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隨著市面上可選擇的SUV越來(lái)越多，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)是不免會(huì)為選擇哪款車(chē)而困擾。究竟是應(yīng)該理性的選擇一臺(tái)實(shí)用的車(chē)，還是感性的選擇一個(gè)極具個(gè)性的車(chē)？不過(guò)在捷達(dá)VS7這里就不存在類(lèi)似的煩惱，因?yàn)樗硎拘『⒆硬抛鲞x擇，成年人是全都要。

捷達(dá)VS7的外觀帶有著濃濃的大眾味道，走的就是內(nèi)斂而不失時(shí)尚的風(fēng)格，六邊形的中網(wǎng)格柵搭配上點(diǎn)陣式菱形鍍鉻裝飾為外觀增添了些許的精致感。配合上炯炯有神的LED大燈，讓車(chē)頭在保持一貫的沉穩(wěn)同時(shí)也更具年輕感。側(cè)面線條簡(jiǎn)約大氣，底部的黑色塑料裝飾除了能降低維修成本之外還帶來(lái)一絲野性的氣息。車(chē)尾的層次感相當(dāng)分明，尾燈造型十分犀利，內(nèi)部的Y字型燈腔看上去極富質(zhì)感。

而在內(nèi)飾部分，如果遮上方向盤(pán)的車(chē)標(biāo)，幾乎很難將其與同樣出自MQB平臺(tái)的其他大眾SUV區(qū)分開(kāi)來(lái)，良好的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)讓它在日常使用當(dāng)中總能帶給消費(fèi)者驚喜，波浪形和鋼琴烤漆的裝飾面板也讓內(nèi)飾顯得簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，10英寸的中控屏兼具Carplay和Carlife功能。

在同價(jià)位的合資品牌當(dāng)中諸如日產(chǎn)逍客等競(jìng)品都屬于緊湊級(jí)SUV，而在捷達(dá)這里卻能買(mǎi)到一臺(tái)中型SUV，所以無(wú)論是外觀的尺寸還是內(nèi)部的乘坐空間都有著顯著的優(yōu)勢(shì)，全景天窗帶來(lái)了更為敞亮的乘坐感受，后備箱容積也足以滿足攜家?guī)Э诘穆眯行枨?。能夠用自主品牌的價(jià)格享受到合資的品質(zhì)還有堪稱(chēng)跨級(jí)的空間，同級(jí)當(dāng)中僅有捷達(dá)VS7一家。

動(dòng)力和底盤(pán)部分就更能體現(xiàn)出捷達(dá)VS7源于大眾MQB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)了，其搭載的EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)被眾多大眾旗下車(chē)型所使用，最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm。憑借著缸體、活塞環(huán)、噴射系統(tǒng)、活塞冷卻噴嘴、曲軸箱通風(fēng)管、AKF管、燃油管七項(xiàng)優(yōu)化升級(jí)，讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)成功實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)油的目標(biāo)。

然而在追求實(shí)用的捷達(dá)VS7上并沒(méi)有使用大眾常見(jiàn)的TSI+DSG動(dòng)力組合，而是換裝了可靠性和平順性俱佳的第三代愛(ài)信6AT變速箱。在針對(duì)變速箱軸承、離合器以及油封的優(yōu)化升級(jí)之后，讓它擁有著不輸雙離合變速箱的傳動(dòng)效率和節(jié)油性能。

 人們常說(shuō)：“如果在你停好車(chē)之后都不回頭望一眼，那么就說(shuō)明你買(mǎi)錯(cuò)了車(chē)。”其實(shí)這句話放到捷達(dá)VS7身上也剛剛好，因?yàn)樗瓤梢詽M足實(shí)用的理性需求，又可以滿足時(shí)尚的感性需求。能夠用自主品牌的價(jià)格買(mǎi)到越級(jí)表現(xiàn)的SUV，同級(jí)當(dāng)中除它之外還真沒(méi)有別的選擇。