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隨著購買力的提升,國內(nèi)普通家庭的主力消費區(qū)間開始由1.3L排量的緊湊型車提高到1.6L排量的中級車。這些1.6L排量車型的空間較為寬舒,動力性有所提升,而外觀也更加時尚和大氣,同時兼顧了較好的燃油經(jīng)濟性。
大眾作為最早進入中國市場的國外汽車品牌之一,早已被國人所熟知。進入汽車工業(yè)和市場高速發(fā)展的今天,大眾在中國來自對手們的壓力越來越大,或許就是在這種壓力之下的大眾才會在較短的時間里接連發(fā)布很多好的車型,而且正被消費者所認可。不知是戰(zhàn)略的上還是...
與速騰相比,明銳在品牌、技術(shù)平臺、工藝、性能等方面與前者有著太多的相似之處。這兩個大眾兄弟必然會在爭取用戶認同的過程中展開同質(zhì)化的激烈競爭。究竟誰能最終勝出,還取決于品牌營銷的水準以及消費者對于這兩個車型的認知和理解。
今年的中級車市,注定要上演一場貼身肉搏戰(zhàn)。備受關(guān)注的卡羅拉和明銳在十天內(nèi)先后上市,中級車市的“水溫”驟然上升。再加上去年上市并且已經(jīng)顯示實力的速騰,中級車市將很快形成三強爭霸局面。新車不斷上市,消費者選擇空間增大的同時,也意味著有了更多舉棋...
60年代生人的朋友正在經(jīng)歷自己的不惑之年,財富有了一定的積累,性格也磨礪的不露鋒芒,生活中還保持著中國人特有的低調(diào)與謙和。他們購車不需要張揚的外形和澎湃的動力,穩(wěn)重、大方、實在是他們最看重的。下面我就來為您介紹三款這樣的家庭轎車。
2010的酷暑我們已經(jīng)見識到,前幾日小編的朋友截了一個IPHONE的氣溫圖,北京氣溫顯示達41攝氏度,不管真實與否,但炎炎夏日的確是實實存在的,也被譽為史上“最熱夏天”。想必在這個炎炎夏日,仍然乘坐公共交通工具的朋友,也許會惦記著購買一輛私家車。畢竟日...
小排量渦輪增壓發(fā)動機向來在國內(nèi)受到比較大關(guān)注。其早先是由大眾品牌引入的,排量為1.8T,后來又升格為1.8TSI。而國產(chǎn)車型,如榮威550以及中華駿捷也有1.8T渦輪增壓技術(shù)。隨著6代高爾夫的到來,這種排量上的變化日趨明朗,即用更小的排量控制油耗經(jīng)濟性,達到...
PQ35平臺屬于大眾集團A級車的第五代平臺,也是目前國內(nèi)南北大眾A級車的最高水平,其四輪獨立懸架、超長的激光焊接、Can-Bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)等功能造就了很多著名的車型,如速騰、明銳、途安、高爾夫等。
從捷達到桑塔納,從邁騰到PASSAT領(lǐng)馭,南北大眾兩家合資公司在定位相似的產(chǎn)品爭奪中暗戰(zhàn)不休,從未停歇。今天,速騰和流淌著大眾血液的斯柯達再次沖在前線,是一起淪為A級車市場的炮灰,還是稱兄道弟讓大眾笑到最后,對比之后,你自然有所結(jié)論。
2011兔年春節(jié)即將來到,節(jié)日的氣氛已經(jīng)越來越濃了。忙碌了一年的車主朋友們在春節(jié)前忙碌著為了過大年而準備可能沒有時間顧及為自己的愛車進行檢修與保養(yǎng),那么在春節(jié)期間京城德系品牌4S店的服務(wù)時間與以往有何不同呢?為此網(wǎng)上車市網(wǎng)站走訪了北京6大德系品牌...
明銳全系最高降8千元 1.4T車型優(yōu)惠5千元
斯柯達明銳現(xiàn)少量現(xiàn)車 提車需加4000裝飾
明銳2.0停產(chǎn) 年底現(xiàn)車緊張-最高優(yōu)惠1萬
如果你是車迷,肯定不會忘記在雪鐵龍賽納當年在WRC戰(zhàn)場上所向披靡的輝煌戰(zhàn)績,而這輝煌與它在國內(nèi)量產(chǎn)以后平淡的銷量成形了鮮明的對比。隨著時代的進步,兩廂半車型又再次被復(fù)活,并被更多的廠商冠以全新的定義,現(xiàn)在的它似乎已經(jīng)成為“個性前衛(wèi)”的代名詞...
明銳RS售21.09萬 車源較充足 暫無優(yōu)惠
明銳最高優(yōu)惠1萬元 1.4T車型優(yōu)惠5000元
斯柯達旗下的車型給我們總體的感覺是一種內(nèi)斂加低調(diào)平庸感,這也是斯柯達品牌產(chǎn)品的特性。但是今天,斯柯達要改變大家的這種根深蒂固的想法。一款拒絕平庸-不再低調(diào)!的新車出現(xiàn)在了我們的視線中,這就是新明銳RS轎跑車。
出自大眾集團PQ35這個優(yōu)良平臺的老明銳銷售勢頭一直不錯,在這樣的市場狀況之下,斯柯達又乘勝追擊推出了新明銳,而且延續(xù)老款的優(yōu)惠幅度。全車最大的變化就在前臉,新明銳拋棄了09款明銳的大燈設(shè)計,并將引入大燈隨動轉(zhuǎn)向技術(shù),使它顯得更加彰顯時尚氣息。近...
斯柯達品牌留給人們的印象一貫是沉著大氣,淡定穩(wěn)健,擁有濃厚的北歐國度獨特風(fēng)情。但沉淀過度導(dǎo)致整個讓人感覺略顯老氣,這樣的姿態(tài)也讓它失去了很大一部分屬于年輕勢力的市場。2010年斯柯達品牌對于旗下車型進行了全新的定位,2010款晶銳酷黑版的推出是第一...
大眾GTI在車迷心中被奉為神車,根本的原因在于它雖然定位緊湊級,卻擁有非同一般爆裂的性格,優(yōu)良的操控感加上2.0TSI發(fā)動機強勁動力,讓那些追求性能又不想臣服于奢華的人們擁有屬于自己的獨特個性。不過……其實GTI并不是最有個性的一位,今天的主角才更適合...