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在目前多元化的汽車市場(chǎng)中用戶想要購(gòu)買(mǎi)一輛工具型車可以有非常多的選擇，包括皮卡、微卡、微面以及輕型封閉廂式貨車等。其中，基于微面車型衍生的封閉廂式貨車和皮卡有著許多相同的特點(diǎn)：同屬4.5噸以下車型，在解禁政策下城市運(yùn)輸更加便利；均可作為家商兩用車型等。

皮卡作為多用途貨車，一直倍受消費(fèi)者關(guān)注，尤其是以經(jīng)濟(jì)型皮卡走紅的騏鈴汽車，更是在市場(chǎng)中一片火熱。騏鈴汽車在經(jīng)濟(jì)型皮卡市場(chǎng)中算得上名副其實(shí)的“老兵”，除了以三面開(kāi)、平底貨箱等出色裝載性能著稱的騏鈴T100S系列，還擁有騏鈴T5以及騏鈴T5PLUS這類強(qiáng)大的宜商宜家屬性的車型。

而今天，我們就要以皮卡“拉貨王”騏鈴T100S與微面型封閉廂式貨車對(duì)比，看看誰(shuí)才是工具型貨車的典范！

首先，自然是從用戶的用車屬性出發(fā)。微面型封閉式廂貨車將車內(nèi)后排座椅改為貨箱結(jié)構(gòu)，便于用戶對(duì)于貨物的裝載。相比開(kāi)放式貨箱貨車，該類貨車自帶封閉式貨箱結(jié)構(gòu)，有利于貨物的安全性以及密閉性，與其相對(duì)的缺點(diǎn)就是，由于貨箱與駕駛室相連，當(dāng)用戶在拉生鮮以及具有濃烈氣味的貨物時(shí)，對(duì)于用戶的駕乘舒適性大幅降低。

騏鈴T100S不僅使人貨空間隔開(kāi)，而其自身所采用的開(kāi)放式貨箱結(jié)構(gòu)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條規(guī)定，輕型貨車載物，高度從地面起不得超過(guò)2.5米。因此，相比于普通封閉廂式貨車不足兩米的載物高度，騏鈴T100S用戶在貨物高度上擁有更多選擇空間，大件貨物運(yùn)輸更為方便。同時(shí)，在載重量方面，相較于普通封閉廂式貨車擁有的不到500公斤的載貨量，騏鈴T100S系列皮卡的裝載質(zhì)量可達(dá)995公斤，幾乎多出了近一倍。這樣強(qiáng)大的載貨量，可以對(duì)運(yùn)輸成本進(jìn)一步壓縮，讓創(chuàng)富路走的更加輕松。

值得一提的是，作為“拉貨王”的T100S，在實(shí)用性上考慮十分周到。其貨箱內(nèi)部無(wú)鼓包，使貨箱底部實(shí)際使用面積大大增加，便于放置大件家具等物品，給貨物帶來(lái)更高的安全感。另外，該車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常人性化，貨箱地臺(tái)低，這樣就便于用戶在裝載較重物品時(shí)更加省力，給貨運(yùn)人員帶來(lái)較大的便捷性。

在承載能力方面，騏鈴T100S更不會(huì)讓人失望。該車在采用了非承載式底盤(pán)結(jié)構(gòu)、鋼板彈簧后懸的同時(shí)，還增加了兩個(gè)縱向加強(qiáng)梁，能夠提供更加出色的承載能力?？芍^實(shí)實(shí)在在為貨運(yùn)司機(jī)考慮，全面提升實(shí)用性。

微面型封閉式廂式貨車的用車場(chǎng)景主要以城市用戶為主，繼承了微面價(jià)格低的優(yōu)勢(shì)。由于其車輛類型為貨車，能夠滿足城市短途運(yùn)輸?shù)男枨?。但該類車型的后排車窗全部采用封閉式設(shè)計(jì)，僅車輛的前排有座椅，貨箱內(nèi)只能載貨，而當(dāng)貨箱內(nèi)載人乘坐時(shí)就會(huì)判定為人貨混裝的違法行為，不能滿足多數(shù)用戶既要拉貨又要載客的雙重用車需求。

相比封閉廂式貨車而言，騏鈴T100S則更加滿足用戶宜商宜家的需求。該車不僅有單、雙排兩種車型，還具備多項(xiàng)實(shí)用配置，包括多媒體中控大屏、后視鏡加熱、手動(dòng)空調(diào)等等。多種不同車型，能夠更加的貼合用戶需求，無(wú)論是想要選擇貨箱更大的單排車型，還是配置更多、乘坐空間更大的高配雙排車型，騏鈴T100S都能夠滿足。

在車輛的動(dòng)力性能方面，騏鈴T100S同樣具有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。T100S系列汽/柴油車型雙全，汽油版搭載排量為2.2L的V22發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82kW，扭矩可達(dá)185N•m。柴油版搭載五十鈴2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為78kW，最大扭矩為225N•m。

值得一提的是，柴油車型所采用的2.8TJE493發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)自一代機(jī)皇五十鈴4JB1，其在控制噪音、清潔尾氣等方面名列前茅。該動(dòng)力系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的“機(jī)皇”，其發(fā)動(dòng)機(jī)的多項(xiàng)設(shè)計(jì)至今不過(guò)時(shí)，可靠性和穩(wěn)定性在行業(yè)和用戶中有口皆碑，“五十萬(wàn)公里無(wú)大修”更是老用戶對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳形容。

同時(shí)，騏鈴T100S的安全性能更高，其采用了籠型車身結(jié)構(gòu)和非承載式底盤(pán)結(jié)構(gòu)，以及車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)采用前置設(shè)計(jì)，配有前保險(xiǎn)杠、安全吸能盒、ABS+EBD、安全氣囊等多重主被動(dòng)安全裝置。而微面型廂式貨車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用中置設(shè)計(jì)，車輛前碰撞區(qū)的吸能區(qū)域相對(duì)較為薄弱，并且其他主被動(dòng)安全裝置不足。

在價(jià)格方面，騏鈴T100S雙排柴油車型市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)6.88萬(wàn)元起，雙排汽油車型市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)5.58萬(wàn)起，目前市場(chǎng)均有在售。

相比于微面型封閉廂式貨車，該車價(jià)格不僅與其基本持平，同時(shí)在車輛的多功能、多用途以及車輛的承載性能方面擁有著較大的優(yōu)勢(shì)。

結(jié)合上述信息，對(duì)于創(chuàng)業(yè)剛剛起步、小規(guī)模個(gè)體經(jīng)營(yíng)者而言，皮卡車始終是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，相比微面型廂式貨車可以更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)多拉快跑、舒適、安全的用車體驗(yàn)。