在上汽乘用車的兩大品牌中，名爵一直主打年輕運(yùn)動(dòng)，而榮威則側(cè)重于家用舒適，不過隨著榮威i5 GT的推出，這一固有印象就不再成立了?？磥?lái)榮威也不再安于“老好人”的設(shè)定了，年輕人在選擇同類產(chǎn)品時(shí)，也可以將它考慮在列了。

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如今汽車的屬性已不再局限于基礎(chǔ)的出行工具，隨著購(gòu)買群體的年輕化，如何打造出更加具有年輕氣息、個(gè)性化的汽車才是眾多車企著重研究的問題。前不久推出的榮威品牌全面年輕化的首款車型RX5 PLUS，強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力確實(shí)深受年輕消費(fèi)者青睞，以小見大，這也體現(xiàn)出...

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榮威i5是上汽榮威旗下的緊湊型轎車，主打家用車市場(chǎng)，同時(shí)也是品牌銷量最高的車型之一。4月23日，新款i5正式上市，推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為6.79-8.99萬(wàn)元，另外官方還推出了煥新現(xiàn)金禮，即上市車價(jià)格立減8,000元，售價(jià)僅需5.99-8.19萬(wàn)元，進(jìn)一步增強(qiáng)了其競(jìng)爭(zhēng)...

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對(duì)于很多消費(fèi)者而言，如果能十萬(wàn)元左右買到一款在顏值設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力總成上等方面，都能夠令人相對(duì)滿意稱心的家轎，確實(shí)是一件性價(jià)比超高的事情。而在在經(jīng)過仔細(xì)研究后不難發(fā)現(xiàn)，作為自主品牌第一梯隊(duì)的上汽榮威和吉利分別推出的榮威i5和吉利帝豪是在這個(gè)價(jià)...

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為應(yīng)對(duì)疫情給車市帶來(lái)的沖擊，國(guó)內(nèi)不少省市已發(fā)布針對(duì)汽車的刺激消費(fèi)政策，對(duì)于購(gòu)車資金并不是特別充裕的朋友來(lái)說，買一臺(tái)車作為日常通勤代步，當(dāng)下是最佳時(shí)機(jī)。而在10萬(wàn)元預(yù)算范圍之內(nèi)，大多消費(fèi)者都希望在有限的預(yù)算內(nèi)選擇一款既能滿足日常家用，性價(jià)比也高...

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這個(gè)特殊時(shí)期讓大家原本的生活和工作節(jié)奏發(fā)生了改變，也讓我們明白了物資儲(chǔ)備的重要性，除了日常生活的必須品，通勤出行也要格外注意。最近大家都逐漸復(fù)工了，如何保障出行安全就顯得尤為重要，近一段時(shí)間許多車企都推出了“健康車”的概念，能夠保障出行安全...

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眼看就是年底了，很多家庭都會(huì)選擇在這個(gè)時(shí)候添置一輛新車，作為過年的“年貨”之一，而選車這個(gè)問題，又讓很多人糾結(jié)不已，就拿購(gòu)買10萬(wàn)左右車型的消費(fèi)者來(lái)說，是花大幾萬(wàn)買一輛自主品牌車型還是花十幾萬(wàn)買一輛同級(jí)的合資品牌車型，讓很多人都犯了難，今天我...

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作為人類創(chuàng)造歷史上最具有生命力的產(chǎn)品之一，汽車給我們的生活帶來(lái)了更多可能性。雖然SUV車型能為消費(fèi)者帶來(lái)更好的通過性以及駕駛視野，但是在舒適性和動(dòng)力操控等方面的表現(xiàn)來(lái)看，還是轎車車型更勝一籌。如果想找到一款能同時(shí)滿足時(shí)尚靚麗外觀造型、寬敞舒適...

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這位網(wǎng)友的預(yù)算為5-7萬(wàn)元左右，其實(shí)在這個(gè)價(jià)位區(qū)間筆者更加愿意推薦一些自主品牌車型，考慮合資車型的話，一來(lái)是可考慮的車型不多且配置極低，二是基本上買不到自動(dòng)擋車型。不過我們倒不必追求最新款車型，把車款年限延長(zhǎng)，只要在售的車型我們就可以考慮，而...

