新能源汽車已經(jīng)是大勢(shì)所趨，這點(diǎn)毋庸置疑。不過現(xiàn)階段相信很多朋友出于種種原因還無法適應(yīng)這類車型，于是在燃油與純電動(dòng)之間就要一類車型進(jìn)行過渡。至于過渡車型，不用多說都知道它是混動(dòng)車型，對(duì)于這類車型，首先浮現(xiàn)在各位腦海中的必定是豐田的某某車，不過...

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隨著中國消費(fèi)者購車觀念的日漸成熟，他們對(duì)于一款車的評(píng)價(jià)也有著更加“苛刻”的要求。除了基本的外觀、空間、動(dòng)力等等，NVH水平現(xiàn)在愈加得到他們的重視。尤其是對(duì)于都市家庭用戶來說，良好的靜音性和舒適的空間才能營造出溫馨的移動(dòng)空間。那么，東風(fēng)本田享域...

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提到“移動(dòng)沙發(fā)”相信大家都會(huì)聯(lián)想到日系品牌車型，而最近又有一款全新合資家轎加入了這一行列，它就是東風(fēng)本田享域。隨著國人生活水平的不斷提升，汽車不單單只是作為基本的代步需要了，而是作為用戶身份的象征。有很多消費(fèi)者認(rèn)為愛車買回來之后不僅是用來開...

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“動(dòng)力再好關(guān)鍵是要?jiǎng)x得住”，對(duì)于老司機(jī)而言這句話一定不陌生，這也從側(cè)面反映出制動(dòng)性對(duì)一款車型至關(guān)重要。在上一期《清華測(cè)試》中我們領(lǐng)略到東風(fēng)本田享域優(yōu)異的油耗表現(xiàn)，本期《清華測(cè)試》我們將對(duì)享域各個(gè)速度階段的制動(dòng)性能做測(cè)試。TA又會(huì)帶給我們?cè)鯓拥?..

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隨著85、90后成為市場(chǎng)的消費(fèi)主力軍，年輕化多元化也就成為了車企的重點(diǎn)課題，即盡最大能力去滿足年輕人的用車需求。當(dāng)大家都在走年輕化路線時(shí)，別出心裁的車型更容易討人歡心，就像東風(fēng)本田剛剛推出的全新車型享域一樣，造型時(shí)尚大氣、車內(nèi)空間充裕，而且價(jià)格...

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做了汽車媒體從業(yè)者以后，總是會(huì)遇到各式各樣的購車問題。我發(fā)現(xiàn)一種莫名存在的規(guī)律，就是當(dāng)購車預(yù)算最為充盈的用戶其實(shí)的自我需求是最為明確的，往往掏錢買百萬級(jí)別的消費(fèi)者只需要一兩個(gè)產(chǎn)品點(diǎn)對(duì)眼就可以欣然買單。而當(dāng)價(jià)位來到十萬元左右成交的家轎，比較的...

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