秉持長期主義，打造全球競爭力，日前，長城汽車年度股東大會現(xiàn)場交流會在長城汽車哈弗技術(shù)中心舉行。會議總結(jié)了2023年及2024年第一季度長城汽車取得的

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根據(jù)長安提供信息，全新2.0T發(fā)動機最大功率171kW，峰值扭矩390Nm，屬于藍鯨系列新一代2.0T發(fā)動機，擁有阿特金森和奧托循環(huán)雙循環(huán)，以及低慣量雙渦管增壓等先進技術(shù)。

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在國內(nèi)皮卡快速發(fā)展階段中，伴隨著車型的升級，售價也相對更高。很多人對國產(chǎn)皮卡的發(fā)展眾說紛紜，以目前高端皮卡搭載的L2級自動駕駛功能為例，大家便持有不同的看法。有些人認為國產(chǎn)皮卡都是用來拉貨的，沒必要搭載這么高端的配置，而且還增加了成本。在我看...

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目前，C6駕照的實施已經(jīng)過去將近兩個月的時間，有很多人已經(jīng)順利考取到C6駕照，可以在這種陽光明媚的天氣中拖著房車或者摩托出去游玩。拖掛房車作為國內(nèi)的并非很成熟的事物，這是首次將這一類車型以正式的法律法規(guī)的形式進行了重新定義。

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小皮給大家?guī)韼讞l建議：持續(xù)關(guān)注花粉濃度，在濃度較高的情況下，盡量減少戶外活動時間，尤其是在凌晨，彼時花粉濃度最高；關(guān)閉車窗和家中窗戶，以免花粉進入；一旦進入室內(nèi)就脫掉外衣——上面可能有花粉；因為花粉可能粘在頭發(fā)和睫毛上，所以應(yīng)洗澡去除花粉...

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從二十世紀七十年代的改革開放，八九十年代的“下海經(jīng)商”，到千禧年地產(chǎn)經(jīng)濟的爆發(fā)，再到當(dāng)前的“大眾創(chuàng)新，萬眾創(chuàng)業(yè)”的精神感召，對美好生活的向往是人們在每個階段始終如一的情愫和目標。

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日前，我們公布了擁有傳統(tǒng)車身的狹義皮卡銷量（不包含五菱、遠程），一月總計銷量為30862輛。其中，1月份自動擋皮卡銷量為7496輛，占據(jù)整體銷量24.29%。疫情、缺芯片雙重壓力的情況下，高端自動擋車型銷量走勢依然延續(xù)了較好的勢態(tài)，反映出國內(nèi)皮卡用戶用車習(xí)...

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國產(chǎn)皮卡的快速發(fā)展離不開消費者日益提升的用車需求。目前國產(chǎn)皮卡整體產(chǎn)品力有著巨大的提升，在造型、配置、懸架、動力等全方面均有所體現(xiàn)。此前我們也整理過未來將成為普遍車型采用的高端化配置，譬如多連桿、拖掛資質(zhì)和TOD智能四驅(qū)等。今日，小編根據(jù)與用...

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年中的時候我就有過一個論斷，就是今年的長城皮卡和往年真的不一樣！為什么不一樣，就源于長城皮卡不再僅僅是簡單的推出新品、升級產(chǎn)品陣容了，而在產(chǎn)品之外，將皮卡文化提升到了一個新的高度，無論是聯(lián)名共創(chuàng)的“5炮3彈”、中國首臺全尺寸皮卡“X”炮，還是...

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對于筆者而言，對于一輛皮卡的產(chǎn)品實力如何，除了動力、通過性能、配置、安全屬性等大家司空見慣的指標外，獨特的人性化和貼心設(shè)計也是筆者非常關(guān)注的一個部分。由于國內(nèi)皮卡產(chǎn)品已經(jīng)逐漸乘用化，廠家也開始把一些人性化的設(shè)計加入到當(dāng)代的皮卡中，同時，這樣...

