當(dāng)BBA淪為街車，能表達(dá)個性和品位的豪華車就會成為更多人的選擇。凱迪拉克CT5 就是一個典型的例子，這款車憑借超越同級的豪華質(zhì)感和后驅(qū)駕控深受用戶喜愛，每年持續(xù)大幅銷量增長，2023年一路高歌猛進(jìn)，市占率穩(wěn)居細(xì)分市場前列，10月零售銷量甚至直接破萬。

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用30萬的預(yù)算去買一臺豪華品牌轎車，備選清單中應(yīng)該有哪些車型？對于這個疑問，大部分消費者都會很自然而然的說：“BBA的C級、3系和A4L，或者凱迪拉克CT5?！?而能讓人們印象如此深刻，肯定有它的原因所在。那么究竟是什么原因，讓它們成為了很多人始終就是繞...

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在買車這件人生大事上，消費者們都會去做深入的研究和思考，于是一款30萬左右的豪華中型轎車成為他們當(dāng)中很多人的首選目標(biāo)。那么近期之內(nèi)在這個細(xì)分市場中有哪些車型應(yīng)該多關(guān)注一下？同時市場行情又如何？接下來，咱們一同去看看。

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受疫情影響，最近大家也只能足不出戶宅在家，想要買車的朋友們也僅可以通過網(wǎng)絡(luò)對心儀的車輛進(jìn)行了解。別著急！這不，車市探店小分隊就行動起來了，為大家網(wǎng)羅近期新上市的熱點車型資訊，待疫情結(jié)束您就可以及時行動起來下單自己心儀的愛車。

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有一天我的朋友問我說：“我現(xiàn)在每個月到手差不多兩萬塊，你覺得我夠資格開豪華品牌的車么？”我第一個反應(yīng)就是回答他你這是個什么破問題。但是轉(zhuǎn)念一想，他這句話背后更擔(dān)心的除了買不買的起，還有另一個層面，那就是養(yǎng)不養(yǎng)得起。不論是幾線城市，月薪在兩萬...

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相信大部分消費買車，都會將車輛安全放在第一位，尤其是有了家庭之后。而不可否認(rèn)的是，隨著市場競爭的加劇，汽車安全似乎不在成為車企或是消費者關(guān)心的重點，智能網(wǎng)聯(lián)逐漸嶄露頭角。但有一個品牌，始終都將安全作為根基，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行其它方面的升級，那...

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凱迪拉克ATS-L在中型車市場的銷量可以說紅極一時，不錯的賬面數(shù)據(jù)，在加上美系豪華品牌的光環(huán)，讓它俘獲眾多消費者，而如今它的繼任者凱迪拉克CT5迎來了上市，一經(jīng)亮相炫酷的外觀設(shè)計就圈了一大波粉絲，就在上個月，CT5公布了自己的售價：27.97-33.97萬元，新...

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每每和我們媒體同行聊車，發(fā)現(xiàn)我與大家的觀念總是格格不入。德系品牌如此、日系品牌如此、美系品牌更是如此。大家在僅有45年歷史的高爾夫換代時歡天喜地的場景猶如過年，將它奉為永恒經(jīng)典。卻大言不慚的將真正的百年豪華品牌---凱迪拉克定位為“二線”。而正...

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買車是買前驅(qū)還是買后驅(qū)？這在之前似乎是一個不成立的話題，因為幾乎在同等價位上不太可能會出現(xiàn)前驅(qū)和后驅(qū)的車型供大家選擇。不過隨著豪華品牌入門級中型車的大幅度價格跳水，和豪華品牌入門級車型從后驅(qū)架構(gòu)逐漸變?yōu)槌杀靖偷那膀?qū)架構(gòu)，這個問題似乎有了現(xiàn)...

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在還未結(jié)束的2019成都車展上，凱迪拉克推出了全新的中級車CT5，相信很多看過這車款的人都會驚嘆一句，“這車太帥了”！沒錯，當(dāng)下無論是車還是人都是要看顏值的，否則都是無人問津。講真，對于筆者本人來說凱迪拉克品牌先前的車型設(shè)計并沒有引起我太多關(guān)注，...

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在今年4月的紐約車展上，凱迪拉克對外亮相了全新CT5，對于這款顏值頗高的車型，很多國內(nèi)消費者可謂是是垂簾三尺，希望在國內(nèi)市場盡快見到它。而如今這個機會來了，在2019年成都車展上，凱迪拉克正式面向國內(nèi)市場發(fā)布了國產(chǎn)版本CT5。那么，接下來咱們就一起來...

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