一提到法系車，大家總習(xí)慣用“法式浪漫”、“底盤王者”、“個性化之選”等等這些字眼去形容，但依然很難理解為什么大部分品牌都選擇迎合中國市場的時候，最早進入中國汽車市場的標致，即使逐漸水土不服，卻始終選擇堅持自己的造車原則？在試駕過東風標致508...

閱讀全文?

眼下的吉林省白山市，最低氣溫曾一度低至零下近30度左右，但是，即便面對如此惡劣的氣候環(huán)境，在位于這里舉行的2021中國汽車冰雪挑戰(zhàn)賽上，參賽車輛依舊火力全開，并最終交出了一份漂亮的成績。因此，接下來咱們就一起來聊聊，這些車型是如何做到的？

閱讀全文?

法國是一個具有深厚文化底蘊，集傳統(tǒng)與現(xiàn)代、浪漫與羞澀的國度。如果說美國人是豪放直接的，中國人是曲折蜿蜒的，日本人是一見鐘情的，那么法國人則是浪漫優(yōu)雅的。法國這個國家給人的最深印象就是浪漫與優(yōu)雅，人如此，車也如此。不過你以為法國車只能是浪漫的...

閱讀全文?

不管是曾經(jīng)還是現(xiàn)在，合資品牌中級車在國內(nèi)市場中，一直以來都可以說像是一個金礦，以至于誰都想要去瓜分一些，而不管是德系還是日系，它們長期以后所打下的堅實基礎(chǔ)讓它們?nèi)缃裼兄喂潭鴰缀醪豢蓜訐u位置，所以作為入華很早，但卻一直沒有大放異彩的法系車來...

閱讀全文?

東風標致全新508，相比老款做出了頗具顛覆性的改變，革新的標致家族化設(shè)計，賦予這款原本表現(xiàn)平平的中級車更多精彩。盡管很多設(shè)計都采用的與時代接軌的潮流設(shè)計，但作為一款法國車，全新508依舊保留了不少法式車獨有的風格。內(nèi)飾設(shè)計中，全新508同樣應(yīng)用了不...

閱讀全文?

隨著神龍公司“E動戰(zhàn)略”的一步步鋪開，我們在國產(chǎn)標致或者雪鐵龍身上都接觸到了其1.6THP發(fā)動機的表現(xiàn)，雖然使用的是同一臺發(fā)動機，但是在每一部車型上都調(diào)教的大不相同。而東風標致508在持續(xù)銷售3年之后，也迎來了一次可謂是“洗心革面”的中期改款，動力方...

閱讀全文?

早在標致508上市之時，就有人因為何沒有2.0L自動擋車型而感到差異，不過隨著時間的推移，東風標致似乎也意識到了這個問題。近日編輯獲悉，搭載6速手自一體變速器的2.0L標致508將于廣州車展正式上市，而下面我們就想帶您提前領(lǐng)略一下這款車型的風采。

閱讀全文?

東風標致的精心力作508于2011年中旬正式上市，東風標致得以的稱508是一款足以折服中級車市場的全新力作。上市之時當廠商公布價格之時，一片叫好聲不絕于耳，低價位是一方面，而頂配車型豐富的配置在同級車中絕對少有，標致508的廠家指導(dǎo)價16.97-22.97萬元。作...

閱讀全文?

中級車是現(xiàn)今各大廠商在推出新車時的必爭之地，沉寂已久的東風標致，今天為我們帶來一款全新旗艦車型-508。對于這樣一款主打商務(wù)的中級車來說，擁有超凡脫俗的優(yōu)勢，才能夠在國內(nèi)中級車市場站穩(wěn)腳跟。今天，讓我們針對這款車獨特的地方深入研究，看看它是不是...

閱讀全文?

2011年中旬，沉寂已久的東風標致終于發(fā)力，一款足以折服中級車市場的全新力作，東風標致508出現(xiàn)在人們的視線之內(nèi)。之所以說它擁有折服中級車市場，那與它超高的性價比密不可分，究竟這款中級車擁有何等實力，致使同價位車型無不望而卻之，今天我們就來深入的...

閱讀全文?

當您又聽說一款中高級轎車上市，您會不會首先想到的是高價位與低性價比？不過，標致508的問世告訴我們中高級車也可以打性價比這張牌，當廠商公布價格之時，一片叫好聲不絕于耳，低價位是一方面，頂配車型豐富的配置在同級車中絕對少有。好了，下面網(wǎng)上車市將...

閱讀全文?

7月10日，東風標致將正式推出旗下新成員——508。說到標致508，巴黎車展是它的首次亮相，而今年的上海車展則是第一次來到我們面前。作為一款中級車，其時尚主流的外觀和豐富的配置是它的最大賣點，網(wǎng)上車市特意來到標致508身前，與您一同近距離感受來自法蘭西...

閱讀全文?

508是東風標致品牌首款進軍中高端市場的戰(zhàn)略車型，也是東風標致為國內(nèi)消費者提供全球同步產(chǎn)品。在本屆上海車展中東風標致508正式的亮相，而這款車將在6月9日上市銷售。

閱讀全文?