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安全一直都是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)十分看重的一個(gè)層面，而在汽車(chē)科技突飛猛進(jìn)的當(dāng)下，主動(dòng)安全就成為了人們討論安全性的重點(diǎn)。不過(guò)可惜的是，對(duì)于售價(jià)僅有十幾萬(wàn)的A級(jí)家轎而言，由于成本原因幾乎都沒(méi)有什么主動(dòng)安全配置。以A級(jí)車(chē)中銷(xiāo)量不錯(cuò)的別克英朗為例，全系都沒(méi)有車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等配置，不管怎么說(shuō)都有點(diǎn)缺憾。

當(dāng)然，A級(jí)車(chē)中并不是所有車(chē)都是如此，MG6 PRO就是一款主動(dòng)安全配置十分齊全的家轎。與英朗一樣13萬(wàn)左右的售價(jià)下，達(dá)到了L2.5 Plus駕駛輔助。豪華車(chē)才比較常見(jiàn)的LDW車(chē)道偏離報(bào)警、偏離糾正&保持功能、FCW前方防碰撞報(bào)警、AEB緊急剎車(chē)、EDA后方盲區(qū)監(jiān)測(cè)統(tǒng)統(tǒng)具備。無(wú)論周?chē)囊粋€(gè)方向出現(xiàn)了事故危險(xiǎn)，MG6 PRO都能第一時(shí)間主動(dòng)剎車(chē)從而規(guī)避。

不僅如此，在MG6 PRO這套MG PILOT 2.0 駕駛輔助系統(tǒng)中，不乏一些消費(fèi)者日常用車(chē)感知比較強(qiáng)的功能。高速駕駛時(shí)常常用到的ACC自適應(yīng)巡航、ICA集成式高速智能巡航，這兩項(xiàng)功能能夠大幅度減輕駕駛疲勞。而在擁堵情況下，SAS智能車(chē)速輔助會(huì)通過(guò)攝像頭實(shí)時(shí)檢測(cè)行駛時(shí)速，并把限速信息傳遞給動(dòng)力系統(tǒng)。Super TJA超級(jí)擁堵輔助系統(tǒng)則通過(guò)硬件信息和算法，實(shí)現(xiàn)擁堵時(shí)的低速跟隨和自動(dòng)啟停。

從整個(gè)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，包括英朗在內(nèi)的大多數(shù)車(chē)型幾乎都不具備主動(dòng)安全性，MG6 PRO是極少數(shù)在13萬(wàn)這個(gè)價(jià)位中，搭載了一整套智能駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型。如果你是一位非常看重安全的消費(fèi)者，MG6 PRO會(huì)是一個(gè)少有的好選擇。