近年來豪華汽車品牌在國內發(fā)布新車的速度越來越快，對于都市白領一族來說購買一部豪華品牌轎車已經不再顯得高不可攀。例如BMW新3系列的318i進取型28.3萬元、奧迪新A4L 2.0 tfsi標準型29.88萬、沃爾沃S40 2.0雙離合器版僅為25.3萬元，越來越便宜的車價是不是讓...

閱讀全文?

據筆者從市場了解到，自2010年4月1日至2010年6月31日期間，消費者購買梅賽德斯-奔馳C 200 K標準型或C 200 K時尚型車型，可盡享梅賽德斯-奔馳授權經銷商贈送全額購置稅的優(yōu)惠措施，與此同時，還可獲贈價值一萬元的超值禮包。

閱讀全文?

要豪華品牌、要動力、要空間還要豐富的配置，價格還要控制在30萬-50萬區(qū)間，要求夠苛刻嗎？相信我，這要求我能夠滿足您！我們今天推薦的車型包括寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級及凱迪拉克CTS，論舒適、論豪華、論品位，這四款車型均能夠滿足您的需求。奧迪A4L 2....

閱讀全文?

奔馳C降4萬 全系均有現車

閱讀全文?

奔馳-C級全系最高降3.5萬 最低售31.8萬

閱讀全文?

奔馳-C級進口車型無車 全系最高降3.5萬

閱讀全文?

奔馳-新C級恢復國產 現車最高優(yōu)惠2萬元

閱讀全文?

奔馳新C級轎車通過先期進口后期國產的方式已正式引入國內，而目前北京奔馳又以進口身份引入國內一批奔馳新C200K小改款車型。雖然奔馳新C200K小改款在“身份”上屬于純進口車型，但是價格上卻與目前國產車型完同為39.5萬元。那么除了相同的售價外，進口和國產...

閱讀全文?

在如今以“增壓”當道的汽車領域里，奔馳與奧迪毫無疑問站在了行業(yè)最高點，成為了“增壓”的領導者。同樣，奔馳與奧迪在發(fā)動機技術方面的成績也是有目共睹的，這也使奔馳與奧迪成為了各個品牌的“忠實”追隨者。之所以奔馳與奧迪著重在增壓發(fā)動機方面投入巨大...

閱讀全文?

奔馳新C級轎車作為奔馳的入門級轎車于2008年3月以國產身份上市，其與眾不同的雙外觀設計可以滿足不同消費者的需求。奔馳新C級轎車外形分為優(yōu)雅型和時尚型，優(yōu)雅型采用類似奔馳S級轎車的前臉設計，而時尚型的前臉為跑車類型的大標設計，在價格上時尚型高于優(yōu)雅...

閱讀全文?

　臺灣Audi（奧迪）公司引進的新A4四門房車終于到了，相較前任代理商販賣的1.8TFSI，此次A4 2.0TFSI除了提供更高規(guī)格的動力系統(tǒng)與完整配備外，190萬新臺幣的建議售價甚至比上一代A4(B7)還便宜些，由此可看出Audi Taiwan的企圖，但消費者是否愿意買單？售價真...

閱讀全文?

明星代言在生活中已經是司空見慣的事情了，他已經滲透到了各個消費領域，包括了購車。明星代言汽車真的能為廠商帶來銷量嗎？對于消費者而言，能夠愛屋及烏充分信任明星代言的產品嗎？無論怎樣，企業(yè)最終還是打出了明星代言這張牌，至于效益，關鍵還是要看產品...

閱讀全文?

國內越來越多的消費者購車，目光開始向個性化十足的“運動型”轎車偏移。各汽車廠商也推出了多款運動版車型滿足這一部分消費者的需求。那么，在眾多國產的個性“運動型”轎車中究竟有哪些值得關注呢？下面我們就一同來了解下。

閱讀全文?

最低售26.3萬 新3系/A4L等入門豪車行情

閱讀全文?

周杰倫主演的電影《頭文字D》讓“漂移”這個詞迅速的風靡國內，也讓后輪驅動的轎車受到了前所未有的關注。一些可以漂移”并且豪華舒適的后輪驅動轎車已經在國內陸續(xù)投產，在這些車型中既有倡導運動的“入門級”車型更有售價為幾十萬元的豪華商務轎車。為了幫...

閱讀全文?

在寶馬3系的領銜下，本周六款C級車的行情穩(wěn)中有小幅的變化。其中以寶馬3系的優(yōu)惠幅度最大，最高降幅達5萬元。其次奔馳C級的高配車型降價3萬元，新CTS的促銷車型降4萬元，新沃爾沃S40也在競爭車型降價的影響下價格下降了2.5萬元。目前只有上市不久的新奧迪A4L...

閱讀全文?

豪華車市場價格競爭一直非常激烈，本周薩博9-5最高出現了10萬元的優(yōu)惠。09款沃爾沃S40也出現了6000元的現金優(yōu)惠，而奔馳C級和寶馬新3系優(yōu)惠均在3萬元左右，奧迪新A4L作為新秀目前部分經銷商好需要加價提車，英菲尼迪M35新款將亮相本次上海車展，

閱讀全文?

2008年3月，北京奔馳生產的全新梅賽德斯-奔馳C級轎車（以下簡稱“國產梅賽德斯-奔馳C級轎車”）在中國市場成功上市。一年來，由于國產梅賽德斯-奔馳C級轎車在市場的

閱讀全文?

奧迪新A4L，寶馬新3系隨著這些新改款車型的上市，中高級市場的競爭也隨著加劇，其他品牌車型也推出小改款車型來應對同級別對手，如09款新CTS以及沃爾沃09款S40都不同程度的增加了車型配置，相應的提高了整車的性價比。但與此同時，價格戰(zhàn)仍然越演愈烈，新3系...

閱讀全文?

全新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車上市一周年來在中國市場的銷售一直處于穩(wěn)步增長的態(tài)勢。2008年3月國產C級轎車正式上市，在前期供貨不足的情況下，2008年仍能取得平均15%的細分市場份額。去年最后一個季度甚至達到了21%的市場占有率

閱讀全文?