5月26日，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO狂飚版正式上市，售價區(qū)間為9.99萬元-13.99萬元，起售價較T5 EVO下調(diào)4000元。新車前臉與蘭博基尼Urus十分相似，尺寸較現(xiàn)款有所加長，中高配車型搭載新1.5T高功率發(fā)動機(jī)，扭矩提升至300N·m。

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網(wǎng)上車市從東風(fēng)官方獲悉，風(fēng)行T5 EVO狂飆版將于5月26日上市。新車取消定制版頂配車型，新增一款入門車型，起售價或降至10萬元以下，中高配車型換裝全新1.5T發(fā)動機(jī)，動力較現(xiàn)款更強(qiáng)勁。

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網(wǎng)上車市獲得了一組東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO純電版的專利圖，新車最大的變化是前臉采用全新的設(shè)計，視覺效果相比燃油版更加犀利。參考同級別比亞迪宋PLUS EV（18.08萬元起）、小鵬G3i（16.89萬元起）等熱銷車型的定價來看，同時考慮到東風(fēng)風(fēng)行的品牌定位偏低，預(yù)計T5 ...

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日前，東風(fēng)風(fēng)行官方發(fā)布了一組風(fēng)行T5 EVO熱浪新車型的官圖，新車采用專屬“硬核灰”車身配色，營造出更加時尚、動感的視覺效果。此外，新車依舊定位為一款緊湊型SUV，配置與動力系統(tǒng)與現(xiàn)款熱浪車型保持一致。

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東風(fēng)風(fēng)行5月上險量8,378輛，同比下滑13%；1-5月累計上險量49,974輛，同比下滑4%。盡管風(fēng)行品牌進(jìn)入了全系煥新的新階段，但在銷量層面不盡如人意。品牌重要轉(zhuǎn)型產(chǎn)品風(fēng)行T5 EVO五月上險量1,178輛，同比大跌66%，1-5月總上險量9,670輛，同比下滑47%。

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網(wǎng)上車市獲得了一組東風(fēng)風(fēng)行疑似新款T5 EVO的專利圖。與現(xiàn)款車型相比，新款T5 EVO對外觀進(jìn)行了調(diào)整，其中前臉變化最明顯，與蘭博基尼Urus非常相似。參考現(xiàn)款車型的定價策略，預(yù)計新車的起售價仍然保持在10萬元左右，有望在年內(nèi)上市。

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4月9日，風(fēng)行T5 EVO正式上市。不同于以往車企傳統(tǒng)的發(fā)布會形式，此次東風(fēng)風(fēng)行聯(lián)名國漫頂流《伍六七》，首創(chuàng)國漫元宇宙上市發(fā)布會。

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東風(fēng)風(fēng)行乘用車3月銷量15,518輛，同比增長26.21%，環(huán)比增長68.02%；1-3月累計銷量41,772輛，同比增長31.96%。去年風(fēng)行定下了2025年年銷30萬輛的目標(biāo)，按1季度的銷量情況來看，勢頭較為樂觀。

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4月9日，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO熱浪版將正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為10.89-13.09萬元。新車長、寬較現(xiàn)款車型都有所增加，動力則并沒有變化。前1,000名購車用戶可參與線上盲盒抽獎，贏取6.6折購車等權(quán)益，也就是說中獎后最終購車價格為7.19-8.64萬元。

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東風(fēng)風(fēng)行官方宣布：T5 EVO熱浪版將于9天后（4月9日）上市。新車與國漫IP《伍六七》進(jìn)行跨界聯(lián)動，尺寸較現(xiàn)款進(jìn)行了加大，并采用全新亮黃色車漆，造型細(xì)節(jié)上也有所改動。網(wǎng)上車市從經(jīng)銷商處了解到：新車基于風(fēng)行T5 EVO鉆石版打造，售價不變?yōu)?1.49萬元。

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繼2021年實(shí)現(xiàn)年銷超13萬輛的成績后，東風(fēng)風(fēng)行又在今年1月迎來了開門紅。網(wǎng)上車市從東風(fēng)風(fēng)行官方獲悉，品牌1月銷量17,018輛，同比大漲48.3%。接下來，東風(fēng)風(fēng)行還將推出多款全新車型，包括全新MPV游艇、風(fēng)行T5 EVO純電動等。其中游艇將于3月中旬開啟預(yù)售，并將...

