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隨著能源的逐漸消耗，各國都在抓緊研發(fā)節(jié)約能源的各種舉措，全世界對(duì)汽車這種交通工具似乎已經(jīng)達(dá)成了共識(shí)，那就是節(jié)能減排。排量越來越小，壓榨的動(dòng)力越來越多。不僅如此，還有部分國家已經(jīng)定下了“軍令狀”，聲稱在某年停止生產(chǎn)銷售燃油車。這樣新能源車的到來就是大勢(shì)所趨了。而現(xiàn)在新能源車的研發(fā)現(xiàn)狀也各不相同，但都極力追求未來感和科技感。在我看來，真的將這些有未來感和科技感的技術(shù)運(yùn)用到實(shí)車上的，少之又少。而我最近試駕的一款車則將這些技術(shù)帶到了現(xiàn)實(shí)生活中。

作為上汽榮威旗下的車型，想必互聯(lián)網(wǎng)化是眾所周知的了。但榮威MARVEL X被定位為榮威目前最具旗艦氣質(zhì)的車型，那必須要有一些真材實(shí)料。它擁有AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)、AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中智能駕駛輔助系統(tǒng)包括全速段自主巡航、全時(shí)主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)和360度環(huán)境感知系統(tǒng)，這幾個(gè)功能結(jié)合起來，讓榮威MARVEL X幾乎可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛，充滿了未來感和駕駛樂趣。

在未來，自動(dòng)駕駛一定是所有汽車企業(yè)都要面對(duì)的一個(gè)門檻，榮威MARVEL X的智能駕駛輔助系統(tǒng)幾乎已經(jīng)在一定的情況下實(shí)現(xiàn)了這個(gè)功能，帶來的新鮮感和未來感是這次活動(dòng)我所體會(huì)最深的一部分。