隨著續(xù)航里程的升級(jí)和充電樁布局的日漸完整，新能源車(chē)型也逐漸成為消費(fèi)者的心頭好，并且其相比燃油車(chē)在部分城市還有著不限行、送車(chē)牌的優(yōu)勢(shì)。而如今，新能源車(chē)型更是呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，造車(chē)新勢(shì)力入場(chǎng)的同時(shí)，傳統(tǒng)車(chē)企更是加碼該領(lǐng)域，在這場(chǎng)拉鋸賽中，我...

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2020年純電動(dòng)車(chē)已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)新的階段，不再是早期單純的“騙補(bǔ)貼”產(chǎn)品，而是在各個(gè)方面已經(jīng)具有了自身特點(diǎn)，甚至還能與汽油車(chē)型分庭抗禮的產(chǎn)品。隨著最近北京等一大波限號(hào)城市發(fā)放新能源指標(biāo)，購(gòu)買(mǎi)怎樣的純電動(dòng)車(chē)成為了消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題。在最廣闊的1...

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上個(gè)月端午節(jié)期間，正好去了一臺(tái)豐田的老巢，聽(tīng)了聽(tīng)世界汽車(chē)第一寡頭對(duì)于未來(lái)電動(dòng)化的展望。比起研發(fā)產(chǎn)品，豐田更樂(lè)意構(gòu)建相關(guān)的電動(dòng)化用車(chē)場(chǎng)景生態(tài)。期間豐田宣布，未來(lái)在中國(guó)上市的產(chǎn)品添加了一個(gè)電動(dòng)化合作伙伴，沒(méi)錯(cuò)是比亞迪，一個(gè)和豐田有著有些說(shuō)不清道...

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網(wǎng)友提問(wèn)：我是一名大四學(xué)生，通過(guò)幾年的兼職工作，積累有了些積蓄。我希望挑選一款價(jià)格在8萬(wàn)左右的純電動(dòng)汽車(chē)代步，希望這款車(chē)看上去精致一些，不要太廉價(jià)，謝謝。

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說(shuō)起比亞迪這個(gè)品牌，我個(gè)人還是以負(fù)面形象出現(xiàn)的更多，畢竟作為中國(guó)最早一波的“抄襲逆向”車(chē)型，不以為恥反以為榮的舉動(dòng)遭受了我在內(nèi)很多車(chē)迷的不滿。不過(guò)時(shí)鐘撥到了2019年，比亞迪在政策的大力扶持下，一直在新能源車(chē)領(lǐng)域成為“硬通貨”，而比亞迪元EV就是...

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比亞迪對(duì)于續(xù)航里程的追求，就像大眾對(duì)于車(chē)身尺寸的追求一樣執(zhí)著。比亞迪元EV作為A0級(jí)純電動(dòng)小車(chē)中的佼佼者，以其自身小巧、高續(xù)航的優(yōu)勢(shì)，自上市以來(lái)已成功俘獲無(wú)數(shù)消費(fèi)者的芳心。在剛剛推出2019款元EV360后，2019款元EV535也來(lái)了，僅憑數(shù)字就可看出，它的續(xù)...

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手機(jī)等電子產(chǎn)品更新迭代速度之快可以理解，也可以被接受，畢竟技術(shù)相對(duì)容易被攻克，若汽車(chē)更新?lián)Q代的頻率也是如此之快，您還能接受嗎？恐怕大多數(shù)人都會(huì)選擇拒絕，除非有最新最尖端的黑科技加持。比亞迪元EV360，去年5月上市，在不滿一年之際卻迎來(lái)了最新款車(chē)...

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SUV車(chē)型最近幾年早已成為大熱車(chē)型，成為很多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的首選，而新能源汽車(chē)又是未來(lái)的大勢(shì)所趨，同時(shí)兼顧這兩點(diǎn)的新能源SUV，自然也是各大廠商關(guān)注的焦點(diǎn)，今天就為大家?guī)?lái)兩臺(tái)國(guó)內(nèi)主流廠商，旗下的小型新能源SUV，北汽新能源EX 360對(duì)比比亞迪 元 EV 360，...

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