性能完全不輸特斯拉 榮威MARVEL X要成為最強電動智能車？
人類的每一次躍進都離不開科學技術的革新，而技術的革新更是離不開那些“技術控”們對于“技術創(chuàng)新”的執(zhí)著。在汽車領域也有不少這樣的例子，比如對轉(zhuǎn)子發(fā)動機情有獨鐘的馬自達，用技術征服世界的本田等等。在新能源車市場也有一個不折不扣的“技術控”，它就是與著名物理學家同名的“特斯拉”。
特斯拉此前之所以能成為業(yè)界的標桿產(chǎn)品憑借的就是其技術上的創(chuàng)新，而且其性能表現(xiàn)也是有目共睹。不過正所謂長江后浪推前浪，它的最強勁的對手來了，而這名對手正是來自榮威的MARVEL X。
其實新勢力造車在國內(nèi)可謂遍地開花，但是大部分只是“打嘴炮”，而缺乏真正的核心技術，有些甚至連交車都困難，更談不上在性能上趕超特斯拉。而榮威MARVEL X也算得上一個“技術控”，它的身上有著很多創(chuàng)新的技術，而且重要的是在實測的性能表現(xiàn)上，這款車在諸多性能上已經(jīng)超過了特斯拉。
對于電動車而言，續(xù)航里程算是大家最為關心的一點，而影響續(xù)航的因素有很多，除了最重要的電池外，能量的管理，能量的傳遞效率等等都至關重要。在此前的對比測試中，榮威MARVEL X使用52.5度電，在平均車速88km/h的高速工況下續(xù)航達到285公里，而使用75度電的MODEL S 75高速續(xù)航為315公里；在平均車速32km/h的城市工況中，榮威光之翼MARVEL X則跑出了403公里的續(xù)航，以2/3的電量跑出了特斯拉100%的里程。
| 續(xù)航里程對比 | ||
|---|---|---|
| 續(xù)航里程實測 | 榮威MARVEL X | 特斯拉MODEL S 75 |
| 電池容量 | 52.5度電 | 75度電 |
| 電機 | 永磁同步電機 | 勵磁異步電機 |
| 高速工況（平均車速88Km/h） | 285公里 | 315公里 |
| 城市工況（平均車速32Km/h） | 403公里 | 385公里 |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||
在制造業(yè)，產(chǎn)品間的超越正是依靠技術的創(chuàng)新。榮威MARVEL X凝聚了上汽在電動化領域的最新研發(fā)成果，采用DM EDS雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，擁有iBooster智能電控制動系統(tǒng)、智能熱泵空調(diào)系統(tǒng)等領先尖端科技，另有0.29Cd超低風阻系數(shù)，以最少的電量實現(xiàn)了最大續(xù)航。
作為一個典型的“技術控”，特斯拉當初正是憑借一身的高科技技術從傳統(tǒng)汽車市場中殺出一條路來，尤其是其自動駕駛技術更是業(yè)界出名。但是由于國內(nèi)的路況和國情與國外差距較大，其諸多功能都有閹割。而榮威MARVEL X是上汽智能網(wǎng)聯(lián)化的最新落地成果，作為智能新物種，它擁有媲美特斯拉的駕駛輔助功能、更精準的車道級導航功能、以及更智能多元的語音操控。
| 智能科技配置對比 | ||
|---|---|---|
| 智能科技 | 榮威MARVEL X | 特斯拉MODEL X |
| 硬件配置 | 3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達和6個高清攝像頭 | 1個環(huán)車攝像頭與12個超聲波傳感器（可選裝8個環(huán)車攝像頭與12個超聲波傳感器） |
| 主動安全輔助系統(tǒng) | AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)全速段自主巡航，以及LDP車道偏離糾正、AEB自動緊急剎車、SAS智能車速輔助、LCA變道輔助等十大前瞻主動安全輔助科技 | Autopilot 自動輔助駕駛，包含碰撞預警、自動緊急制動、自動遠光燈（可選裝增強版Autopilot 自動輔助駕駛） |
| 導航系統(tǒng) | 車道級AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)，在榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車實時在線地圖的基礎上再次革新，實現(xiàn)更精準的車道級實景導航 | Tesla Maps，支持實時路況、路線規(guī)劃、智能調(diào)整地圖縮放等 |
| 語音操控功能 | 可實現(xiàn)語音控制導航、空調(diào)、天窗、多媒體娛樂等 | 支持語音控制導航、撥打電話等 |
| 中控屏尺寸 | 19.4英寸 | 17英寸 |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||
相比傳統(tǒng)燃油車，電動車在加速性能上確實有著天然的優(yōu)勢，但是對車身設計、底盤調(diào)校、甚至是電池的布局其實都有較高的要求。榮威MARVEL X采用了更為輕量化的設計，而且雙電機和雙擋位等創(chuàng)新性設計在效率上要高于特斯拉。因此在加速性能上，它做到了比特斯拉更出色。
| 百公里加速對比 | ||
|---|---|---|
| 車重/加速 | 榮威MARVEL X全驅(qū)版 | 特斯拉MODEL X 75D |
| 車身重量 | 1870公斤 | 2352公斤 |
| 0-100km/h加速時間 | 4.8秒 | 5.2秒 |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||
結語：此前國內(nèi)豪華電動車市場一直被特斯拉牢牢占據(jù)，雖然國內(nèi)新能源車不少，但是能真正和特斯拉叫板的還真沒有。不過榮威MARVEL X的出現(xiàn)可能要改變這一現(xiàn)象了，這輛由上汽自主研發(fā)的劃時代產(chǎn)品從電動技術、智能科技到加速性能這些電動車最為核心的產(chǎn)品點上真正做到了與特斯拉齊平，甚至是超越。榮威MARVEL X目前已開啟公開預售，補貼后全國建議零售價后驅(qū)版26.88萬元，全驅(qū)版30.88萬元。相信這款車一定會給特斯拉帶來不小的沖擊。
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