2018巴黎車展于10月2日—10月14日在法國巴黎舉辦，在此次展會上諸多新車集中上市。并且，在此次展會上，大部分是在歐洲比較受歡迎的車型。其中，皮卡車型雖然不多，但都是在歐...
從今年10月1日開始，全新的五十鈴D-MAX將會在歐洲正式上市。全新的D-MAX將會有幾項(xiàng)重大改變，咱們一起來看看。提升舒適性在全新的2018款D-MAX上，拖車控制系統(tǒng)將成...
越野也許是每一個(gè)喜歡自由的人心中最向往的詞。征服曠野也是每一個(gè)喜歡越野車的人最想做的事。然而，征服曠野并不“美”，危險(xiǎn)時(shí)刻有可能發(fā)生。所以，現(xiàn)在的SUV和皮卡等都搭載越來越多...
眾所周知，皮卡車屬于多用途貨車，自2018年1月1日以來，多用途貨車不再被強(qiáng)制粘貼反光條和車門噴字。但今年三個(gè)季度已過，仍然有很多皮卡用戶投稿稱自己在上牌或年檢過程中車輛被強(qiáng)...
對于皮卡車來說，動力性能十分重要。動力參數(shù)其一扭矩關(guān)乎著協(xié)和來那個(gè)的加速性、爬坡能力、牽引力和重載情況下的動力表現(xiàn)等，因此，很多車友在買皮卡的時(shí)候，將扭矩看做是十分重要的依據(jù)。
這次的重點(diǎn)在路上，我的任務(wù)是享受擁有皮卡的生活方式，更準(zhǔn)確的說，是擁有D-max這個(gè)級別的皮卡才能享受到的生活方式。
四驅(qū)系統(tǒng)是皮卡車相比其他輕型貨車最具特點(diǎn)的優(yōu)勢，可以大幅提升車輛在復(fù)雜路況的脫困能力。國內(nèi)的皮卡車型普遍采用分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，而四驅(qū)系統(tǒng)的分動箱包括電控和機(jī)械兩種。當(dāng)前，用戶可以...
四驅(qū)車普遍比兩驅(qū)車型貴2萬元左右，但這并擋不住四驅(qū)車型銷量占比劇增的趨勢。今年上半年，我國購買四驅(qū)皮卡的用戶達(dá)38%，接近四成。
目前，越來越多的用戶愿意購買四驅(qū)皮卡。從今年上半年全國范圍的購車數(shù)據(jù)看，購買四驅(qū)皮卡的人數(shù)已經(jīng)接近四成，達(dá)到38%。
根據(jù)皮卡車市統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年1-6月期間，國內(nèi)皮卡車終端銷量為183033輛，涉及市場中在售的50多個(gè)皮卡車型（注：該數(shù)據(jù)為各地皮卡車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，包含有極少量二手皮卡車數(shù)據(jù)）。
2018年是柴油自動擋皮卡集中上市的一年，近期，小編盤點(diǎn)了一番，共整理了有關(guān)6款國產(chǎn)（及合資）柴油自動擋皮卡。
自搭載3.0T 4JJ1發(fā)動機(jī)的江西五十鈴D-MAX在國內(nèi)正式上市后，人們對這款車的評價(jià)就再次上了一個(gè)臺階。目前，D-MAX共推出三種車款，分別是普通版、X-POWER改裝版...
近日，美國著名汽車媒體人杰克·巴魯特在網(wǎng)絡(luò)上分享了他在泰國的有趣經(jīng)歷。第一件事發(fā)生在泰國高速公路上，當(dāng)時(shí)他駕車的時(shí)速大約在每小時(shí)105英里，這時(shí)候一輛皮卡出現(xiàn)在他的外后視鏡里...
在澳洲這個(gè)皮卡大國，人們對皮卡的需求是更實(shí)用化的，多拉快跑、裝得多是這個(gè)國家的皮卡用戶對皮卡最基本的需求，所以我們看到在澳洲最受歡迎的皮卡無非有以下幾個(gè)特質(zhì)：四驅(qū)、單排、平底...
乘用車版皮卡不但可使皮卡行駛受限，尤其是無法進(jìn)城的問題迎刃而解，還能讓用戶對15年報(bào)廢和一年一檢等車管條例的積怨不復(fù)存在。假如乘用版皮卡能夠得到有效推廣，誰還會期待皮卡解禁？
