在國內(nèi)商務(wù)用車市場，奧迪A6的市場占有率一直穩(wěn)步提升，在經(jīng)過迎合國內(nèi)受眾“更寬更大”的價(jià)值取向處理后，換代的A6L更加穩(wěn)固了奧迪品牌在這塊市場中的核心位置。配合2.0TFSI...
這不是很久以前,奧迪推出了一款改版的版本為這個(gè)A6)。事實(shí)上,它只是在2009年,奧迪已經(jīng)準(zhǔn)備其下一代。公布在2011年,在歐洲和美國,到2013年豪華轎車會(huì)更長、更輕,包括...
在國內(nèi)提起“四個(gè)圈”的汽車品牌，相信幾乎沒有人不知道那是什么牌子。這就是在國人心中非常有地位的德國奧迪（Audi）汽車。作為第一個(gè)國產(chǎn)的德系豪華轎車，奧迪在80年代末進(jìn)入中國...
要問奧迪這個(gè)汽車品牌在國內(nèi)為什么這么知名？其實(shí)很簡單，滿街皆是的由一汽-大眾引進(jìn)生產(chǎn)的奧迪A6公商務(wù)豪華轎車造就了奧迪在國內(nèi)的知名度，也正是這款車型讓奧迪在中國“日進(jìn)斗金”。...
石油對(duì)于社會(huì)的各個(gè)階層都是好東西，它既可以制作塑料制品，還是用于汽車的家庭每天不可缺少的東西，并對(duì)其產(chǎn)生了過度依賴。更多像北京這樣的城市可能都忘記的一樣可以替代它產(chǎn)品——柴油...
2010年8月9日上午10點(diǎn)，2010鄂爾多斯國際那達(dá)慕大會(huì)唯一指定貴賓用車的交車儀式在鄂爾多斯國際會(huì)展中心舉行。共有二十余家社會(huì)各界媒體對(duì)于此次活動(dòng)在第一時(shí)間進(jìn)行了全景式的...
奧迪A6L最高優(yōu)惠2.3萬 部分車型需預(yù)定
北京奔馳全新E級(jí)長軸距加長自北京車展亮相后即將于近日正式上市，國產(chǎn)陣營中合資豪華轎車又多了一位實(shí)力型的“加長選手”。隨著全新E級(jí)加長版的上市，使得國內(nèi)的加長版商務(wù)轎車的競爭又...
奧迪A6L-最低售價(jià)不足34萬
奧迪A6L等5款豪華轎車行情
如果說在幾年之前中國的豪華轎車市場多少有些單調(diào)，而且購買豪華轎車的車主也很難有什么個(gè)性的選擇，只能夠逆來順受。那么如今任何一位想要購買國產(chǎn)豪華車的車主都能夠在自己的購車清單上...
2010年第十一屆北京國際車展即將開幕，各廠商的“御用”模特也逐漸浮出水面。在2008北京車展上一舉走紅“平民”的車模翟凌“獸獸”此次北京車展可能要讓關(guān)注她的“粉絲”失望了，...
奧迪-A6L全系最高降2.5萬 最低售33.8萬
國產(chǎn)高端豪華轎車市場除了大家熟知的寶馬、奔馳、奧迪等品牌之外，別克、凱迪拉克等品牌下的車型同樣受消費(fèi)者關(guān)注。這些豪華車型在滿足日常商務(wù)車型之外也提供了更多的個(gè)性化需求。以下我...
奧迪新A6L小改款于08年底正式推出，其時(shí)尚前衛(wèi)的車身造型及寬敞內(nèi)部空間，深受政府采購和商務(wù)人士的追捧。在過去的2009年，奧迪新A6L更是以106025臺(tái)的銷量力壓群雄，位...
