2019廣州車展中，《車市料理》欄目已經(jīng)為大家?guī)砹撕芏嗟馈盎浭搅侠怼?，而本期的佳肴雖然有些姍姍來遲，但它則是很多新一代消費者的“心頭肉”，畢竟作為一款合資緊湊型SUV，三菱新勁炫的起售價才不到10萬元，而且皮實，耐用，性能卓越等產(chǎn)品特性也一樣都不...

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上周，我們剛剛在2019廣州車展中對三菱新勁炫ASX進(jìn)行了靜態(tài)實拍，高顏值、高配置，以及高性價比等產(chǎn)品亮點，都給我留下了非常不錯的印象，而今天我與它又在三亞見面了。不同的是，我這次來的目的是為了體驗其動態(tài)性能，并且不同于車展中“幾十人拍一臺車”的...

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專注于SUV的三菱目前產(chǎn)品線不多，勁炫、歐藍(lán)德、帕杰羅是其在中國的主力產(chǎn)品。作為三菱SUV入門產(chǎn)品，勁炫在不久前迎來了全新改款產(chǎn)品（以下稱為新勁炫）。但在合資緊湊級SUV陣營里，各家各派都有那么一兩款當(dāng)家產(chǎn)品，三菱又是以何種目標(biāo)打造新勁炫？

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專注于SUV的三菱目前產(chǎn)品線不多，勁炫、歐藍(lán)德、帕杰羅是其在中國的主力產(chǎn)品。作為三菱SUV入門產(chǎn)品，勁炫在不久前迎來了全新改款產(chǎn)品（以下稱為新勁炫）。但在合資緊湊級SUV陣營里，各家各派都有那么一兩款當(dāng)家產(chǎn)品，三菱又是以何種目標(biāo)打造新勁炫？

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新勁炫1.6L先鋒版在同價位的SUV中，無論是配置還是動力其實都不算有多大的優(yōu)勢，但對于那些天生喜歡冒險到處游蕩的人來說，一個扎實的專業(yè)的SUV底盤才是最重要的，那么這兩車就是為這些人而生的。

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已經(jīng)知道了廣汽三菱新款勁炫僅有兩款前驅(qū)車型上市，所以來之前我對這次場地科目體驗抱有一絲疑惑：沒有了四驅(qū)系統(tǒng)的光環(huán)，新款勁炫是否就淪為一款平庸的城市SUV了？這就是我今天要搞清楚的問題。

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廣汽三菱勁炫ASX，在緊湊級SUV陣營里，價格最親民；在同價位的SUV中，尺寸又是最大；而今天我們試駕的是廣汽三菱在前不久北京車展推出的全新勁炫ASX（下稱新勁炫），接下來就讓我們來看看這個SUV界的郭老師帶來了哪些升級。

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廣汽三菱2016年的新車計劃可謂雙全出擊，除了重磅的國產(chǎn)歐藍(lán)德，另外一位就是改款的新勁炫ASX。自去年11月的洛杉磯車展亮相以來，我們終于看到了它的國產(chǎn)版本，而這次的改款，三菱可謂是誠意十足。

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前有東風(fēng)日產(chǎn)逍客，后有上海通用昂科拉，在緊湊型SUV市場上，越來越多的車型角逐著王者的地位。而曾經(jīng)的進(jìn)口版勁炫無論從售價還是從車型的新鮮程度都不能滿足市場競爭的需要，國產(chǎn)后的新勁炫售價進(jìn)一步下探，增加了1.6L手動擋車型，豐富了車型的選擇，而我們...

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