全新一代的保時(shí)捷911車型（992）已經(jīng)發(fā)布有些日子了，這一代的外觀方面依舊變化不大，不過細(xì)節(jié)的調(diào)整卻非常成功，發(fā)布之后也是頗受好評。那么如此經(jīng)典的保時(shí)捷911是如何呈現(xiàn)在我...
今天的這款跨界版越野保時(shí)捷911車型可不只是效果圖那么簡單了，它可是全球僅此一輛的改裝版實(shí)車，該車的主人是一位德國人名為Kai Burkhard，其實(shí)一開始他只是想要一臺(tái)越野...
上海/杭州。為滿足不斷變化的客戶需求和快速發(fā)展的全球汽車零售，保時(shí)捷全新零售概念——保時(shí)捷“睿境計(jì)劃”在全球范圍內(nèi)正式上線。受新冠肺炎疫情影響，作為全球首個(gè)踐行“睿境計(jì)劃”的...
渦輪增壓技術(shù)發(fā)展至今已經(jīng)相當(dāng)成熟了，它不僅能大幅度的增加車輛的性能，還可以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的排量同時(shí)還能保證動(dòng)力性能，所以大家可能發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在路上的車大部分尾標(biāo)中都有一個(gè)字母“T”來代...
隨著科技技術(shù)的發(fā)展，車身的材質(zhì)和涂裝也發(fā)生了不少變化，從碳纖維到鋁合金，從普通車漆到金屬漆，不僅讓汽車的性能有了提升，也讓外觀開上去更加美觀炫酷。但是再好的材質(zhì)和漆面也存在損...
1963年，保時(shí)捷旗下911車型第一次展出是在法蘭克福車展上，并與次年上市開售，憑借著個(gè)性的跑車外觀以及強(qiáng)大的性能也讓消費(fèi)者們?yōu)橹V迷。今年3月保時(shí)捷911迎來了全新一代車型...
代號為991的保時(shí)捷911 Speedster在去年12月正式下線，第七代保時(shí)捷911也正式宣告停產(chǎn)。近日據(jù)海外汽車媒體報(bào)道，最后這臺(tái)911 Speedster將在4月15-...
豪華品牌車型的特點(diǎn)當(dāng)然是昂貴，所以想擁有它們可不容易，不過樂高在近幾年推出的幾款科技組準(zhǔn)旗艦產(chǎn)品可是讓車迷們過了一把癮，它們不僅外觀內(nèi)飾高度的還原了真實(shí)車型，同時(shí)連機(jī)械部分也...
可能就連費(fèi)迪南德·保時(shí)捷本人也未曾想到，他所創(chuàng)立的保時(shí)捷汽車公司時(shí)隔半個(gè)多世紀(jì)后，竟然能夠在遙遠(yuǎn)的中國獲得如此巨大的成功。
作為有著半個(gè)多世紀(jì)歷史的跑車車型，保時(shí)捷911性能版Turbo S車型已于今年3月初完成換代，正式向消費(fèi)者亮相。近日，有海外媒體曝光了保時(shí)捷911 Turbo S在冰雪環(huán)境路...
保時(shí)捷911應(yīng)該是大多數(shù)人最為熟悉的跑車之一，它有著非常悠久的歷史，而就在上個(gè)星期，保時(shí)捷對旗下全新911 Turbo S車型進(jìn)行了線上發(fā)布。近日，有海外媒體曝光了保時(shí)捷基礎(chǔ)...
駕駛著一臺(tái)超級跑車在賽道或山路上盡情馳騁肯定是每個(gè)人心中的夢想，但在這個(gè)充滿個(gè)性、想象力的年代也有不少人喜歡另辟蹊徑，希望駕駛著自己的超級跑車能夠翻山越嶺。譬如那些開著458...
我們知道，保時(shí)捷代號為964的911車型一直在收藏界具有較高的地位，它于1989年推出，一直生產(chǎn)到1994年，直到被993取代。隨著目前越來越多的玩家的推崇，導(dǎo)致964的價(jià)格...
保時(shí)捷911是有著半個(gè)世紀(jì)歷史的一款歷久彌新的跑車，992代911燃油版已經(jīng)于去年正式在全球范圍內(nèi)逐步開售，而插電混動(dòng)版車型仍在研發(fā)當(dāng)中，并且由于重量問題遲遲沒有解決，最終交...
關(guān)于保時(shí)捷的渦輪增壓車型，這要從1975年開始說起，當(dāng)時(shí)恩斯特·福爾曼（Ernst Fuhrman）修改了最初在917/30上CAN-AM開發(fā)的渦輪技術(shù)，并且將其運(yùn)用到了Ca...
