皮卡是出了名的多面手，除了拉貨以外，還能擔(dān)負(fù)起家用、娛樂、越野等多項(xiàng)功能，可以說皮卡是目前車型中多功能性最強(qiáng)的車型。但是，皮卡在國(guó)內(nèi)目前最主要的職能還是工具屬性，也正是這樣，一輛宜商宜家的經(jīng)濟(jì)型皮卡產(chǎn)品在市場(chǎng)上最受歡迎。

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嚴(yán)查之下的輕卡失去了載重優(yōu)勢(shì)，在乘坐舒適性、安全性方面的劣勢(shì)被不斷放大，因此我們需要一種更舒適、更適用的車型進(jìn)行城市短途運(yùn)輸。皮卡設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更為合理，自重更輕，在車輛安全性、通過性、舒適性等多方面具有極大的優(yōu)勢(shì)，且單排皮卡自重更輕，核載更重，...

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騏鈴汽車一直是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型皮卡產(chǎn)品中頗具特色的車型，除了騏鈴T100系列三面開、平底貨箱出色的裝載能力外，還擁有T5以及T5PLUS這類強(qiáng)大的宜商宜家屬性的車型?？梢哉f，在經(jīng)濟(jì)型皮卡市場(chǎng)上，騏鈴汽車也是名副其實(shí)的“老兵”，備受消費(fèi)者信賴。

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騏鈴T100S經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，高性價(jià)比值得稱道。在5到7萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的皮卡市場(chǎng)中，騏鈴T100S已經(jīng)可以充分滿足用戶的貨運(yùn)需求，且不失舒適性和安全性。如果把省錢看做投資，那么購(gòu)買一臺(tái)“能裝能載，舒適好看”的騏鈴T100系列皮卡一定會(huì)成為你的優(yōu)質(zhì)投資之一。

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2019款騏鈴T7皮卡是針對(duì)此前騏鈴T7皮卡的小改款車型，新車采用新的品牌logo“JDMC”,增加車輛的舒適和安全配置等。2019款騏鈴T7皮卡旗下包括兩驅(qū)/四驅(qū)、柴油/汽油以及標(biāo)箱和長(zhǎng)箱版車型，其中該車長(zhǎng)箱版車型相比標(biāo)箱版貴1000元。

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皮卡車市發(fā)布了2019年2月我國(guó)皮卡市場(chǎng)主流車企實(shí)銷數(shù)據(jù)，七家車企的6款皮卡車型銷量同比上揚(yáng)，3款去年上市的新車也取得不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。小編推薦以下四款車型。

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　我國(guó)皮卡車型曾經(jīng)歷了從經(jīng)濟(jì)實(shí)用到宜商宜家的轉(zhuǎn)變，但是宜商宜家后總會(huì)損失一定的商用屬性。那么有沒有什么車型，可以宜商宜家且商用屬性不打折扣呢？我想澳洲市場(chǎng)的平底貨箱皮卡給出了答案，平底貨箱皮卡即保證了乘坐的舒適性，又擁有一般皮卡沒有的出色商...

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都說今年汽車行業(yè)遇到了漫長(zhǎng)殘酷的寒冬期，然而我國(guó)皮卡市場(chǎng)突破44萬(wàn)輛的銷量數(shù)據(jù)（工業(yè)數(shù)據(jù)），創(chuàng)造了近幾年來銷量最好的成績(jī)，這個(gè)數(shù)據(jù)告訴我們，皮卡行業(yè)仍是潛力無窮。

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豪華型皮卡固然令人向往。然而我始終忘不了一位皮卡老用戶意味深長(zhǎng)地說的一句話：不論皮卡怎么發(fā)展，只要它有那個(gè)斗兒，它就是人們掙錢的工具，不能脫離這個(gè)使命。

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在2018年，皮卡車市派出三位編輯對(duì)騏鈴T100全系產(chǎn)品進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，本文則是我們的評(píng)測(cè)報(bào)告，將圍繞車輛最令用戶關(guān)注的車的八個(gè)方面進(jìn)行評(píng)分，每一項(xiàng)的滿分為10分，總分為80分。下面就來看看騏鈴T100系列在三位編輯心中的定位吧！

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目前，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)逐漸成熟，皮卡“宜商宜家”的多功能性得到重視，新時(shí)代的皮卡的設(shè)計(jì)都向著乘用車化發(fā)展，配置越來越豐富，動(dòng)力越來越強(qiáng)勁，高科技配置也越來越多。然而，伴隨著皮卡乘用車化的發(fā)展，新時(shí)代皮卡產(chǎn)品的售價(jià)也隨之水漲船高。國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)向著...

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九月中旬，涼意漸濃，而國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)卻愈發(fā)火熱起來，新車消息不斷，經(jīng)典車型大促也是市場(chǎng)的主題。目前，騏鈴皮卡“駕享秋韻，樂在騏中”！9月起，全系車型最高直降6000元，五十鈴動(dòng)力6.98萬(wàn)元起。

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騏鈴T100是一款具有皮卡頭微卡尾的平底貨箱型皮卡，相比普通皮卡車型，該車貨箱采用平底結(jié)構(gòu)，貨箱尾門采用三面開的結(jié)構(gòu)。該車在裝載貨物時(shí)不僅沒有貨箱內(nèi)鼓包的影響，而且該車三面開的貨箱尾門也使用戶在裝載貨物時(shí)更加便捷。

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不過，其實(shí)最早期的皮卡都是主打單排車型的，這是由于早期人們對(duì)皮卡的認(rèn)識(shí)或者說理解是停留在貨運(yùn)層面的，載人等宜家屬性并不突出。所以，在筆者看來，單排皮卡放到現(xiàn)在的皮卡市場(chǎng)仍然是很有優(yōu)勢(shì)的，對(duì)于那些有貨運(yùn)需求或者改裝房車和專用車的用戶來說，單排...

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騏鈴T100（S）包含柴/汽油、輕載/重載、單/雙排、創(chuàng)富版/豪華版等在內(nèi)共計(jì)24款車型。騏鈴T100 S相較于騏鈴T100在外

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