日前智電出行獲悉，據(jù)日本一份報告中顯示，三菱汽車預計將“復產”品牌旗下帕杰羅車型，新車將重新定位為品牌旗下豪華中大型硬派SUV，并被海外媒體稱之為“日本路虎衛(wèi)士”，預計最快將于2026年首發(fā)亮相，且計劃將于2027年上市開售，市場定價約為800萬日元（約...

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日前智電出行獲取了三菱全新一代帕杰羅車型最新消息，新車項目目前已在海外市場正式啟動，并計劃將于2027年正式亮相，且有望在同年內或2028年上市開售。同時新車也有望在同期內，重新以進口形式導入國內市場銷售，同級主要競爭對手包含了理想L7、大眾途昂以及...

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日前智電出行獲取了三菱全新一代帕杰羅勁暢車型外觀渲染圖片，新車預計最快將于明年上半年陸續(xù)推出，并有望在同年三季度上市開售。同時新車也有望在明年下半年，以進口形式導入國內市場銷售，并將作為細分市場車型與大眾途觀L、豐田漢蘭達以及別克昂科威等車...

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日前網上車市獲取了一組三菱全新帕杰羅車型外觀渲染圖片，新車預計最快將于明年年內正式發(fā)布，并有望在同年底上市開售，未來也將繼續(xù)與豐田普拉多、Jeep牧馬人等同級硬派SUV車型展開競爭。

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目前三菱帕杰羅Sport已在海外市場推出了GSR七座旗艦車型，同為平行進口市場中的帕杰羅·勁暢，新車海外市場售價為60,940澳元（約為28萬人民幣），相比大眾途觀L更具性價比。據(jù)悉，新車動力將搭載2.4T柴油版渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達133kW，峰值扭矩430N·...

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據(jù)報道，三菱或將于2026年前后終結日規(guī)車平臺研發(fā)，未來將與日產共享平臺，以專注于純電動車業(yè)務。據(jù)悉，該計劃是為了縮減開發(fā)成本，早在2021年3月三菱就在歐洲市場進行了類似的舉措。截至目前，三菱在產獨立平臺有八個，到未來2026年3月時，平臺將縮減至四個...

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帕杰羅終于要離開我們了。隨著Final Edition的推出，第四代帕杰羅還是停產了。要說這代車型也是堅持得夠久的，從2006年至今，已經15年沒有換代了。其實，底盤部分更老，很多設計和1999年推出的第三代車型是一樣的。

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近日據(jù)海外消息，三菱將在澳大利亞市場推出帕杰羅“最終版”車型，未來該車將會退出澳大利亞市場，并且在全球范圍內逐步退出歷史舞臺。作為三菱的經典車型之一，三菱帕杰羅在澳大利亞市場上搭載了一臺3.2升渦輪柴油發(fā)動機，可產生141kW的功率和441N·m的扭矩...

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近日，網新社從外媒處獲悉了一組下一代三菱帕杰羅的渲染假想圖，根據(jù)圖片來看新車或將采用與全新歐藍德相同的家族化設計語言，背掛式備胎的設計依舊讓它看起來頗具野性。不過截至目前為止，三菱并未官方確認關于新車的任何消息，而現(xiàn)款車型也將于年底正式停產...

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在越野圈中，“山貓”帕杰羅的名字可謂是無人不知，但由于種種原因，這款經典車載換代之前就已經被停產，這不免令人惋惜。不過有消息稱，全新一代三菱帕杰羅將于2024年左右正式發(fā)布，并與日產途樂共享同一平臺。

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帕杰羅是三菱旗下的一款硬派越野車，因其出色的性能被中國消費者熟知，但遺憾的是現(xiàn)已停產。實際上，在帕杰羅家族體系中還有一款尺寸極小的車型——帕杰羅Mini。該車最早于1994年問世，主要與鈴木吉姆尼進行競爭。近日，有海外媒體發(fā)布了一組三菱帕杰羅Mini的...

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近日，有海外媒體曝光了一組三菱帕杰羅短軸版本的實拍圖片，該車長軸版曾在國內銷售，短軸版也以平行進口的方式少量進入過國內市場。該車因出色的越野能力和帥氣的外形曾被國內越野車迷親切的稱為“山貓”。但可惜的是，帕杰羅不能通過日本最新的行人保護法規(guī)...

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近日海外媒體公布了一組三菱全新一代帕杰羅車型的圖片，新車預計將于明年年初發(fā)布，起售價或為30萬元左右。外觀方面，新車保持了硬朗方正的整體造型，分體式前大燈組配合多邊形前進氣格柵和懸浮式車頂，營造出很強的氣勢，造型神似日產現(xiàn)款途樂。此外，大尺寸...

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三菱帕杰羅是品牌旗下的一款中大型硬派SUV，同級市場主要競爭對手涵蓋了日產途樂、豐田蘭德酷路澤等車型，目前國內在售的2020款車型售價區(qū)間為34.98-39.98萬元。近日據(jù)海外媒體透露，三菱品牌計劃將在2020-2022年期間實施大幅削減計劃已經公布，其唯一目的是...

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2020年7月28日，尊貴越野典藏版帕杰羅正式開啟限量發(fā)售，新車以平行進口的形式引進，售價38.98萬。尊貴越野典藏版帕杰羅作為定制款車型，外觀較現(xiàn)款車型進行了一些調整，配置更為豐富。

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海外汽車媒體曝光了一組三菱新一代帕杰羅的渲染圖。新車與日產途樂同平臺打造，前臉裝配橫幅式進氣格柵，兩側配有分體式頭燈組，上半部為細長的“瞇瞇眼”造型十分兇悍，下半部圓潤的“酒窩狀”則透著幾分可愛。車側采用了雙色設計，后視鏡、門把手均由黑色元...

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海外汽車媒體曝光了一組三菱新一代Pajero（帕杰羅）的最新渲染圖，該車或將于2021年正式進入市場。新車與日產途樂同平臺打造，前臉裝配橫幅式進氣格柵，內部輔以波紋狀結構裝飾，同時采用了分體式燈組設計。車側造型方正硬朗，尾燈組同樣采用分體式設計，內部...

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在國內中大型SUV市場中，日系的三菱帕杰羅和豐田普拉多認知度較高。帕杰羅車型自2004年起，便引入國內市場，曾國產的帕杰羅勁暢為中型SUV現(xiàn)已停產，目前依賴進口的形式在國內銷售。近日海外媒體曝光了三菱新款帕杰羅車型部分信息，新車提供5座和7座兩種座位布...

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今年4月，日本三菱汽車公司宣布旗下標志性SUV車型——Pajero（帕杰羅）在日本本土正式停產，但考慮到海外市場不錯的銷量表現(xiàn)，該車在本土以外的市場依舊亮著“綠燈”?；仡檱鴥仁袌?，一向以越野性能強勁著稱的帕杰羅在改款和關稅下調后，價格層面帶來的優(yōu)勢相...

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帕杰羅是三菱旗下的一款中大型SUV車型，在上個世紀80年代便引入中國市場，但目前國內工廠已停產，并僅以進口的形式銷售。近日海外媒體曝光了一組三菱新款帕杰羅車型渲染圖，新車預計與日產途樂同平臺打造，并針對外觀和內飾進行了調整。待新車上市后將繼續(xù)與...

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