進(jìn)入新能源時(shí)代后，智能化成了消費(fèi)者考量新車(chē)的重要部分，想要成為混動(dòng)界的王者，除了混動(dòng)技術(shù)過(guò)硬，豪華配置夠多，智能化程度高也是非常重要的。而嵐圖追光PHEV就是這么一個(gè)王者綜合體，它作為一款源于純電平臺(tái)打造的插混車(chē)型，相比“油改電”的車(chē)型有著先天...

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油車(chē)時(shí)代想買(mǎi)一臺(tái)豪華車(chē)，腦海里肯定最先彈出BBA三家選擇，如今進(jìn)入新能源時(shí)代，對(duì)于豪華車(chē)的選擇就更加豐富了，尤其是以電為主的混動(dòng)車(chē)型，除了具有電動(dòng)車(chē)般絲滑、安靜的駕乘體驗(yàn)，更有著開(kāi)油車(chē)那種不被束縛的自由從容。但并不是所有以電為主的插混車(chē)型都是...

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在混動(dòng)領(lǐng)域內(nèi)，不同的技術(shù)路線有著不同的優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)，這是不可否認(rèn)的，不過(guò)雖說(shuō)混動(dòng)技術(shù)路線不應(yīng)該存有鄙視鏈，但的確存在好壞之分。例如BBA的豪華混動(dòng)轎車(chē)，都是簡(jiǎn)單粗暴的“油改電”，結(jié)果給消費(fèi)者帶來(lái)的只有豪華品牌，并沒(méi)有很好的混動(dòng)體驗(yàn)。其實(shí)，誰(shuí)能夠更...

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曾經(jīng)的燃油時(shí)代，在豪華行政級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，奧迪A6L堪稱一面旗幟，近半年銷量依然處于最高位，是大多數(shù)人購(gòu)買(mǎi)豪華行政轎車(chē)的首選。但嵐圖追光PHEV的出現(xiàn)后，與奧迪A6L相比較，更像是兩個(gè)時(shí)代的交接，尤其是追光PHEV不到26萬(wàn)元的售價(jià)一出，可以說(shuō)市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)...

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在豪華行政級(jí)轎車(chē)行列中，插電混動(dòng)車(chē)型的選擇好像并不多，雖說(shuō)BBA里的5系、E級(jí)和A6都有對(duì)應(yīng)的插電混動(dòng)版本，但是它們更多像是為了“綠牌”而插電，四五十萬(wàn)買(mǎi)“56E”的PHEV車(chē)型就只剩豪華品牌的標(biāo)識(shí)，沒(méi)有混動(dòng)的豪華體驗(yàn)，根本沒(méi)有選擇的必要。而今天要介紹的...

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本屆成都車(chē)展，嵐圖旗下三款車(chē)型——嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家以及嵐圖追光共同坐鎮(zhèn)展臺(tái)，從SUV到轎車(chē)，這豐富的產(chǎn)品布局展現(xiàn)出了嵐圖強(qiáng)大的實(shí)力。其中，有著全方位極致表現(xiàn)的嵐圖追光，目前已成為豪華電動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)域的一大熱點(diǎn)車(chē)型，除了擁有較高的顏值和配置之外...

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2020北京車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕，車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)我們拍攝到了一組嵐圖旗下首款量產(chǎn)概念車(chē)的實(shí)車(chē)圖片，新車(chē)造型非常前衛(wèi)科技，十分有未來(lái)感。

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