上汽乘用車最早在2018年9月底上市了純電動中型SUV Marvel X，26.88萬元起的價格展現(xiàn)出了沖擊高端新能源市場的決心，不過該車上市后銷量不及預(yù)期。隨后，上汽乘用車...
日前上汽榮威公布了最新銷量數(shù)據(jù)：1月份交強險上牌量達42,047輛，市占率逆勢提升至2.28%，同比增長3.8%，環(huán)比增長13.5%。受春節(jié)假期以及疫情等因素影響，今年1月份...
MARVEL X是榮威在2018年推出的一款A(yù)+級純電動SUV，在售車型包括兩電機后驅(qū)、三電機全驅(qū)兩款車型，綜合續(xù)航里程分別為403km、370km。日前，網(wǎng)上車市獲得了新款...
以上現(xiàn)狀盡管相比整體車市來的比較晚一些，但形勢更加嚴峻。畢竟主流的傳統(tǒng)動力車型已經(jīng)發(fā)展了100多年，而新能源車型推向市場僅僅才幾年時間。如何“破局”？是擺在所有車企面前的問題...
2016年上汽集團首次提出了“新四化”戰(zhàn)略。2019年4月15日上汽在其舉辦的第三屆汽車創(chuàng)行者大會上宣布，將于2020年實現(xiàn)全球首款5G互聯(lián)網(wǎng)汽車量產(chǎn)上市。出現(xiàn)在創(chuàng)行者大會舞...
花三十萬的預(yù)算買一輛SUV這個問題，可能是消費者買車時遇到比較普遍的問題，糾結(jié)于買哪款？令眾多消費者非常頭疼，確實縱觀國內(nèi)的SUV市場，不管是自主品牌、還是合資品牌提供給消費...
如果你是被這個標題吸引進來點擊文章的用戶，先跟您道個歉。我們絕對不是爆這四臺的黑幕，相反這四臺車型都是我個人十分推薦的。因為在我們中國汽車輿論中，總是有一些或明或暗的潛意思，...
上汽集團與上港足球俱樂部聯(lián)合宣布，上汽集團正式成為上港足球俱樂部2019年度戰(zhàn)略合作伙伴，雙方跨界品牌合作進入了第四個賽季。通過合作，雙方將著眼于上港足球俱樂部的健康發(fā)展，共...
雖然目前來看，汽油車依然是主流產(chǎn)品，但電池技術(shù)的快速進步，目前屬于新能源第一梯隊的唐EV600，續(xù)航里程已經(jīng)突破了500公里。這也意味著未來，純電動車成為主流的可能。今天我們...
在過去的2018年內(nèi)，包括我們編輯部在內(nèi)的很多汽車編輯日常工作和生活依舊是令人羨慕的全球飛、毫不厭倦的一腳油門到底再就是機場免稅店看心情的買買買，用一句話總結(jié)就是：“一款日默...
每年的這個時候，都會有很多消費者選擇購置一款新車，然后帶著愉快的心情一路狂奔到家，去歡歡喜喜的過大年。而現(xiàn)如今又是一個新能源汽車蓬勃發(fā)展的時代，于是在這一部分人群中又將目光鎖...
在現(xiàn)階段的國內(nèi)汽車消費市場，相信每一位消費者對于汽車品牌4S店都是“又愛又恨”；“愛”的是品牌4S店能夠提供統(tǒng)一的高標準、高質(zhì)量服務(wù)，愛車更有保障；“恨”的則是明顯高于市場的...
乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2018年1-11月，中國狹義乘用車市場批發(fā)銷量同比減少2.5%，零售銷量同比減少3.8%，全年產(chǎn)銷負增長已成定局。在這種不利形勢下，上汽自主品牌依然順利...
作為一個大排量自吸發(fā)動機的擁護者，對于電動車的存在，我一直保留觀望態(tài)度，畢竟內(nèi)燃機的嘶吼，才能激發(fā)人內(nèi)心的激情，這次我們公司的領(lǐng)導(dǎo)（資深電動車主）點名讓我體驗一下電動車，說體...
2018年車市趨冷給眾多車企蒙上一層“寒霜”，到底是危機還是轉(zhuǎn)機，我相信看完各車企銷量數(shù)據(jù)就會自有定論。國內(nèi)車市在過去二十多年都處于“高歌猛進”的增長中，隨著市場趨于飽和，這...
