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智電出行獲悉,今年1月,比亞迪實(shí)現(xiàn)新車銷售201,493輛,其中乘用車銷售201,019輛,同比增長33.9%,乘用車出口36,174輛,同比增長247.5%。 可能您對于比亞迪這份成績單還沒有實(shí)際概念,我們拿時下很火的賽力斯和理想為參照,這兩個品牌1月份總共賣了6.8萬輛...
日前智電出行了解到,比亞迪于今年1月18日在印度尼西亞推出了三款電動汽車車型,分別為比亞迪海豚、比亞迪元PLUS以及比亞迪海豹;在發(fā)布會上比亞迪印尼總裁趙鷹表示,“公司的目標(biāo)是在印尼取得與全球相同的市場領(lǐng)先地位”。
比亞迪在2023年廣州車展宣布,未來將海洋網(wǎng)SUV車型整合為海獅IP,轎車整合為海豹IP,實(shí)行雙子星戰(zhàn)略。其中海豹IP今年將推出一款A(yù)+級轎車以及一款A(yù)級轎車。
智電出行從比亞迪官方了解到,海洋網(wǎng)旗下5款車型推出限時優(yōu)惠政策:2023年11月1日-2023年11月30日購買護(hù)衛(wèi)艦07享2000元抵扣2萬元,相當(dāng)于優(yōu)惠1.8萬元;購買海豚及海豹冠軍版享2000元抵扣9000元,相當(dāng)于優(yōu)惠7000元;宋PLUS冠軍版(包含EV和DM-i)及驅(qū)逐艦05冠...
10月25日,2023東京車展正式拉開帷幕。在本屆車展上,像是豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)等日本本土汽車品牌全面發(fā)力,帶來了不少全新車型,其中不乏造型前衛(wèi)的概念車。而作為中國汽車品牌的比亞迪也帶領(lǐng)眾多明星產(chǎn)品參展。本次我們幫大家梳理出十余款參加本屆東京車展的...
10月25日,第47屆東京車展(2023年更名為“日本移動出行展”)在東京國際展覽中心正式開幕,比亞迪攜五款新能源車型及核心技術(shù)亮相本屆車展,成為歷史上首家參加該車展的中國車企,向世界展示中國品牌力量,加快國際化進(jìn)程的步伐。
近日,國家知識產(chǎn)權(quán)局中國專利公布公告網(wǎng)站的信息顯示,比亞迪在4月份申請的汽車外觀設(shè)計專利已獲授權(quán)公告。
提到頂級國際車展,如果說今年上半年聚焦上海,那下半年重點(diǎn)一定是慕尼黑。9月4日,IAA MOBILITY 2023——德國國際汽車及智慧出行博覽會(簡稱“慕尼黑車展”)上,有“移動出行奧運(yùn)會”美譽(yù)的IAA匯集了來自微移動、自行車、汽車、供應(yīng)商和技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先...
9月4日,比亞迪海豹?dú)W洲版(BYD SEAL)在德國慕尼黑車展正式上市,2款車型售價折合人民幣分別為35.27萬人民幣和40.05萬人民幣,其中起售價比國內(nèi)貴了近一倍。
9月4日,比亞迪攜海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS(海外命名為BYD ATTO 3)、海豚、漢以及騰勢D9亮相德國慕尼黑車展(IAA MOBILITY 2023)。比亞迪宣布海豹正式在歐洲上市,并提供兩個版本,售價分別為50,990歐元(約合人民幣40萬元)和44,900歐元(約合人民幣...
智電出行通過梳理后發(fā)現(xiàn),今年以來比亞迪陸續(xù)推出了王朝和海洋兩大網(wǎng)絡(luò)的15款改型車,包括宋PLUS DM-i/EV、漢EV/DM-i/DM-p、秦PLUS EV/DM-i等,均采用了官方降價的銷售策略,最高降幅達(dá)到6.2萬元。在近日召開的比亞迪董事長業(yè)績交流會上,王傳福表示未來3-5年...
8月25日,比亞迪海洋網(wǎng)“新一代主流中型轎車”——海豹DM-i在成都車展正式開啟預(yù)售,共6款車型,預(yù)售價格為17.68萬-24.68萬元。作為海洋網(wǎng)沖擊中型轎車市場的戰(zhàn)略車型,海豹DM-i憑借三大主流新價值、五大領(lǐng)先產(chǎn)品力,為消費(fèi)者帶來超越以往的全新用車體驗。同...
比亞迪于5月10日推出了海豹冠軍版,其官方售價較2022款下調(diào)了1萬元-2.3萬元不等,入門款已降至19萬元以下。與此同時,2022款比亞迪海豹仍有部分庫存車在售,綜合優(yōu)惠可達(dá)5.3萬元,裸車惠后16.48萬元起。此次官方降價+終端優(yōu)惠的組合拳成效明顯,其5月銷量實(shí)現(xiàn)...
5月10日比亞迪海豹冠軍版正式上市,官方指導(dǎo)價18.98-27.98萬元,較2022款入門版車型下調(diào)2.3萬。新增700km續(xù)航后驅(qū)車型,搭永磁同步電機(jī),最大功率170kW,最長續(xù)航700km。
智電出行了解到,比亞迪海豹冠軍版將于5月10日上市,據(jù)悉新車將會針對產(chǎn)品的設(shè)計、配置進(jìn)行調(diào)整并升級,同時還將新增一款車型。
智電出行從比亞迪經(jīng)銷商處了解到,海豹冠軍版接受預(yù)訂,起售價調(diào)整至18.98萬元,比現(xiàn)款便宜2.3萬元,新車將在5月7日上市。海豹冠軍版主要針對車型和配置進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,增加一款700km續(xù)航后驅(qū)款型,配置同550km續(xù)航高配版一致。
近日,比亞迪在工信部申報了疑似新款海豹長續(xù)航車型,其最大的變化是換搭了低功率驅(qū)動電機(jī)??紤]到新車動力縮水且現(xiàn)款開始優(yōu)惠,預(yù)計起售價將下調(diào)至24萬元左右。
智電出行獲得了比亞迪新海豹的實(shí)車圖和相關(guān)信息,新車外觀與現(xiàn)款保持一致,主要的變化是入門車型(標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版)換裝動力更強(qiáng)的電機(jī)。參考新車的變化和現(xiàn)款車型的定價,預(yù)計新海豹入門車型的起售價或小幅上調(diào),預(yù)計在22萬元左右。
11月23日,比亞迪官方宣布,受新能源汽車購置補(bǔ)貼政策終止及電池原材料價格上漲的影響,將對王朝、海洋及騰勢相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整,上調(diào)幅度為2000元-6000元不等,2023年1月1日前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價影響。
11月16日,比亞迪迎來第300輛新能源汽車下線,成為首個達(dá)成這一里程碑的中國品牌。比亞迪從“第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”用時13年、從“100萬到200萬”用時1年,從“200萬到300萬”僅用時半年。