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五一假期全國鐵路、公路、水路、民航發(fā)送的客運量達2.65億人次，基本恢復(fù)到2019年同期水平，尤其是昨天第一波游客已抵達長沙橘子洲、八達嶺長城、西湖等全國多個熱門景區(qū)，這個五一假期的確不平凡，在黨和國家的領(lǐng)導(dǎo)下，疫情已趨于穩(wěn)定，總體形式是好的，所以...

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今年的五一出游人次有望超過2.5億人次，堪稱“史上最熱五一黃金周”，不出個遠門，都“對不起”這么長的假期，不過相較于買不到火車票，機票價格太貴，自駕游已經(jīng)成為不少人節(jié)假日出行的首選，而且現(xiàn)在的皮卡市場異?；馃?，各類優(yōu)秀產(chǎn)品層出不窮，尤其是今年...

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今年一季度，國內(nèi)皮卡行業(yè)迎來了10余款新車正式上市，囊括了經(jīng)濟實用型到高端乘用大皮卡。今天，我們將一季度上市新車進行匯總。

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日前，長城炮憑借在產(chǎn)品力、銷量以及品牌影響力等全方面的卓越表現(xiàn)力壓群雄，分別斬獲國內(nèi)皮卡界“中國年度皮卡”終極大獎以及智利最權(quán)威的汽車大獎“年度最佳皮卡”。至此，長城皮卡2020年已斬獲39項大獎，國內(nèi)、國際雙認證，開啟長城炮榮譽元年。

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11月16日-19日，在有著“天然氧吧”之稱的江西陽明湖，2020長城炮路亞國際錦標賽-路亞先鋒職業(yè)巡回賽總決賽激情開賽。近百艘路亞賽艇、各分站賽冠軍以及近200名路亞頂尖高手，在擁有超強越野實力的長城炮的助力下，上演一出與魚博弈的角逐大戲。同時，此次賽...

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2020年9月份，國內(nèi)有眾多皮卡車型扎堆亮相上市，涵蓋了高端乘用化、經(jīng)濟工具型、電動化、改裝化等多個領(lǐng)域。今天，我們總結(jié)了一下新增車款，讓更多的用戶了解最新行業(yè)消息。

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7月10日，皮卡行業(yè)迎來重大利好。在當(dāng)天的上海市政府新聞發(fā)布會上，上海市公安局相關(guān)負責(zé)人表示，將進一步放寬皮卡注冊登記條件，可以按照“滬C”牌照模式登記上牌。此舉將改寫皮卡在上海只能按小貨車額度申請注冊、登記上牌的歷史。新規(guī)發(fā)布后，皮卡既可以按...

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30年前，美國路上行駛的汽車有71％配備了自動擋，而如今這個數(shù)字已經(jīng)超過96％，未來，自動擋皮卡必將成為趨勢，自動擋皮卡將成為未來國內(nèi)市場的主流。無論是乘用化還是工具化產(chǎn)品，自動擋的突出優(yōu)勢都將逐漸占據(jù)兩個細分市場。從去年開始，國內(nèi)皮卡市場就掀起...

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從數(shù)據(jù)上來看，今年皮卡市場中自動擋車型市占率有所提升。在某種程度上來講，自動擋車型的銷量將成為皮卡家用化發(fā)展的風(fēng)向標。而且，伴隨著新一代年輕消費者成為購買皮卡的主力軍，未來我國皮卡市場中自動擋車型的占比有望持續(xù)增高。

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小張，典型的80后，歲數(shù)已經(jīng)不小了，日子小康，曾闖蕩東瀛，按小張的說法，自己的經(jīng)歷與那個年代的大潮流下息息相關(guān)，漂泊人生，隨波逐流，并不知道自己內(nèi)心想要什么。隨著年齡的增長，這些年才參悟出人生的道理，也算過得個悠閑自得。近日，筆者就和海歸小張...

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