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前幾日皮卡車市發(fā)布了2021年上半年的狹義皮卡銷量，6月狹義銷量為30771輛，較去年同期下滑14.4%，1-6月累計(jì)銷量為210743輛，較去年同期同比增長17.3%。

其中，隨著國內(nèi)皮卡市場乘用化進(jìn)程的突飛猛進(jìn)，自動(dòng)擋皮卡銷量也是數(shù)據(jù)中的關(guān)鍵，6月自動(dòng)擋皮卡銷量為7712輛，占到總銷量的25%；1—6月則售出49660輛，占總銷量的23.6%。而以燃料分類的話，6月份和上半年的柴油自動(dòng)擋車型占比都達(dá)到了80%多，當(dāng)然這與國內(nèi)皮卡市場以柴油產(chǎn)品主銷有很大的關(guān)系。

在廠商層面，主銷品牌仍然是自動(dòng)擋銷量的主要構(gòu)成部分，自動(dòng)擋產(chǎn)品也體現(xiàn)出這些主銷品牌的在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和多樣化的產(chǎn)品布局。長城皮卡是自動(dòng)擋市場主銷品牌，上半年銷量29582輛，市占率接近60%。長城皮卡目前旗下的自動(dòng)擋車型選擇豐富，包括長城炮商用皮卡、乘用皮卡、越野皮卡、以及黑彈等諸多車型。

江鈴的自動(dòng)擋銷量主要來源于旗下的域虎7和域虎9產(chǎn)品。上汽大通則成為國內(nèi)皮卡行業(yè)內(nèi)自動(dòng)擋出貨率最高的品牌，2021年上半年，自動(dòng)擋皮卡銷量占品牌總銷量的86%。上汽大通的T系列產(chǎn)品更是僅次于長城炮成為上半年最受歡迎的自動(dòng)擋皮卡車型。去年上汽大通推出了T70紀(jì)念版、T70 8AT、T70澳洲版、T70皮卡家族等多款重磅車型，今年上汽大通又帶來了根據(jù)上汽NEW概念車衍生而來的上汽牛皮卡，搭載2.0T上汽π雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，成為市場中首款搭載雙渦輪動(dòng)力的皮卡，未來上汽大通T90皮卡也將進(jìn)一步助力上汽大通自動(dòng)擋皮卡銷量的提升。

江西五十鈴上半年以20012輛的銷量成績和14.2%的同比增長，繼續(xù)穩(wěn)行業(yè)第三、合資第一的位置。而在自動(dòng)擋皮卡銷量上，江西五十鈴依然是合資品牌中的第一位，上半年共售出自動(dòng)擋皮卡4592輛，市占率達(dá)到9.25%。自動(dòng)擋銷量主要來自鈴?fù)睾虳-MAX，目前全新一代D-MAX已經(jīng)上市，以極強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力成為目前皮卡市場中極其優(yōu)秀的合資產(chǎn)品，根據(jù)工信部信息顯示，下半年鈴?fù)氐男萝囈矊?huì)上市，其中還有搭載2.0T汽油的版本，有望搭載8AT變速箱，將繼續(xù)擴(kuò)大江西五十鈴在自動(dòng)擋市場的優(yōu)勢。

鄭州日產(chǎn)目前則表現(xiàn)平平，銳騏6產(chǎn)品實(shí)力大不如前，納瓦拉多年未換代，且價(jià)格極高僅有汽油車型，都限制了鄭州日產(chǎn)在高端自動(dòng)擋皮卡市場的表現(xiàn)。同時(shí)，福田、中興、江淮、長安等品牌則在自動(dòng)擋市場毫無建樹，中興和長安等雖然有自動(dòng)擋車型，不過由于產(chǎn)品實(shí)力差，性價(jià)比低，在終端市場基本沒有銷量，而像江淮等品牌雖號(hào)稱乘用化，目前仍沒有自動(dòng)擋車型，在技術(shù)實(shí)力上大幅落后主流品牌。