輛的成績(jī)奪得冠軍，智己LS7位居次席，而大家熟知的比亞迪唐EV僅排第5，同期上險(xiǎn)量還不到阿維塔11和智己LS7的一半。

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網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，唐DM-p將于8月25日正式上市，預(yù)售價(jià)（綜合補(bǔ)貼后）區(qū)間為29.28萬(wàn)-33.28萬(wàn)元。新車與唐DM-i車型尺寸一致，動(dòng)力性能優(yōu)于唐DM-i，0-100km/h僅需4.3s。唐DM-p發(fā)動(dòng)機(jī)加92號(hào)汽油，虧電油耗為6.5L/100km。結(jié)合北京今日油價(jià)來(lái)看，唐DM-p每...

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6月9日，比亞迪唐DM-p開(kāi)啟預(yù)售，新車可視為唐DM-i的高性能版本，前臉造型酷似秦PLUS，動(dòng)力比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手WEY摩卡DHT-PHEV更強(qiáng)。新車共提供了三款配置，預(yù)售價(jià)綜合補(bǔ)貼后為29.28-33.28萬(wàn)元，起價(jià)相比唐DM入門版車型上漲5.3萬(wàn)元，比寶馬X1還貴。此外，比亞迪還推...

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網(wǎng)上車市從比亞迪官方了解到，唐DM-p將于6月9日預(yù)售。新車主打性能，相比唐DM-i在動(dòng)力方面大幅提升，前臉造型酷似秦PLUS。參考比亞迪漢DM-p（31.98萬(wàn)）和漢DM-i（21.58萬(wàn)起）的定價(jià)，唐DM-p預(yù)計(jì)會(huì)比唐DM-i貴10萬(wàn)元以上，預(yù)計(jì)賣30.98萬(wàn)。

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近日，騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在個(gè)人社交平臺(tái)上公布了騰勢(shì)品牌未來(lái)的新車計(jì)劃，2022年底前，騰勢(shì)將發(fā)布一款中大型SUV，新車提供純電和插電混動(dòng)兩種版本，預(yù)計(jì)尺寸會(huì)比現(xiàn)款騰勢(shì)X（唐同平臺(tái)打造）更大，可視為“高端版唐”。續(xù)航全面升級(jí)，官方也考慮將把理...

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騰勢(shì)是由比亞迪與梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒聯(lián)合打造的品牌，旗下第2款中型SUV將在今年發(fā)布。新車強(qiáng)調(diào)智能時(shí)尚的屬性，并會(huì)采用全新LOGO。預(yù)計(jì)新車起售價(jià)在28萬(wàn)元左右，上市后將直接競(jìng)爭(zhēng)蔚來(lái)ES6、特斯拉Model Y等車型。

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網(wǎng)上車市獲取到了一組比亞迪新款唐EV的實(shí)拍圖。從圖中來(lái)看，新車采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格與比亞迪漢一致。除此之外，這組實(shí)拍還首次曝光了新車的尾部設(shè)計(jì)，其尾部變化不大，但整車尺寸有所加長(zhǎng)。續(xù)航方面，新車的續(xù)航里程提升至了700km。參考現(xiàn)款車型...

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日前，網(wǎng)新社獲取到了一組比亞迪全新SUV的專利圖。從外觀來(lái)看，新車的整體設(shè)計(jì)與比亞迪在售車型有很大區(qū)別，采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。同時(shí)從尺寸來(lái)看，目測(cè)新車應(yīng)為中型SUV，結(jié)合比亞迪目前的產(chǎn)品來(lái)看，新車大概率為比亞迪唐的換代車型。

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