可能就連費(fèi)迪南德·保時捷本人也未曾想到，他所創(chuàng)立的保時捷汽車公司時隔半個多世紀(jì)后，竟然能夠在遙遠(yuǎn)的中國獲得如此巨大的成功。

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718是保時捷入門級車型，市場定位要低于品牌旗下的911跑車，54.50萬元的起售價讓更多人可以接觸到保時捷品牌。近日海外媒體曝光了一組保時捷新款718 Cayman GT4 RS渲染圖片，新車是718系列的頂級車型，也是海外市場首次不采用手動變速箱的車型，預(yù)計將于今年...

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保時捷718于2016年引入國內(nèi)市場銷售，市場定位要低于品牌旗下911車型，54.50萬元的起售價也讓它成為同級豪華市場中觸手可得的跑車，尤其被諸多女性消費(fèi)者所青睞。近日海外媒體曝光了一組保時捷新款718 Cayman GT4 RS路試諜照圖片，新車預(yù)計將于今年年內(nèi)正式亮...

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保時捷718是旗下最入門的跑車車型，其五十多萬的起步價格，圓了不少年輕人的跑車夢。近日，有海外媒體曝光了保時捷718跑車的電動計劃，預(yù)計2023年后推出純電動版本，而不能在近期推出的主要原因還是由于電池重量過重。

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保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士 (Dr.-Ing. Jens Puttfarcken)表示：保時捷將在今年陸續(xù)引入多達(dá)6款新車型，包括全新718 T、Panamera十周年紀(jì)念版、Taycan、Cayenne E-hybrid Coupe、全新Macan Turbo及全新Macan GTS。

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按照保時捷的計劃，本月全新的718 GTS就會正式在德國開售了，搭載4.0自然吸氣的718 GTS對于絕大部分保時捷車迷來說無疑是一個好消息，畢竟絕大部分現(xiàn)款GTS車主都表示雖然這款車動力強(qiáng)勁，但是顯然四缸渦輪發(fā)動機(jī)并不是他們最想要的。

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對于跑車，它們都必須輕巧，有強(qiáng)勁的動力且操控靈敏，這使汽車研發(fā)團(tuán)隊必須仔細(xì)考慮所有的零部件設(shè)計，減少不必要的重量并最大程度地發(fā)揮硬件潛力。

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可以說，目前保時捷跑車系列已經(jīng)接近完整形態(tài)了，它從目前最入門的718車型延伸到911系列，甚至還包含擁有電動跑車身份的Taycan。但是，哪怕是保時捷陣容中最便宜的跑車718 Cayman的起售價也為54.5萬元，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了普通人的承受范圍。

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提及保時捷跑車，知名度最高的莫過于911和718了，相比911車型，718車型相對較低的售價對許多消費(fèi)者更有吸引力，同時718還舍棄了傳統(tǒng)的六缸水平對置發(fā)動機(jī)，換用四缸引擎，但這對于有情懷的車迷來說不太“友好”。近日海外媒體曝光了新款保時捷718車型部分信息...

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在十分講究排面兒的國內(nèi)市場，保時捷的受寵程度不言而喻，當(dāng)然這和保時捷對國內(nèi)市場的重視程度是相輔相成的。同為超豪華品牌，其相較法拉利、蘭博基尼來說更為親民，說通俗點(diǎn)，就是價格的標(biāo)定能讓一般消費(fèi)水平的用戶夠一夠，讓它們同樣能感受到跑車帶來的魅力...

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718是保時捷旗下的入門級跑車，該系列有運(yùn)動跑車Cayman、敞篷跑車Boxster和718GTS三款配置車型，目前國內(nèi)在售車型售價為54.5萬元起。近日，海外媒體曝光了保時捷全新718的部分信息，新車預(yù)計將在2023年之前推出其純電動和混合動力版本車型，動力有較大提升，...

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718是保時捷旗下的一款跑車車型，新車于2016年正式引入國內(nèi)市場開售。近日海外媒體曝光了保時捷718 Cayman GT4 RS的新車售價，新車海外市場售價在125,000美元左右（約為88萬人民幣），新車預(yù)計將于明年年內(nèi)正式首發(fā)亮相，并有望在同年上市開售。

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718是保時捷旗下的一款跑車車型，新車于2016年引入國內(nèi)市場開售，至今已在華銷售近3年的時間，其親民的售價區(qū)間也吸引著不少女性消費(fèi)者的目光。近日海外媒體曝光了保時捷718 Boxster T和718 Cayman T車型售價，新車海外市場售價分別為69,850美元（約為49萬人...

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提及保時捷汽車品牌，想必出眾的車型莫過于旗下911與718兩款跑車車型，憑借著悠久的汽車文化以及性能操控，使得保時捷跑車名揚(yáng)天下，但911車型高昂的售價也讓眾多潛在消費(fèi)者們望而卻步，但718在國內(nèi)市場較為親民的市場售價，也為保時捷成功扳回了一分。目前保...

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保時捷718是保時捷的入門級跑車，前不久保時捷發(fā)布了全新的718系列并進(jìn)行了測試，其中保時捷718 Spyder采用了更高級的保時捷911懸架系統(tǒng)，以增加轉(zhuǎn)向時的靈活性并提高轉(zhuǎn)向精度。

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保時捷718上市后飽受詬病的一點(diǎn)便在于拋棄了原有的6缸水平對置發(fā)動機(jī)，對于每個真正愛車的車迷而言，大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的所能提供的駕駛體驗是小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)不可比擬的。

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網(wǎng)上車市從外媒得到了保時捷718新車型在賽道進(jìn)行測試的圖片，新車型搭載水平對置6缸發(fā)動機(jī)，或歸屬于Touring系列

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日前海外媒體曝光了一組保時捷全新718 Cayman GT4 RS實拍圖片，新車海外售價為90,000美元（約為62萬人民幣）。外觀方面，新車前臉采用貫穿式進(jìn)氣格柵造型，尾門上方配備了超大尺寸尾翼，下方為雙邊單出式排氣布局。待新車上市后將與奧迪TTS、寶馬M2等同級車型...

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3月29日，為響應(yīng)國家即將在4月1日起執(zhí)行的下調(diào)制造業(yè)增值稅稅率（從16%下調(diào)至13%）的政策，保時捷對旗下全系車型進(jìn)行調(diào)價。4月1日，下調(diào)后的廠商建議零售價將正式執(zhí)行，其中旗艦跑車911 GT2 RS車型調(diào)價幅度最高，該車下調(diào)10萬元至379.8萬元。

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日前海外媒體曝光了一組保時捷全新718 Cayman GT4的路試諜照圖。外觀方面，新車前臉保險杠兩側(cè)配備高流量網(wǎng)狀進(jìn)氣風(fēng)格，車尾裝配了大尺寸擾流板，下方為雙邊單出排氣布局。動力方面，該車將搭載3.8T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力相比普通版大幅提升。

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