昨天我們發(fā)布了一篇5萬元預(yù)算購車的導(dǎo)購引起了強(qiáng)烈的討論。5萬元買來的車真的會讓你更快樂嗎。雖然確實(shí)可以遮風(fēng)擋雨。但礙于成本，這些車只能滿足最基本的代步需求，對于一線城市的大部分90后白領(lǐng)來說，這些車子都顯得不夠時(shí)尚。我想現(xiàn)在的90后，甚至00后，很...

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說起麥格納，可能對很多非汽車行業(yè)的朋友來說是個(gè)陌生的名字。它的來頭可不小，它和德國博世以及日本電裝一樣，是一家世界級汽車零部件供應(yīng)商。同時(shí)這三位也牢牢占據(jù)著全球零部件供應(yīng)商的前三席。作為領(lǐng)克03的座椅供應(yīng)商，麥格納究竟會展現(xiàn)出怎樣強(qiáng)大的制造實(shí)...

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其實(shí)我們身邊有很多姑娘，她們向往開車卻又害怕開車，同樣作為女性的圓圓姐在最初也遇到過這種困擾。雖然圓圓姐一直在叫囂女生也可以成為很棒的賽車手，但是圓圓姐也承認(rèn)對于汽車這種機(jī)械產(chǎn)品來說男人有著天生的優(yōu)勢?？墒沁@難道就意味著姑娘沒辦法安全的開車...

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北京的雪讓我們從2018年眼巴巴的盼到了2019年，還在大家期待“第一場雪”的時(shí)候，我來到了被白雪覆蓋的內(nèi)蒙古海拉爾。現(xiàn)如今不少汽車廠商都會舉辦冰雪體驗(yàn)活動(dòng)，而領(lǐng)克作為走在潮流前沿的汽車品牌，自然也不會落下。下面就隨我一起，走進(jìn)氣溫-20℃的呼倫貝爾...

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很多熱愛汽車的朋友可能和我一樣，最早是從觀看汽車賽事，開始對汽車感興趣，從而一步步愛上汽車運(yùn)動(dòng)和汽車文化的，賽道里那些個(gè)性涂裝的專業(yè)級賽車，竟相出發(fā)，你爭我趕，那種相互追逐和震耳欲聾的轟鳴聲，刺激著腎上腺素的分泌，那一刻對于車迷來說無疑是幸...

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從爭論不休再到逐漸認(rèn)同，領(lǐng)克這個(gè)品牌可謂是一直站在風(fēng)口浪尖上，它從不缺新聞，直至昨天我還不明白為什么領(lǐng)克要花費(fèi)大量人力物力發(fā)展賽車運(yùn)動(dòng)，因?yàn)檫@在曾經(jīng)的中國品牌中幾乎是個(gè)禁忌的話題，大家往往都想著造老百姓實(shí)用至上的車型，一直沒有一款讓年輕人熱...

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在我國有一個(gè)現(xiàn)象非常有意思，那就是人們討論某個(gè)男明星長相好壞不再以其多有男子氣概為最重要標(biāo)準(zhǔn)，而是以頗有女性味道的“膚白貌美”來評判。身為直男的小編對這種“陰陽失調(diào)”的畸形審美頗感無奈，因?yàn)樵谖铱磥恚粋€(gè)完美的男人形象就應(yīng)該是擁有強(qiáng)壯的臂膀...

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是否擁有一個(gè)在世界范圍內(nèi)富有競爭力的品牌，一向是評價(jià)一個(gè)國家汽車工業(yè)水平的重要因素，而我國的汽車工業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在也有了一定年頭，所以自然也就出現(xiàn)了一些可以拿出手的品牌，這其中就有我們今天的主角領(lǐng)克。要知道，領(lǐng)克雖然和吉利有著千絲萬縷的聯(lián)系，但...

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試過之后其實(shí)對領(lǐng)克03有著很復(fù)雜的情緒，正如官方所說，它的對手是A3/A級/1系，綜合實(shí)力絕對不是同級自主品牌能比的，除了傲人的科技與調(diào)教，后續(xù)車型儲備以及雄厚的實(shí)力儲備都預(yù)示著這將是一款重磅產(chǎn)品，是領(lǐng)克品牌第一款轎車產(chǎn)品，也是CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下打...

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中國古老的先哲們總結(jié)了一句話“一生二，二生三，三生萬物”。也許有一個(gè)車企也深深暗含這句古老哲言。還有一句百姓諺語：“再一再二不再三”，也許有一個(gè)車企就打破了這個(gè)百姓箴言。它，就是領(lǐng)克。領(lǐng)克是中國制造一顆冉冉升起又非常爭氣的新星。從01到02,我...

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吉利確定推出領(lǐng)克品牌的時(shí)候，就注定其要沖擊更加高端的領(lǐng)域。當(dāng)初領(lǐng)克01和03發(fā)布的時(shí)候，就吸引了不少媒體以及消費(fèi)者的眼球，誠然領(lǐng)克的設(shè)計(jì)語言放在如今的市場中確實(shí)很獨(dú)特，當(dāng)然你也可以說它是不隨波逐流。在市場推動(dòng)以及企業(yè)的快速發(fā)展下，領(lǐng)克再次加速自...

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