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北京市最近的交通新政讓不少擁有國(guó)I、國(guó)II老車的朋友們感到鬧心：“2006年6月30日前生產(chǎn)的排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)I和國(guó)II的老舊車將于2017年2月15日起24小時(shí)禁止進(jìn)入北京五環(huán)路內(nèi)行駛。”這些老車就只有報(bào)廢一條路可走嗎？先別急，如果您有心置換一輛新能源汽車，騰勢(shì)純電動(dòng)汽車的置換補(bǔ)貼政策為您提供了比報(bào)廢更為實(shí)惠的選擇。

騰勢(shì)純電動(dòng)汽車置換補(bǔ)貼：最低2萬(wàn)元起，指定車型補(bǔ)貼5萬(wàn)元

根據(jù)從廠家獲得的信息，2016年第四季度正值騰勢(shì)品牌在北京上市銷售滿二周年，現(xiàn)在北京地區(qū)推出置換補(bǔ)貼政策：“如新購(gòu)買騰勢(shì)300零售發(fā)票時(shí)間2016年9月1日和2016年12月31日之間，原有車輛銷售發(fā)票不晚于2017年3月31日，且相關(guān)證明資料按照活動(dòng)規(guī)定及時(shí)準(zhǔn)確提供的，深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司（騰勢(shì)廠家）將提供每臺(tái)固定金額的置換補(bǔ)貼，最低20000元，指定車型最高50000元的優(yōu)惠。”

老舊車參加置換比報(bào)廢更實(shí)惠

根據(jù)業(yè)內(nèi)二手車專家估算，目前北京市國(guó)I、國(guó)II老舊車型中約90%的二手車殘值都小于等于報(bào)廢補(bǔ)貼金額，其中包括了車齡在10年或10年以上的捷達(dá)、桑塔納、雅閣、馬自達(dá)6等當(dāng)年的熱銷車型，這些車型賣到二手車市場(chǎng)還不如直接報(bào)廢，而相對(duì)于1萬(wàn)（國(guó)I）和1.2萬(wàn)（國(guó)II）的報(bào)廢補(bǔ)貼金額，騰勢(shì)純電動(dòng)汽車提供的2-5萬(wàn)元置換補(bǔ)貼無(wú)疑更為實(shí)惠，新能源車型也符合當(dāng)前的汽車消費(fèi)潮流。

政策退坡前購(gòu)買更實(shí)惠

按照國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼政策規(guī)定，2017-2018年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)較2016年將下降20%，目前騰勢(shì)在北京總共可獲得11萬(wàn)元的補(bǔ)貼計(jì)算，消費(fèi)者若在明年購(gòu)買，按照20%的退坡幅度，明年購(gòu)買將會(huì)比今年多花費(fèi)2.2萬(wàn)元。因此對(duì)于北京地區(qū)的消費(fèi)者而言，12月份無(wú)疑是在政策退坡前購(gòu)買騰勢(shì)最后的好機(jī)會(huì)。

騰勢(shì)300車型亮點(diǎn)解析

騰勢(shì)300車型達(dá)到300公里的續(xù)航里程足以滿足一般城鎮(zhèn)交通出行需要 ，兩種充電模式配合日趨完善的城市電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)可以便捷地為其補(bǔ)充能量，至于養(yǎng)車和用車費(fèi)用自然是相比汽油車具有明顯優(yōu)勢(shì)。更為重要的是，雖然騰勢(shì)300是一款純電動(dòng)車型，但是得益于出色的車身布局設(shè)置，電池組部件沒(méi)有侵占車內(nèi)乘客空間，后排乘客舒適性得到保證，行李運(yùn)載空間也較為寬裕，適合家庭出行使用。

總結(jié)：

經(jīng)過(guò)上文分析我們可以發(fā)現(xiàn)，如果您有一臺(tái)國(guó)I或國(guó)II的老舊車型想置換新車，在電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策退坡前，而且廠家提供大額置換補(bǔ)貼政策下，騰勢(shì)純電動(dòng)汽車是一個(gè)非常實(shí)惠的選擇，節(jié)能環(huán)保降低排放的同時(shí)，在空間舒適性和品質(zhì)感方面也具有較高的水平。需要注意的是，廠家推出本次置換補(bǔ)貼的時(shí)間到12月31日截止，對(duì)騰勢(shì)純電動(dòng)汽車感興趣的消費(fèi)者不要錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)。