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網(wǎng)上車市獲得東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO將要量產(chǎn)純電動車型的消息，預(yù)計風(fēng)行T5 EVO純電版的新車售價會超過燃油版，官方售價或在15-20萬元區(qū)間，外形酷似瑪莎拉蒂。

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網(wǎng)上車市獲得東風(fēng)風(fēng)行全新MPV概念車量產(chǎn)版（代號M4）專利圖。新車基于全新EMA架構(gòu)打造，外觀延續(xù)概念車設(shè)計語言，但在細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整。新車軸距達(dá)到2.9米，與本田奧德賽、艾力紳一致。此外，新車車內(nèi)座椅可以做到不同組合變化，滿足用戶的個性化需求。值得一...

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日前，網(wǎng)新社獲取到了一組東風(fēng)風(fēng)行全新概念車的專利圖。新車基于風(fēng)行T5 EVO打造，針對外觀增加了大量空氣動力學(xué)套件，整車風(fēng)格更偏向運(yùn)動化，造型與此前亮相的領(lǐng)克05+有幾分相似。

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網(wǎng)上車市獲悉，東風(fēng)風(fēng)行今年7月銷量為10,487輛，同比增長67%。1-7月銷量為68,426輛，同比增長44.5%。作為品牌主銷車型，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO自3月上市以來一直保持著良好的銷量數(shù)據(jù)。新產(chǎn)品方面，東風(fēng)風(fēng)行將推出兩款新車，其中一款全新MPV量產(chǎn)版將年底亮相，并于明...

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早年間自主品牌的SUV一直都以實(shí)惠大空間的形象深入人心，但在設(shè)計方面卻沒有過多亮眼的表現(xiàn)。不過今時不同往日，經(jīng)過了這么多年的發(fā)展之后，無論是外觀設(shè)計還是動力表現(xiàn)均有了飛躍式的進(jìn)步。尤其是緊湊級SUV當(dāng)中的風(fēng)行T5 EVO、長安UNI-T還有奔騰T55更是其中的...

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在競爭日益激烈的緊湊級SUV當(dāng)中，長安UNI-T的出現(xiàn)讓人眼前一亮，它時尚前衛(wèi)的造型設(shè)計堪稱是同級當(dāng)中的翹楚。不過為了能進(jìn)一步凸顯整車的運(yùn)動氛圍，長安專門推出了一款運(yùn)動版車型，今天咱們就來看看它到底有哪些升級。

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上海車展期間，哈弗展出了H6 5G版車型。新車除了如車名一樣采用了5G的車機(jī)系統(tǒng)外，還支持整車FOTA，這在燃油車中國是十分少見的。不過，哈弗H6 5G版除了系統(tǒng)上的重大升級外，還采用非常個性個全新外觀設(shè)計。

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作為自主品牌緊湊級SUV的領(lǐng)軍車型，哈弗H6和長安CS75 PLUS一直都備受消費(fèi)者的青睞。尤其是哈弗H6做到了連續(xù)80多個月穩(wěn)坐SUV的銷量榜首，是中國市場當(dāng)之無愧的神車，也只有長安CS75 PLUS曾成功挑戰(zhàn)它的位置。不過在風(fēng)行T5 EVO推出之后，消費(fèi)者的選擇似乎又多了...

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日前，長城在泰國地區(qū)上市了哈弗H6的混動版車型，此款車型也將會在年內(nèi)在國內(nèi)上市。國內(nèi)的混動版的哈弗H6較燃油版車型沒有大的變化，從之前曝光的申報信息中可以看出，新車最大的變化是采用了新的混合動力系統(tǒng)，其他方面較現(xiàn)款車型變化不大。由于采用混動系統(tǒng)...

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