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目前我國不乏微卡式跨界皮卡，這類車型的主要特征為貨箱可以三面開，且采用平底設(shè)計(jì)，消除了兩大鼓包給用戶裝載大件貨物時(shí)的困擾。作為我國微卡式皮卡的佼佼者，騏鈴T100S自上市以來便在我國經(jīng)濟(jì)型皮卡市場中占據(jù)重要地位，滿足了無數(shù)基層創(chuàng)業(yè)用戶的需求，助大家快速走上致富路。

平底貨箱是騏鈴T100S的閃光點(diǎn)

騏鈴T100S是我國市場中車型最為豐富的經(jīng)濟(jì)型皮卡，在7萬以下的市場中譜系最全。

騏鈴T100S具有單排/雙排車型——單排車型貨箱長度為2700mm，采用微卡式貨箱，可三面開且不具有鼓包，大大增加了貨箱底面積，容載量及核載質(zhì)量不輸微卡；雙排車型外觀與普通皮卡無異，但貨箱同樣采用了平底設(shè)計(jì)，大幅提升了車輛的實(shí)用性，體現(xiàn)了騏鈴T100S人性化設(shè)計(jì)理念，增加了該車在經(jīng)濟(jì)型皮卡領(lǐng)域中的產(chǎn)品競爭力。

柴油動(dòng)力是騏鈴T100S的核心點(diǎn)

對(duì)于騏鈴T100S，值得稱道的不僅是平底貨箱。柴油動(dòng)力的搭配是騏鈴T100S的核心競爭力，同時(shí)其直接成就了騏鈴T100S成為經(jīng)濟(jì)型皮卡市場中獨(dú)家擁有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的平底貨箱皮卡。

騏鈴T100S柴油版采用了JE493動(dòng)力，可提供的最大功率為78kW，最大扭矩為225N·m。柴油版車型售價(jià)6.88萬起，是國內(nèi)皮卡市場中售價(jià)最為經(jīng)濟(jì)的五十鈴動(dòng)力皮卡。在7萬元以下的皮卡市場中，搭載2.8T JE493動(dòng)力的騏鈴T100S還沒有直接競爭對(duì)手。

基于4JB1技術(shù)的JE493發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)皮卡市場中久經(jīng)考驗(yàn)，長期以來，該發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力爆發(fā)、節(jié)省油耗、耐用抗造等方面贏得高度評(píng)價(jià)。據(jù)用戶反饋，JE493發(fā)動(dòng)機(jī)最高創(chuàng)造了50萬公里無大修的奇跡，使用戶在走向成功的道路上更加順暢。而7.8L每百公里的油耗進(jìn)一步降低用車成本，詮釋了“創(chuàng)富”的內(nèi)涵。

平底貨箱+柴油動(dòng)力 騏鈴T100S是多拉快跑的代表

在我國，對(duì)于經(jīng)濟(jì)實(shí)用型用戶來說，皮卡依然身擔(dān)重要的生產(chǎn)資料的重任，與此同時(shí)車主也都想讓自己的車能夠“拉得多，跑得快”，因此大體積貨箱和強(qiáng)悍動(dòng)力是這些用戶購車最為看重的兩點(diǎn)。

騏鈴T100S是目前我國唯一一款擁有“可三面開平底貨箱+五十鈴柴油動(dòng)力”組合的皮卡。相比普通皮卡，該車能夠滿足用戶更大承載能力的載貨需求。同時(shí)該車比微卡還有更優(yōu)越的安全性能和動(dòng)力性能，可以說其在7萬元以下的輕型貨車領(lǐng)域中具有絕對(duì)的優(yōu)勢。五十鈴經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)的采用，可以給車輛提供更大的馬力，不論面對(duì)怎樣的環(huán)境，騏鈴T100S都能輕松實(shí)現(xiàn)“多拉快跑”，給用戶帶來更大的財(cái)富價(jià)值。