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平底貨箱皮卡最早起源于國(guó)外市場(chǎng)，在澳洲、美國(guó)等地，“皮卡車頭、微卡貨箱”式的皮卡十分常見(jiàn)。以五十鈴D-MAX和豐田L(fēng)C79為例，基于兩者打造的平底貨箱車型在國(guó)外皮卡用戶群體中非常受歡迎。

起初，很多人并不看好這種看起來(lái)顏值并不高的車型，他們認(rèn)為這是一種“異類”，未來(lái)不會(huì)被市場(chǎng)接受?？墒鞘聦?shí)證明，這是一類滿足大眾需求的車，經(jīng)受了市場(chǎng)的考驗(yàn)，并有了固定的市場(chǎng)份額，頗受好評(píng)。

在澳洲，地大物博，很多用戶擁有自己的農(nóng)場(chǎng)，他們平時(shí)更喜歡親自打理農(nóng)場(chǎng)，駕駛一臺(tái)皮卡穿梭自己的大農(nóng)場(chǎng)、載幾頭牛羊、運(yùn)一車飼料等是農(nóng)場(chǎng)主的樂(lè)趣。因此，他們更看重貨箱的實(shí)用性。平底貨箱底面積更大，相比帶有鼓包的貨箱可利用率更高；另一方面，平底貨箱可進(jìn)行三面開(kāi)啟，給后期的清潔工作增加便捷性。

近年來(lái)，騏鈴汽車看中了“微卡型”皮卡的市場(chǎng)潛力，并重磅打造了騏鈴T100S皮卡，更強(qiáng)調(diào)車輛的實(shí)用價(jià)值，且全方位滿足消費(fèi)者的用車需求。

騏鈴T100S具備普通版皮卡的絕大多數(shù)特性，長(zhǎng)車頭駕駛室可以給駕乘人員提供足夠的安全感和舒適性。而且，由于該車屬于多用途貨車，不受反光條和噴字的限制，可以自由出入對(duì)皮卡完全解禁的城市，滿足家庭日常出行所需，體驗(yàn)駕乘大皮卡的快感，實(shí)現(xiàn)其對(duì)皮卡生活的追求。以上這些，對(duì)于微卡來(lái)說(shuō)，都是“可望而不可即”的。

與普通版皮卡的不同點(diǎn)，恰恰也是騏鈴T100S最大的優(yōu)勢(shì)。該車采用三面開(kāi)平底貨箱，貨箱容積更大，消除兩個(gè)大鼓包最高可提升50%的拉貨量。貨箱可三面開(kāi)設(shè)計(jì)更增加了裝卸貨便捷性，大幅提升裝運(yùn)效率。目前，騏鈴T100S被廣泛應(yīng)用于我國(guó)農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、家居行業(yè)等領(lǐng)域，給更多的皮卡用戶帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)價(jià)值，助力大家快速走向致富路。

減少用車成本則是騏鈴T100S另一大優(yōu)勢(shì)。雙排版柴油皮卡擁有6.88萬(wàn)的起售價(jià)，是用戶能買到的最經(jīng)濟(jì)的柴油皮卡，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。該車搭載五十鈴經(jīng)典4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)可靠、耐磨抗造，降低維修成本；該車油耗低至7.8L，很多采用先進(jìn)技術(shù)的柴油皮卡都難以企及，極大降低了用戶在用車過(guò)程中投入的本錢(qián)，帶來(lái)事半功倍的效果。

騏鈴汽車注重以匠心精神造好車、造精品車，對(duì)于騏鈴T100S的車身打造、底盤(pán)焊接、貨箱裝配、車身噴漆等每一道工序，都是嚴(yán)格按照最高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。該車在采用了非承載式底盤(pán)結(jié)構(gòu)的同時(shí)，還增加了兩個(gè)縱向加強(qiáng)梁，剛性更強(qiáng)，能夠提供更加出色的承載能力和越野能力。

騏鈴T100S具備“家用”、“商用”、“玩樂(lè)”等多方面的屬性，對(duì)于一部分人來(lái)說(shuō)，騏鈴T100S可以作為一款入門(mén)級(jí)皮卡，它可以滿足你對(duì)日常出行的需求，可以幫助你快速回本奔小康，甚至可以滿足你對(duì)國(guó)外皮卡生活方式的向往，成為你追求夢(mèng)想的墊腳石！