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網(wǎng)友提問：最近想入手一輛七八萬(wàn)的車型，看了一下啟辰D60，主要看中的是日產(chǎn)的三大件，但看到內(nèi)飾后我真的有點(diǎn)猶豫。車市的編輯還有其他推薦的嗎，然后我每年的用車會(huì)比較頻繁，希望質(zhì)量能有保證省心點(diǎn)的。

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2019上海國(guó)際車展開展前夕，網(wǎng)上車市前方探館同時(shí)拍到了一組上汽榮威I5 GL的一組照片，新車對(duì)比榮威i5最大的不同就在于裝備了一身黑色的運(yùn)動(dòng)套件，對(duì)比起i5原版車型顯得更加具有戰(zhàn)斗感。

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駕駛證，幾乎是如今年輕人的必備證書之一。在經(jīng)歷了幾個(gè)月的風(fēng)吹日曬之后，好不容易將駕駛證拿到手，無(wú)疑是一件十分值得慶祝的事。但對(duì)于大部分“有證一族”來(lái)說，有駕駛證，并不一定意味著會(huì)開車。畢竟駕校教的多是理論知識(shí)，一旦上了路，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的真實(shí)...

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消費(fèi)升級(jí)已經(jīng)不是什么新鮮概念。從普通消費(fèi)者的角度來(lái)看，消費(fèi)升級(jí)無(wú)外乎就是購(gòu)買質(zhì)量更高的產(chǎn)品，享受更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而對(duì)于商家而言，消費(fèi)升級(jí)則成了他們漲價(jià)的幌子，誰(shuí)讓消費(fèi)者愿意為更高價(jià)格的產(chǎn)品買單呢？消費(fèi)升級(jí)現(xiàn)象中，最具代表性的當(dāng)屬iPhone XS M...

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兩個(gè)月前在榮威i5上市之前，我的同事有幸試駕過榮威i5的1.5T車型。都說它是小一號(hào)的i6，但全新的動(dòng)力總成，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱讓它并不一樣。我的同事說，這套動(dòng)力總成帶來(lái)的提速讓他印象深刻，不光動(dòng)力優(yōu)秀，就連操控也沒得說，實(shí)在讓我羨慕不...

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在SUV市場(chǎng)熱度退卻之際，上汽榮威順勢(shì)推出全新緊湊級(jí)三廂轎車榮威i5，i5市場(chǎng)定位低于i6，主打家用轎車市場(chǎng)。新車提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力共計(jì)9款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為6.89-11.59萬(wàn)元。我們此次到店實(shí)拍的車型為1.5L 手動(dòng)4G互聯(lián)朗越版，...

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6.89萬(wàn)元的起售價(jià)格，讓榮威i5在上市的那一刻就獲得了一陣驚呼。這并不讓人奇怪，因?yàn)樵谶@個(gè)級(jí)別的車型里，剛剛上市的榮威i5的顏值和配置還是可圈可點(diǎn)的。而一說到顏值，不免就讓人想到一款與它長(zhǎng)得極為相似的自家兄弟車型榮威i6。不過從車型定位上來(lái)看，榮威...

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在今年年初，榮威曾推出定位于純電動(dòng)休旅車型的Ei5，雖然這種特立獨(dú)行的做法顯得很前衛(wèi)，也讓其在市場(chǎng)中獲得了一定關(guān)注度，但對(duì)于很多購(gòu)車觀念傳統(tǒng)的消費(fèi)者來(lái)說，還是更在乎傳統(tǒng)的三廂燃油版車型，所以這時(shí)榮威i5的出現(xiàn)就顯得很有必要。

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人人都覺得70后是資產(chǎn)階級(jí)情調(diào)的一代；80后是垮掉的一代、90后是中二少年少女的一代。這一代的年輕人被冠上了太多的標(biāo)簽：非主流、標(biāo)新立異、不思進(jìn)取…… 可是，年輕人真的是這樣嗎？

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