騏鈴T100S是騏鈴汽車(chē)旗下定位經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)的“跨界式皮卡”，該車(chē)車(chē)型結(jié)構(gòu)介于皮卡和微卡之間，汲取兩者優(yōu)勢(shì)，承包了皮卡駕駛室的舒適性、安全性和微卡的高載貨能力，且具備一定的越野...
2019年1-9月份，我國(guó)皮卡市場(chǎng)終端銷(xiāo)量達(dá)279837輛，其中柴油皮卡總計(jì)銷(xiāo)量達(dá)198663輛，汽油皮卡總計(jì)銷(xiāo)量為81174輛，柴汽油皮卡市占率之比近2.5:1。可見(jiàn)，中國(guó)...
對(duì)于創(chuàng)業(yè)剛剛起步、小規(guī)模個(gè)體經(jīng)營(yíng)者而言，皮卡車(chē)始終是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，相比微面型廂式貨車(chē)可以更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)多拉快跑、舒適、安全的用車(chē)體驗(yàn)。
新中國(guó)歷經(jīng)幾十年的快速發(fā)展，已然進(jìn)入世界強(qiáng)國(guó)行列。今年，我們喜迎中國(guó)人民共和國(guó)70周年慶典，70年來(lái)以毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤、習(xí)近平同志為主要代表的中國(guó)共產(chǎn)黨人，團(tuán)結(jié)...
騏鈴汽車(chē)一直是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型皮卡產(chǎn)品中頗具特色的車(chē)型，除了騏鈴T100系列三面開(kāi)、平底貨箱出色的裝載能力外，還擁有T5以及T5PLUS這類(lèi)強(qiáng)大的宜商宜家屬性的車(chē)型?？梢哉f(shuō)，在經(jīng)濟(jì)...
隨著汽車(chē)消費(fèi)的多樣化，人們對(duì)于車(chē)輛的需求也越發(fā)多元。其中，眾多個(gè)體經(jīng)營(yíng)者、小企業(yè)主以及種植戶(hù)、養(yǎng)殖戶(hù)等城鄉(xiāng)居民在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)都希望有一輛能夠多拉快跑、承載能力強(qiáng)、用車(chē)成本低的多...
平底貨箱皮卡最早起源于國(guó)外市場(chǎng)，尤其在澳洲，“皮卡車(chē)頭、微卡貨箱”式的皮卡十分常見(jiàn)。以五十鈴D-MAX和豐田L(fēng)C79為例，基于兩者打造的平底貨箱車(chē)型在澳洲皮卡用戶(hù)群體中最為受...
在我國(guó)，皮卡車(chē)型眾多的屬性中，“商用”屬性依然是更多用戶(hù)最為看重的。一臺(tái)皮卡，給一位用戶(hù)乃至一個(gè)家庭帶來(lái)的不只是日常出行的便捷，更多的是滿(mǎn)足大家走向小康之路的財(cái)富。
騏鈴T100S經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，高性?xún)r(jià)比值得稱(chēng)道。在5到7萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的皮卡市場(chǎng)中，騏鈴T100S已經(jīng)可以充分滿(mǎn)足用戶(hù)的貨運(yùn)需求，且不失舒適性和安全性。如果把省錢(qián)看做投資，那么購(gòu)買(mǎi)一...
近年來(lái)，國(guó)家利好政策溫潤(rùn)著皮卡行業(yè)，國(guó)內(nèi)皮卡發(fā)展打破了五年前的禁錮狀態(tài)。自主皮卡品牌逐漸崛起，且未來(lái)將出現(xiàn)三極分化的現(xiàn)象，即：乘用化、商用化、越野化。占據(jù)最大份額的商用化皮卡...
目前，我們了解到，有一部分微卡用戶(hù)想要升級(jí)換購(gòu)皮卡車(chē)，以追求更為舒適、安全的用車(chē)體驗(yàn)。但一般皮卡車(chē)型都擁有著500kg左右的核載質(zhì)量，對(duì)大多數(shù)貨運(yùn)車(chē)主來(lái)說(shuō)是不夠用的，而且皮卡...
在澳洲以及東南亞等皮卡大國(guó)，由于皮卡文化多樣，皮卡產(chǎn)品不僅局限于國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)式貨箱的產(chǎn)品，載貨能力更強(qiáng)的平底貨箱產(chǎn)品同樣受歡迎。目前，這類(lèi)平底貨箱皮卡由于其多功能性和極強(qiáng)的...
目前我國(guó)不乏微卡式跨界皮卡，這類(lèi)車(chē)型的主要特征為貨箱可以三面開(kāi)，且采用平底設(shè)計(jì)，消除了兩大鼓包給用戶(hù)裝載大件貨物時(shí)的困擾。作為我國(guó)微卡式皮卡的佼佼者，騏鈴T100S自上市以來(lái)...
在我國(guó)，皮卡的專(zhuān)有名稱(chēng)是“多用途貨車(chē)”，長(zhǎng)車(chē)頭的駕駛室保證了這類(lèi)車(chē)相比微卡輛擁有更高的安全性。針對(duì)這類(lèi)車(chē)型，我國(guó)有多項(xiàng)利好政策，包括免貼反光條、不用噴字，部分城市完全放開(kāi)皮卡...
在目前多元化的汽車(chē)市場(chǎng)中用戶(hù)想要購(gòu)買(mǎi)一輛工具型車(chē)輛可以擁有著非常多的購(gòu)車(chē)選擇，包括皮卡、微卡、微面以及輕型封閉廂式貨車(chē)等。其中，基于微面車(chē)型衍生的封閉式廂式貨車(chē)由于價(jià)格因素贏(yíng)...
