鄭州日產(chǎn)作為國內(nèi)首批皮卡車企，具備歷史積淀和傳承，1995年便推出首款皮卡車型D21，作為合資車企依托日產(chǎn)全球?qū)嵙Ω峭瞥黾{瓦拉、銳騏等經(jīng)典車型，得到了“皮卡世家”的行業(yè)美譽(yù)。而日產(chǎn)汽車生產(chǎn)皮卡的歷史更是可以追溯到1933年的NISSAN 12，如今日產(chǎn)皮卡在...

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今日，鄭州日產(chǎn)Z9正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格11.99萬元起，有多個(gè)版本可選，能夠滿足不同用車場景需求，實(shí)現(xiàn)多元化功能覆蓋。目前下訂還可享受諸多購車福利，包含2年免息的金融政策、至高8000元置換補(bǔ)貼、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱終身質(zhì)保、基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、1年娛樂流量無...

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鄭州日產(chǎn)耗費(fèi)3年研發(fā)的新皮卡Z9，馬上就要來了，就在3月31日預(yù)售！ 有銷售放出風(fēng)來了，Z9汽油版預(yù)售價(jià)是16.29萬-17.79萬，柴油版16.59萬-18.09萬。正式價(jià)格以官方公布為準(zhǔn)，多退少補(bǔ)。 Z9基于鄭州日產(chǎn)全新越野平臺打造，內(nèi)部代號P20，有2.0T汽油和2.3T...

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前些天，我參加了鄭州日產(chǎn)P20的品鑒會，初步了解和體驗(yàn)了鄭州日產(chǎn)P20產(chǎn)品。這次活動(dòng)中，鄭州日產(chǎn)向媒體展示了兩款搭載在全新平臺上的戰(zhàn)略級產(chǎn)品，分別是P20燃油版及P20 PHEV版。P20是廠家的產(chǎn)品內(nèi)部代號，也對應(yīng)著這款產(chǎn)品定位將高于內(nèi)部代號P15的銳騏系列產(chǎn)...

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第387批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示出爐，鄭州日產(chǎn)內(nèi)部代號為P20的全新皮卡出現(xiàn)在名單上。該全新皮卡車尾標(biāo)識為“元野Z9”，猜測是這款皮卡的最終命名。

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近日，日產(chǎn)皮卡在美國市場上新了2025款日產(chǎn)Frontier，并且全系升級了更多配置，但相應(yīng)的價(jià)格也出現(xiàn)了小幅上漲，整體較24款更貴，其中兩驅(qū)入門版Frontier起售價(jià)為33560美元（約合人民幣23.8萬元）。

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近日，鄭州日產(chǎn)官方發(fā)布全新車型銳騏6 Pro官圖，并將于8月18日正式開啟預(yù)售。新車與此前工信部亮相版本最大不同即是在外觀方面升級明顯，銳騏6作為合資皮卡納瓦拉同平臺下的皮卡車型，具備出色的產(chǎn)品實(shí)力，也成為鄭州日產(chǎn)旗下的銷量擔(dān)當(dāng)，此番新車上市勢必將...

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作為深耕中國市場31年的皮卡世家，鄭州日產(chǎn)最近推出了針對銳騏7車型的全新版本，名為銳騏7山林，該車在銳騏7柴油四驅(qū)的基礎(chǔ)上進(jìn)行打造，柴油版車型售價(jià)區(qū)間為14.28萬元-16.18萬元。

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近日，一組鄭州日產(chǎn)全新皮卡的諜照在網(wǎng)上曝光，該車內(nèi)部代號P20。這次發(fā)現(xiàn)的車型諜照除了首次曝光的內(nèi)飾實(shí)拍之外，前臉格柵造型也與之前街拍的諜照有所差異，預(yù)計(jì)為不同動(dòng)力版本的車型。根據(jù)內(nèi)飾可以看到，該車提供手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型，主打商乘兩用市場。

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日產(chǎn)Navara宣布將推出限量版車型。該車型被稱為Black黑色版車型。黑色版車型基于日產(chǎn)Navara的ST雙排四驅(qū)自動(dòng)擋車型改裝。該車型將于9月份上市，其中400輛運(yùn)往澳大利亞。

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第384批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示出爐。鄭州日產(chǎn)申報(bào)了一款新車型銳騏6 Pro。新車之所以叫“銳騏6 Pro”，應(yīng)該是因?yàn)樾萝囆偷能嚿黹L度、貨箱長度有所增加。

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墨西哥皮卡市場呈現(xiàn)出不同于北美市場的情況。美國和加拿大熱銷的豐田Tacoma、福特Ranger在這里不再所向披靡，反而是日產(chǎn)皮卡占據(jù)了絕對的統(tǒng)治地位。今天就來看看墨西哥5月最暢銷的10款皮卡。

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我們呼吁，盡快將皮卡車型納入“汽車以舊換新”的國家政策上來，讓更多皮卡車主享受7千元或1萬元置換補(bǔ)貼。

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在今年北京車展期間，鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理助理常軍接受采訪時(shí)表示，鄭州日產(chǎn)在皮卡方面將會推出全新的平臺，新款車型內(nèi)部代號是P20，我們的這個(gè)平臺實(shí)際上是更寬大、更舒適、更智能。

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在本次2024北京車展上，新品可謂層出不窮，各車企均使出了看家本領(lǐng)，筆者整合了此次車展推出的15款全新皮卡，但卻發(fā)現(xiàn)鄭州日產(chǎn)在本次車展并未提供任何新車型，作為國內(nèi)皮卡市場元老級的“人物”，這種情況鮮有出現(xiàn)。

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目前，Nissan Navara（日產(chǎn)納瓦拉）在除美國以外的市場均推出第三代以后的版本，自 2014 年以來已經(jīng)推出了第三代，并于 2020 年進(jìn)行了改款，但在此之后并沒有下一代模型的諜照和開發(fā)選型。

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10萬元級的自動(dòng)擋皮卡市場，之前的車企可謂是鮮有涉獵，但自從長城將金剛炮自動(dòng)擋車型正式打入10萬元級市場，各車企便紛紛進(jìn)入了市場的內(nèi)卷之中。筆者梳理了2023年上市的最便宜的5款自動(dòng)擋皮卡車型，最低一款起售價(jià)不到10萬元。

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人們常說，買車就得買四驅(qū)，盡管這種想法略有些偏激，但對于國內(nèi)皮卡市場來說，2023年盡管作為新產(chǎn)品集中發(fā)力的一年，兩驅(qū)皮卡銷量表現(xiàn)卻不盡如人意，排名前TOP5車企兩驅(qū)柴油和汽油皮卡分別下調(diào)8.22%和17.15%。由此可見，當(dāng)下消費(fèi)者對于使用場景受限的兩驅(qū)皮...

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相比柴油皮卡，汽油皮卡最明顯的優(yōu)勢就是，價(jià)格更便宜，開起來更安靜。在2023年上市的60余款皮卡車型中，筆者進(jìn)行了更進(jìn)一步的匯總，選出了TOP5最便宜的汽油皮卡，價(jià)格排名從后往前，最后一名起售價(jià)還不到7萬，看看有沒有最適合你的那款。

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2023年，中國皮卡市場共上市60余款新車型，多個(gè)車企持續(xù)發(fā)力，推出了更多有競爭力的新產(chǎn)品。而對于2023年這“神仙打架”的一年，筆者匯總出了去年12月的狹義皮卡終端銷量，今天我們來就這些數(shù)據(jù)來進(jìn)行一些盤點(diǎn)，其中非承載式燃油車型全年銷量破5,000輛共16款...

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