本次廣汽豐田“雷凌家族”高溫大挑戰(zhàn)，通過(guò)前面兩期清華教授以及車(chē)主的評(píng)測(cè)體驗(yàn)，讓我們更深入了解到TNGA架構(gòu)下全新?lián)Q代雷凌的高品質(zhì)。這一期面對(duì)有著“中國(guó)熱極”之稱(chēng)的火焰山，在氣溫40℃+以及地表溫度超過(guò)60℃的嚴(yán)酷環(huán)境下，雷凌家族的又一重要成員雷凌雙...

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作為全球最大的汽車(chē)公司，筆者眼中的豐田和坊間印象中的豐田似乎有些出入。也許是卡羅拉等車(chē)型的名諱過(guò)于強(qiáng)勢(shì)，這些全能的家用車(chē)給了這個(gè)企業(yè)一絲所謂“中庸”的印象。其實(shí)大家不妨可以回溯一下，在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品鏈體系，也就是俗話說(shuō)的“各個(gè)級(jí)別車(chē)型”唯一實(shí)...

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端午節(jié)前夕，我又接到了一封廠家試駕邀請(qǐng)函，這次的主角可以說(shuō)是既熟悉，又陌生，它就是廣汽豐田全新雷凌。熟悉是源于，在全新雷凌身上，豐田的經(jīng)濟(jì)、耐用，以及高性?xún)r(jià)比的“看家本領(lǐng)”得到了再一次的詮釋。至于陌生？是當(dāng)我駕駛它馳騁在紹興國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)上，我...

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說(shuō)起“新能源車(chē)”這一物種，當(dāng)不少人還處在不了解甚至大搖頭的時(shí)候，我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)它們?cè)诼飞系目梢?jiàn)率已經(jīng)越來(lái)越高了。當(dāng)新能源車(chē)的產(chǎn)品技術(shù)得到提升，配套的基礎(chǔ)設(shè)施得到完善，再加上限牌限行政策的大力助推，買(mǎi)新能源車(chē)不再是雷聲大雨點(diǎn)小。小編覺(jué)得，在諸多...

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當(dāng)年雷凌雙擎剛一上市，就迎來(lái)了消費(fèi)者極大地關(guān)注熱度，人們?cè)谄蛙?chē)當(dāng)?shù)赖哪甏?，紛紛感嘆雙擎的超低油耗和強(qiáng)勁動(dòng)力。隨著純電車(chē)型普及所帶來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施完善，雷凌雙擎E+應(yīng)運(yùn)而生了。雷凌雙擎E+采用了一臺(tái)和雙擎版本一樣的1.8L自吸阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，但是換裝了...

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前不久上市的廣汽豐田雷凌雙擎E+可以說(shuō)是飽受爭(zhēng)議，“誰(shuí)會(huì)花20萬(wàn)去買(mǎi)臺(tái)雷凌？”這是網(wǎng)友最集中的輸出點(diǎn)。的確如此，20萬(wàn)對(duì)于雷凌來(lái)說(shuō)確實(shí)有些貴，不過(guò)貴也有貴的道理，它在限牌城市可免費(fèi)上牌（北京除外），說(shuō)白了它就是一臺(tái)政策車(chē)型。而這對(duì)于手里沒(méi)指標(biāo)又想...

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2019年3月11日，廣汽豐田雷凌雙擎E+正式上市，共計(jì)推出4款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)20.78-22.28萬(wàn)元，補(bǔ)貼后的價(jià)格為18.58-20.08萬(wàn)元。雷凌雙擎E+是雷凌的插電混動(dòng)版本，這款車(chē)既具有EV純電驅(qū)動(dòng)模式，又具備HEV的強(qiáng)混動(dòng)技術(shù)，是豐田品牌最新推出的一款插電式混合動(dòng)力...

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說(shuō)到低碳出行，豐田絕對(duì)是這方面的佼佼者，其具有全球領(lǐng)先地位的油電混合動(dòng)力技術(shù)，憑借著成熟穩(wěn)定的品質(zhì)獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。而為了響應(yīng)國(guó)家新能源政策和降低限購(gòu)城市消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，廣汽豐田將向市場(chǎng)推出雷凌雙擎E+版本，這款新車(chē)既具有EV純電驅(qū)動(dòng)模式...

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