5月25日，一汽-大眾青島工廠正式建成投產(chǎn)，該工廠的投產(chǎn)意味著一汽-大眾完善了華東地區(qū)的布局。同時，青島工廠投產(chǎn)的第一款產(chǎn)品——基于MQB平臺打造的全新寶來也完成了首發(fā)亮相。...
要說起國人的人民之車，那就不得不提起寶來了。從2001年引進至今，這款車已經(jīng)走過了17個年頭。經(jīng)歷了三次換代的它一直是車壇常青樹，不論從銷量還是口碑上都是這個級別當之無愧的王...
本周就要迎來六一兒童節(jié)了，盡管年齡上已不適合這個“節(jié)日”，但心理上還是很期待的，想去追求那份純真與最初的憧憬。而對于車市來說，又會如何迎接這個特殊的節(jié)日呢？網(wǎng)上車市梳理了5月...
對于準備購車的朋友來說，如果要出手時正好趕上“新款將上市、現(xiàn)款大促銷”，是不是難以抉擇是等待新款還是出手現(xiàn)款車型呢？我個人認為，沒什么可為難的，畢竟購車時產(chǎn)品性價比才是一項最...
作為家用緊湊型轎車市場的常青樹，寶來自2001年推出以來已經(jīng)收獲了超過220萬的用戶。如今，為滿足消費者越來越“挑剔”的需求，一汽-大眾加快了寶來的換代工作——全新寶來將由P...
寶來是一汽-大眾旗下的一款極具代表性的緊湊型轎車，自初代車型上市以來已經(jīng)售出了超200萬輛，足以證明消費者對其的認可，目前在售的這一代產(chǎn)品于2012年上市，已步入生命周期末期...
在沒有SUV產(chǎn)品的助力下，一汽-大眾大眾品牌在2017年再度創(chuàng)造了銷量歷史新高，足以說明品牌深厚的歷史底蘊。時間轉(zhuǎn)瞬即逝，2018年第一季度已經(jīng)過去，其成績依舊喜人。2018...
前幾年，在國內(nèi)乘用車市場高速發(fā)展的情況下，瘋狂擴產(chǎn)、跑馬圈地似乎成為多數(shù)車企每年的必答題。誠然，在大好的市場面前，每家車企想盡可能地多搶點份額也在情理之中。不過，2017年乘...
轉(zhuǎn)眼間到了正月十一，想必上班族們也已經(jīng)關(guān)閉了春節(jié)模式，回到工作崗位各司其職了吧。今天，小編為大家準備了一道“硬菜”——2018年上市轎車盤點。梳理各大車企在2018年的新車規(guī)...
2018已經(jīng)揚帆，國內(nèi)汽車市場也已經(jīng)拉開了戰(zhàn)幕，各大車企開始了新一輪的廝殺。種種跡象顯示，微增長將成為今年車市的主旋律，尤其是購置稅優(yōu)惠政策退市，這一點對多數(shù)車企來講都是不小...
T-Roc是一汽-大眾將于今年推出的一款緊湊型SUV，也是旗下大眾品牌的首款SUV產(chǎn)品，上市后將競爭日產(chǎn)逍客等車型。T-Roc長寬高分別為4318*1819*1582mm，軸...
近年來，隨著SUV的走俏，轎車產(chǎn)品不再像以前那么吃香了。乘聯(lián)會公布的銷量數(shù)據(jù)顯示：2017年，國內(nèi)轎車累計銷售1165.9萬輛，同比下滑3.4%；而同期SUV銷量為1007....
作為最早涉足中國市場的德國車企，大眾汽車集團憑借多年來精準的營銷傳播以及符合時代需求的產(chǎn)品，在華始終處于領(lǐng)先地位，尤其是2017年累計收獲了超過400萬中國客戶的“芳心”，創(chuàng)...
寶來是一汽-大眾旗下的代表車型之一，定位于緊湊型轎車市場，目前在售的這一代產(chǎn)品于2012年上市，已步入生命周期末期。網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉，全新一代寶來誕生于一汽-大眾...
作為最早涉足中國市場的汽車企業(yè)，大眾汽車集團目前在華擁有一汽-大眾（含奧迪）、上汽大眾（含斯柯達） 2家合資車企以及保時捷、蘭博基尼、賓利等進口品牌。近日，大眾汽車集團（中國...
