早在2014年，長安汽車為應(yīng)對國內(nèi)日益火爆的SUV市場，推出了品牌旗下首款中高端SUV車型--長安CS75，并憑借著高顏值的造型設(shè)計與硬核的產(chǎn)品實力，迅速贏得了國內(nèi)消費者的青睞，一時間火爆全國，甚至出現(xiàn)供不應(yīng)求的場面。時至今日，長安CS75系列累計銷量也已超過...

閱讀全文?

10-15萬價位SUV怎么選？筆者較為推薦購買自主品牌車型，因為這個價位區(qū)間，無論是尺寸空間、配置水平還是動力儲備，自主品牌車型都優(yōu)于合資品牌。除去大家都熟悉的哈弗H6，長安CS75同樣是一個不錯的選擇。自上市以來，CS75車系市場累計銷量已經(jīng)突破了百萬臺，...

閱讀全文?

不少讀者在我們后臺留言想看10-15萬的中國品牌SUV，除了哈弗H6之外，長安CS75同樣是一個如雷貫耳的名字，上市六年以來累計銷量已經(jīng)突破了百萬臺大關(guān)。現(xiàn)如今2020款的CS75已經(jīng)上市，與長安CS75 PLUS同時銷售。全系均為1.5T車型，并分為了十二個配置等級，我們...

閱讀全文?

在如今的汽車消費市場當中，越來越多的車型在升級或者改款之后通常會輔以PLUS或者PRO等后綴，標志著新車對比老款車型的改變和提升。我想“PLUS”對于長安汽車有著非凡的意義，在長安CS35的基礎(chǔ)上推出CS35 PLUS車型在小型SUV市場的表現(xiàn)大家都有目共睹，而如今...

閱讀全文?

說起選擇長安CS75的理由，我想大部分朋友都是因為看重它超越同級對手的車身尺寸以及較低的車型售價，但是一款汽車的實際品質(zhì)如何，往往在開過一段時間之后才暴露出來。本期《 車市嚴選》就本著嚴格甄選的態(tài)度，立足車主口碑，擺事實講道理，力求更加客觀地幫...

閱讀全文?

網(wǎng)友提問：我是一個水果店老板，現(xiàn)在手頭有一些積蓄想買一輛車用來代步以及偶爾送貨，我們這邊路況不好，所以想買一輛SUV，同時空間大一點可以裝更多貨，動力要強，不能太肉，什么品牌都可以，10萬以內(nèi)落地。希望車市導(dǎo)購給我一些建議。

閱讀全文?

近日，長安汽車公布了自己五月的銷量數(shù)據(jù)，長安“中國品牌”五月的終端銷量逆勢上漲，突破10萬臺，環(huán)比上漲4.7%。其中，CS系列的旗艦車型CS75，終端銷量達到了10309臺，重新破萬，而CS55銷量也環(huán)比上漲57.4%。達到9537臺。在車市寒冬中銷量逆勢上漲實屬不易，...

閱讀全文?

8萬元預(yù)算買SUV，還要省油？條件真的算是比較苛刻了，雖然新一代比亞迪產(chǎn)品，油耗并沒有傳說中的那么高，但是這個價位除了比亞迪之外還是有別的車型可供選擇的。這位網(wǎng)友并沒有說明對空間和動力的具體要求，我們盡量為他選擇空間大一些的車型，而動力方面，要...

閱讀全文?

網(wǎng)友提問：我收入不高。14年大學畢業(yè)買了人生第一臺車，一臺二手比亞迪F0，開了兩年多跑了3萬公里。現(xiàn)在準備結(jié)婚了，手頭并不寬裕，想換一臺SUV，但目前沒啥眉目，我覺得奇瑞瑞虎5x還挺好看的，不知道你們覺得怎么樣？還有什么其他的車可以推薦嗎？

閱讀全文?

曾幾何時，人們還在感嘆自主品牌的設(shè)計令人堪憂，設(shè)計師就像沒睡醒一樣，就完成了一輛車的設(shè)計，但是現(xiàn)在的情況大有不同。2019上海車展火熱進行中，我們網(wǎng)上車市的探館小分隊，在今天為您帶來了全新長安CS75 PLUS，它的外觀內(nèi)飾設(shè)計怎么樣？我們一起來看看。

閱讀全文?

