近幾年，以露營、釣魚為首的郊野生活方式越來越火了，消費者居家出游的熱情也是越發(fā)高漲。而對于熱愛自駕出游的這群人來說，一款既能滿足城市通勤，又能應對戶外輕度越野的SUV無疑是最好的選擇。 那么市面上此類車型眾多，如何選擇又讓大家犯了難。其實大可...

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資料顯示，現(xiàn)代的EREV增程系統(tǒng)率先在北美和中國量產(chǎn)，北美優(yōu)先投入現(xiàn)代和捷尼賽思品牌的D級SUV，目標銷量8萬輛/年。中國市場則先用經(jīng)濟型C級平臺（應該指中型車，傳言是勝達）來試水，年目標銷量超過3萬輛。

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新勝達針對便利、網(wǎng)聯(lián)及智駕三大板塊進行了升級，其中ccNC智能網(wǎng)聯(lián)架構，是專為中國市場改進的全新一代座艙系統(tǒng)。

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2024年成都車展，今天正式拉開序幕。智電出行梳理了10款將在成都車展首發(fā)、預售、上市的重磅SUV，其中既有寶馬、凱迪拉克等傳統(tǒng)豪華品牌，也包含極氪、深藍、比亞迪等新能源品牌。 10款SUV分別是：寶馬全新國產(chǎn)X3、凱迪拉克全新XT5、阿維塔07、極氪7X、深...

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日前現(xiàn)代汽車在2024年CEO投資者日上詳細介紹了其未來戰(zhàn)略，包括將其混合動力車型陣容擴大一倍，并首次推出“增程式”系列車型。雖然現(xiàn)代汽車沒有修改其電動汽車銷售目標，但品牌仍致力于在未來幾年推出一系列新型電動汽車。

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從網(wǎng)絡曝光的疑似第五代勝達配置表來看，新車共計5款車型，5座與6座版本為標配，7座、四驅系統(tǒng)（除頂配）需要選裝，最低配僅提供4英寸儀表+12,3英寸中控屏，全系標配2.0T+8AT動力組合。

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從第五代勝達新車上市培訓資料來看，新勝達針對便利、網(wǎng)聯(lián)及智駕三大板塊進行了升級，提供超高清HUD抬頭顯示、UV-C殺菌裝置；ccNC智能網(wǎng)聯(lián)架構（專為中國市場改進的全新一代座艙系統(tǒng)）、F-OTA整車全域升級、雙12V電源系統(tǒng)；HOD方向盤離手檢測、HDA-2高速公路...

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北京現(xiàn)代第五代勝達預計將于8月30日開幕的成都車展正式上市。近期有現(xiàn)代經(jīng)銷商銷售員在某社交平臺上發(fā)文表示，第五代勝達目前已到店，如果賣15-20萬你會選擇它嗎？這或預示著新車的售價區(qū)間會在15萬元-20萬元之間。 新車采用當下流行的“方盒子”造型，車...

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目前現(xiàn)代第五代勝達車型已在西班牙市場上市開售，新車共計推出10款車型供消費者選購，海外市場起售價為51,210歐元（約為40萬人民幣），最快將于今年三季度陸續(xù)開啟交付工作。同時國產(chǎn)第五代勝達車型，預計將在8月30日開幕的成都車展正式上市，市場起售價或將...

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第五代勝達采用Open for More設計理念，前臉配備貫穿式日間行車燈，搭配H形前大燈組。車側線條硬朗，前后輪眉微微凸起，并配備當下流行的懸浮式車頂設計。

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新車前臉配備貫穿式日間行車燈，搭配H形前大燈組。車側線條硬朗，前后輪眉微微凸起，并配備當下流行的懸浮式車頂設計。車尾采用垂直的尾箱造型，H形尾燈與頭燈相呼應。

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第五代勝達采用全新的Open for More設計理念，前臉配備貫穿式日間行車燈，搭配H形前大燈組。車側線條硬朗，前后輪眉微微凸起，并配備當下流行的懸浮式車頂設計。車尾采用垂直的尾箱造型，H形尾燈與頭燈相呼應。

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4月25日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會開幕。發(fā)布會上，北京現(xiàn)代第五代勝達、全新途勝L等產(chǎn)品面向公眾亮相。

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2024北京車展上，現(xiàn)代汽車旗下的全新勝達亮相展臺，同時該車的內(nèi)飾也進行了首秀。全新勝達擁有時尚硬派的外觀設計、科技感十足的內(nèi)飾配置以及多樣化的空間布局。今天，就讓我們一起來領略一下這款全新現(xiàn)代勝達都有哪些亮點吧。

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作為國內(nèi)主流的合資車企，北京現(xiàn)代這兩年經(jīng)歷了沉淀、蓄勢，2024年迎來了再出發(fā)的時刻。北京車展上，北京現(xiàn)代打出“北京主場 實力再‘現(xiàn)’”的主題，憑借主場之勢，發(fā)布新戰(zhàn)略、展開新合作、亮相新產(chǎn)品，向外界傳達著強烈的信號：一個實力強勁、活力自信的北...

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4月25日，北京現(xiàn)代第五代勝達內(nèi)飾正式亮相，預計將于8月上市。新車配備貫穿式大聯(lián)屏，并在空調(diào)出風口下方保留部分實體按鍵，搭載雙手機無線快充，采用懷擋式換擋機構。

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日前網(wǎng)上車市獲取了現(xiàn)代全新一代勝達車型2024年紐約車展實拍圖片，新車目前已在韓國本土市場以及部分海外地區(qū)上市開售。另據(jù)北京現(xiàn)代總經(jīng)理吳益均表示，今年我們計劃推出4款新車，除了第十一代索納塔外，后續(xù)還會有第五代勝達、庫斯途和途勝的改款車型；同時...

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在第十一代索納塔上市發(fā)布會后，北京現(xiàn)代總經(jīng)理吳益均與網(wǎng)上車市CEO徐翀進行了深入溝通，吳益均表示：今年我們計劃推出4款新車，除了第十一代索納塔外，后續(xù)還會有第五代勝達、庫斯途和途勝的改款。

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北京現(xiàn)在推出“2025向新計劃”，通過全系產(chǎn)品新能源化，包括引入全新的電動化品牌和產(chǎn)品以及燃油車全面混動化，并同步開啟出口戰(zhàn)略，確保2025年達成50萬輛以上的產(chǎn)銷目標，其中出口10萬輛以上。

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其中途勝、伊蘭特、勝達、索納塔都是拉動現(xiàn)代汽車銷量增長的主擔當，2023年分別銷售697,987、403,956、245,215、108,597輛。

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