水花放，傣家狂！名揚世界的“東方狂歡節(jié)”——潑水節(jié)在傣族人眼中意味著真正的新年。因此在版納不限行的皮卡對初來乍到的我而言，是深度感受潑水文化的上佳之選！于是我果斷選擇了在我國銷量連續(xù)21年第一的長城皮卡的風(fēng)駿7車型！

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3月份，北京皮卡市場的銷量再次顯示井噴的現(xiàn)象。3月單月北京皮卡終端銷量為5761輛，達本年度頂峰，使北京市一季度的皮卡銷量突破萬輛，總銷量為10909輛。

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在上海國際車展開展前夕，長城皮卡官方連日來對將在此次車展重磅推出的P系列皮卡進行了持續(xù)曝光。繼越野皮卡外觀、乘用皮卡內(nèi)飾發(fā)布之后，長城皮卡今日再次發(fā)布了全新產(chǎn)品系列中商用皮卡和乘用皮卡的外觀圖片。從車型信息來看，三款車將打破人們以往對皮卡的...

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長城大皮卡酷似大坦途，車身飽滿，前臉采用橫向進氣格柵，采用新款前大燈。整體十分霸氣。目測該車車身尺寸將突破我國現(xiàn)有車型，展現(xiàn)更高、更寬的風(fēng)格。

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4月8日，長城皮卡又公布了乘用版本的內(nèi)飾圖，并透露該車將是中國首款搭載8AT自動變速器和多連桿后懸架的皮卡車型，定位國際化乘用大皮卡。

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4月2日，長城皮卡官方透露，其全新皮卡系列將于4月16日在上海國際車展正式亮相！該譜系陣列特設(shè)越野版，是全系產(chǎn)品重大亮點，兩張越野版整車高清官圖率先被官方公布。據(jù)悉，長城皮卡全新產(chǎn)品系列基于長城汽車全新平臺打造，于長城汽車全新生產(chǎn)基地重慶永川工...

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日前，備受關(guān)注的長城全新P系列大皮卡的諜照正式曝光。 和此前曝光的諜照圖大同小異，長城全新P系列皮卡采用張口式格柵，搭配全新設(shè)計的前大燈，并帶有LED日間行車燈。

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在我國百萬皮卡用戶群體心中，“結(jié)實耐用”是他們最為看重的皮卡車輛特性。次重要之，是車輛的售后服務(wù)。因此，“大品牌，有保障”的車輛總會更好地把握住消費者的購買欲望。

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2018年12月，交通運輸部宣布2019年1月1日起取消4.5噸及以下普通貨車的道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證。自2019年1月1日起，各地交通運輸管理部門不再為總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛配發(fā)道路運輸證。同時，對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛從事普通貨物運輸...

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日前，皮卡車市獲取了2019年2月我國皮卡市場主流車企實銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，整體市場終端上險總數(shù)為24687輛，同比增長2.45%。

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3月13日，為紀念連續(xù)21年獲得銷量冠軍，長城皮卡風(fēng)駿7冠軍版榮耀上市。風(fēng)駿7冠軍版是長城皮卡特別推出的高端精品車型，官方指導(dǎo)價格為：11.38~12.78萬元。

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日前，就推車新車型之機，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克宣布，人們期待已久的特斯拉皮卡今年晚些時候就會正式亮相。

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2月，長城汽車四大車型品牌全系產(chǎn)品強勢發(fā)力勢頭不減，單月取得69037輛的銷量佳績，同比增長18.34%。長城皮卡是幾大亮點之一，銷售10027輛，同比大幅增長37.66%。

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日前，日產(chǎn)曾公布將于3月5日發(fā)布的第二款Titan皮卡“終極（Ultimate）系列”車型如期而至。出人意料的是，這款終極皮卡是為建筑工程設(shè)計的專用車。

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乘聯(lián)會發(fā)布了2019年1月我國主流皮卡企業(yè)工業(yè)銷量數(shù)據(jù)，江鈴皮卡跌出前三，被鄭州日產(chǎn)取代，江淮汽車首進前三！長城汽車毫無懸念地穩(wěn)居國產(chǎn)皮卡工業(yè)銷量首位。

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柴油車的尾氣排放是空氣污染的重要來源，2月14日，《廣東省柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)實施方案（征求意見稿）》開始公開征求意見，加大對柴油貨車的污染防控力度，建設(shè)完善“天地車人”監(jiān)控系統(tǒng)，如污染天氣可對柴油貨車限行，到2020年基本消除冒黑煙現(xiàn)象

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今天是農(nóng)歷正月初五，俗稱破五，是一個擁有悠久歷史的傳統(tǒng)節(jié)日，這一天肩負著送窮神、接財神等多種重任。同時，舊俗春節(jié)期間大小店鋪從大年初一起關(guān)門，而在正月初五開市，民間傳說，正月初五為財神生日，認為選擇這一天開市必將招財進寶。

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在2019年春節(jié)來臨之前，國家發(fā)展改革委會同多部委聯(lián)合共同研究制定了《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長 促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案 （2019年）》。該項方案的推出，讓皮卡市場在等待多年之后終于迎來發(fā)展的新機遇，皮卡車即將在國內(nèi)快速騰飛。

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對于眾多皮卡用戶而言，高速公路ETC電子不停車收費是一項期盼已久的便民用車政策，相比高速普通人工收費通道，能夠大幅縮短通行的時間，提高出行效率。目前，高速公路ETC不停車收費僅在陜西和甘肅兩省實施。不過，在近日的交通部新聞例會中，針對提升用戶在高...

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根據(jù)皮卡車市了解的最新信息，2018年12月國內(nèi)皮卡市場的終端上險銷量為35289輛，環(huán)比上月銷量增長11.27%。2018年全年市場終端銷量為357226輛，相比去年同期大幅上漲。對于2018年的皮卡市場而言，皮卡企業(yè)開票銷量數(shù)據(jù)和皮卡市場終端上險銷量均取得了歷史最好...

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