當你看到這篇稿件的時候，證明時間已經(jīng)到了已經(jīng)是傳統(tǒng)意義上的3·8婦女節(jié)，以及小姑娘以為的“女王節(jié)”，但不管是什么節(jié)，對于廣大男性同胞而言，都不是什么好消息，畢竟過節(jié)不送點禮物還真過不去。那么，問題就在于到底送什么？送個價值幾萬款的包包，確實足...

閱讀全文?

本周一，每年國際電影界的盛世“美國奧斯卡金像獎”正式頒獎了。除了紅毯上花枝亂顫的大明星們爭奇斗艷,也有著多部年度好片吸引著人們的眼球。諸如奪得去年威尼斯金獅獎的《羅馬》、探討種族問題的《綠皮書》、Lady Gaga沖后作品《一個明星的誕生》以及漫威旗...

閱讀全文?

作為自主緊湊級SUV中的佼佼者，長安CS75洞察到消費者的需求，在2018年推出的改款車型中不但加入了年輕時尚的細節(jié)升級，同時增加了當今消費者喜聞樂見的智能互聯(lián)系統(tǒng)，希望讓銷量提升到更高的層次，當然，汽車市場從不會出現(xiàn)一枝獨秀的態(tài)勢，作為黑馬之一的東...

閱讀全文?

在自主緊湊型SUV市場，各大車企都在盡力爭奪份額。像哈弗H6，傳祺GS4都是這一領(lǐng)域中不容忽視的車型。長安在四年前推出了長安CS75之后，銷量一路攀升，取得了相當不錯的成績。四年之后，該車迎來了自己的首次換代。今天，我們受邀來到了美麗的烏蘭察布，來體驗...

閱讀全文?

曾看到過這樣一句話，“在蝶的眼中，蜂只是埋頭苦干的傻瓜；在蜂的眼中，蝶不過是游戲花間的浪子”，你所站的角度不同，所看到的內(nèi)容就會不同。這就像是人們對于設(shè)計的理解一樣，盡管大方向上的審美不會偏差太多，但因為專業(yè)不同經(jīng)歷不同，每個人都會有自己的...

閱讀全文?

每次提及自主品牌的SUV車型時，總是離不開性價比這個詞語，它們總是價格不高，但卻有顏值有空間，而且配置也異常豐富，也正是憑借著這些特點，自主SUV越來越受到消費者的認可。在15萬級別的自主SUV陣營中，長安新CS75就有著舉足輕重的地位，產(chǎn)品力的全面升級...

閱讀全文?

改革開放至今三十余年的時間里，中國汽車消費一日千里，走過了其它市場數(shù)十年甚至近百年的歷程。汽車漸漸不再是奢侈品一般而是更多走進了尋常百姓家，從一開始的只有少量進口車型可選，到后來部分合資車型國產(chǎn)、再到合資品牌幾乎壟斷中國市場，中國品牌在這個...

閱讀全文?

四年以來至今的再次革新，長安新CS75能否再次讓人眼前一亮，說真的確實比較令人期待，要知道產(chǎn)品成熟度以及口碑表現(xiàn)都歷經(jīng)市場多年的磨煉，獲得了無數(shù)車主的肯定，既然有了一個較高起點，那么對于新車能否從設(shè)計/功能等多方面依然帶來足夠重磅的進步，難度也...

閱讀全文?

一提到自主品牌，看到對方的反應(yīng)已經(jīng)不再是反感、不屑，確實，近些年來自主品牌的發(fā)展、成長、成就都是我們有目共睹的，而其中比較出類拔萃的，長安汽車絕對算是一個，一直以良心企業(yè)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品產(chǎn)出的理念在經(jīng)營，也難怪它收到的關(guān)注度這么高。前不久，長安汽...

閱讀全文?

要說中國品牌緊湊型SUV就不得不說哈弗H6，這款車型雖然叱咤中國車壇多年但近期卻遇到一些很嚴重的問題。首先在2017年全年的銷量比之前有了明顯的退坡，其次全新一次換代并沒有預(yù)想的成功。而市場上的對手也是蜂擁而起，而寶駿神車510更是在單月銷量中逆襲過H...

閱讀全文?