國際化定位、強大背書，原來你是這樣的騏鈴T100
騏鈴汽車一直是國內(nèi)經(jīng)濟型皮卡產(chǎn)品中頗具特色的車型，除了騏鈴T100系列三面開、平底貨箱出色的裝載能力外，還擁有騏鈴T5以及騏鈴T5 PLUS這類強大的宜商宜家屬性的車型?？梢哉f，在經(jīng)濟型皮卡市場上，騏鈴汽車也是名副其實的“老兵”，備受消費者信賴。
今年1-8月，國內(nèi)皮卡市場終端銷量為253210輛，同比去年同期銷量增長8.41%。騏鈴T100系列1-8月的終端銷量也達1920輛，同比增長高達52.87%。而騏鈴汽車的皮卡產(chǎn)品能取得如此優(yōu)秀的成績，與其出色市場定位及自身強大的“產(chǎn)品背書”是分不開的。
產(chǎn)品定位獨辟蹊徑，前瞻皮卡市場
在國內(nèi)乘用化皮卡大步前進的同時，經(jīng)濟型皮卡仍然是國內(nèi)市場的主流，經(jīng)濟型皮卡的產(chǎn)品力以及創(chuàng)新程度直接關(guān)系到用戶的購車選擇。但國內(nèi)大部分經(jīng)濟型皮卡卻沒在多功能性以及貨箱的利用上下足功夫。
騏鈴T100系列卻高瞻遠矚的注意到了皮卡車貨箱的特殊意義，回歸皮卡車之所以被稱為皮卡的根本——最大化貨箱的裝載能力，同時最優(yōu)化貨箱的裝載便利度。
其實在美國、澳洲以及泰國等一些老牌皮卡大國，平底貨箱以及三面開貨箱早已備受工具型用戶的喜愛，除了可利用率更高外，便于裝載貨物，不怕積水腐蝕，易于清理都是最突出的特點。
最關(guān)鍵的是在高負載貨物的同時，平底貨箱皮卡由于內(nèi)底平坦以及外部錨點多，能夠非常穩(wěn)定的固定貨物，這是普通皮卡做不到的。騏鈴T100系列皮卡正是獨具慧眼，定位獨辟蹊徑，將國際市場頗受歡迎的產(chǎn)品類型帶入國內(nèi)，在經(jīng)濟型皮卡市場獨占鰲頭。
自身強大產(chǎn)品背書，高品質(zhì)鑄就強大口碑
騏鈴汽車自與大乘汽車改組后，騏鈴的產(chǎn)品都將在與江鈴集團合資共建的國際工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)新工廠——江西大乘汽車撫州工廠生產(chǎn)。
可以說，好車源自好工廠，大乘汽車對標(biāo)國際工業(yè)的4.0新工廠總建筑面積約50萬㎡，歷時13個月建設(shè)，是全面覆蓋乘用車、商用車、傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車以及關(guān)鍵零部件，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的復(fù)合型、高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
騏鈴T100系列在大乘化后，產(chǎn)品優(yōu)勢將進一步凸顯，一個是擁有高品質(zhì)的供應(yīng)商，通過強大的供應(yīng)商體系給予騏鈴皮卡產(chǎn)品更強的產(chǎn)品可靠性，可以說外觀上看起來沒什么改變的騏鈴皮卡，在一些關(guān)鍵部件的應(yīng)用上則有了翻天覆地的變化，品質(zhì)也更上一層樓。
再一個是擁有更高品質(zhì)的制造工藝，將用符合乘用車的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和制造騏鈴皮卡產(chǎn)品。撫州新工廠生產(chǎn)線采用ABB自動化集成系統(tǒng)，智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有300多臺KUKA機器人。自動化程度極高，可以最大限度減少傳統(tǒng)手工焊接帶來的缺陷；涂裝生產(chǎn)線上內(nèi)表面采用機器人則對涂層厚度有效控制，節(jié)省涂料并提高漆面質(zhì)量，還配備一次套色工藝設(shè)備，滿足個性化車身涂裝要求。而底盤AGV合裝，在滿足SUV前后橋同步舉升的同時，針對皮卡車型新開發(fā)了二次舉升功能，AGV在完成車身和底盤合裝任務(wù)后經(jīng)過二次舉升使之不經(jīng)過轉(zhuǎn)換吊具即能滿足轉(zhuǎn)運要求，在國內(nèi)行業(yè)尚屬首例。
最后一個則是擁有更強的品控和質(zhì)檢水平，比如總裝生產(chǎn)線上總裝油液加注采用集中供給方式，可實時監(jiān)控加注的每個環(huán)節(jié)，提高生產(chǎn)效率、節(jié)省人力、物力、空間和成本。在車輛裝配好后，精細的產(chǎn)品檢測也必不可少，保證每一輛出廠的騏鈴皮卡都擁有相同的高品質(zhì)。
可以說，工業(yè)4.0的工廠將會助力騏鈴皮卡品質(zhì)的飛躍，使得車型產(chǎn)品力更上一層樓。通過出色的產(chǎn)品定位和產(chǎn)品背書，騏鈴T100系列必將在皮卡市場積聚更強、更深遠的影響力，在國內(nèi)經(jīng)濟型皮卡市場上扮演著銷量黑馬的角色！
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