論主動安全性，英朗真比不過有主動剎車的MG6 PRO
安全一直都是消費者購車時十分看重的一個層面，而在汽車科技突飛猛進的當下，主動安全就成為了人們討論安全性的重點。不過可惜的是，對于售價僅有十幾萬的A級家轎而言，由于成本原因幾乎都沒有什么主動安全配置。以A級車中銷量不錯的別克英朗為例，全系都沒有車道偏離預警、主動剎車等配置，不管怎么說都有點缺憾。
當然，A級車中并不是所有車都是如此，MG6 PRO就是一款主動安全配置十分齊全的家轎。與英朗一樣13萬左右的售價下，達到了L2.5 Plus駕駛輔助。豪華車才比較常見的LDW車道偏離報警、偏離糾正&保持功能、FCW前方防碰撞報警、AEB緊急剎車、EDA后方盲區(qū)監(jiān)測統(tǒng)統(tǒng)具備。無論周圍哪一個方向出現(xiàn)了事故危險，MG6 PRO都能第一時間主動剎車從而規(guī)避。
不僅如此，在MG6 PRO這套MG PILOT 2.0 駕駛輔助系統(tǒng)中，不乏一些消費者日常用車感知比較強的功能。高速駕駛時常常用到的ACC自適應巡航、ICA集成式高速智能巡航，這兩項功能能夠大幅度減輕駕駛疲勞。而在擁堵情況下，SAS智能車速輔助會通過攝像頭實時檢測行駛時速，并把限速信息傳遞給動力系統(tǒng)。Super TJA超級擁堵輔助系統(tǒng)則通過硬件信息和算法，實現(xiàn)擁堵時的低速跟隨和自動啟停。
從整個A級車市場來看，包括英朗在內(nèi)的大多數(shù)車型幾乎都不具備主動安全性，MG6 PRO是極少數(shù)在13萬這個價位中，搭載了一整套智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型。如果你是一位非常看重安全的消費者，MG6 PRO會是一個少有的好選擇。
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