2月13日，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）公布了最新銷量數(shù)據(jù)：1月份，吉利總銷量達(dá)111,838輛，繼續(xù)保持中國品牌乘用車銷冠，其中博越、帝豪、帝豪GS、繽越4款車銷量均過萬輛。值得一提的是，盡管受春節(jié)假期以及疫情的影響，吉利在中國市場的終端銷...

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前不久，針對疫情期間車主的用車問題，吉利特別推出了“4大關(guān)愛，12項舉措”。日前，吉利汽車為全力解決疫情期間客戶看車、購車需求，又推出了多項線上、線下聯(lián)動戰(zhàn)疫暖心舉措，宣布于2月10日起面向全國客戶推出“送車上門”服務(wù)：客戶只需在線上支付定金，便...

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吉利繽越一經(jīng)推向市場，就處在持續(xù)熱銷狀態(tài)，單月銷量持續(xù)過萬，成為吉利繼博越之后的第二款暢銷SUV。繽越目前搭載的兩款3缸發(fā)動機(jī)就動力表現(xiàn)來說，應(yīng)該是無功無過，但對于有著3缸情結(jié)的部分消費者來說，還是邁不過那道坎。不過上個月，吉利新款繽越進(jìn)行了申...

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日前，網(wǎng)上車市獲得了吉利新款繽越的實拍圖。新車最大的亮點是增加了1.4T發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)目前已經(jīng)在帝豪GL以及帝豪GS等車型上有所應(yīng)用，最大功率可達(dá)104kW，峰值扭矩為235N.m。新車的百公里油耗申報值為6.1L。新車預(yù)計將于今年上半年正式上市。

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受市場大環(huán)境影響，吉利今年上半年走的有些艱難，致使在年中將銷量目標(biāo)下調(diào)至136萬輛。不過盡管整體銷量有所下滑，但其市占率是向上提升的。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及渠道體系均有所改善，根基更加扎實。這也讓吉利在今年下半快速回到了增長軌道，從今年6月份開始連續(xù)5個...

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從去年開始，吉利跨入第四次戰(zhàn)略調(diào)整期，從高速度向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。經(jīng)過一年多的努力，目前已取得初步成效，整體銷量盡管相比去年有所下降，但市占率、品牌溢價能力均有顯著提升。日前吉利汽車公布了最新銷量數(shù)據(jù)：10月份，吉利共銷售整車130,180輛，同比增...

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據(jù)乘聯(lián)會最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，今年上半年，國內(nèi)乘用車市場累計銷量995.4萬輛，同比下降9.3%。其中轎車板塊下降8.5%；MPV板塊同比下滑19.4%；SUV板塊同比下降8.4%。在一片“降聲”中，未來的不確定性成為擺在各大車企面前的一道“鴻溝”，有悲觀，有積極...

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繽越在2018年下半年上市后，銷量一路猛漲，今年累計銷量已經(jīng)超過本田XR-V等同級知名車型，現(xiàn)款車型搭載1.0T和1.5T發(fā)動機(jī)。網(wǎng)上車市從吉利汽車官方獲悉，吉利繽越新上市一款1.5T MHEV（輕混）車型，官方指導(dǎo)價12.98萬元，相比1.5T汽油版頂配上漲1萬元，但油耗...

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吉利繽越自去年10月底上市以來，月均銷量保持在1萬輛左右，所搭載的1.0T、1.5T發(fā)動機(jī)均為三缸機(jī)。網(wǎng)上車市從國家工信部了解到，吉利繽越將新增1.4T動力車型，采用主流的四缸機(jī)，滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。參考繽瑞的價格分布以及三缸機(jī)更昂貴的造價，新車的售價有望...

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2019年是吉利的新能源大年，將密集投放繽越、繽瑞、帝豪GL等多款新能源及電氣化車型。網(wǎng)上車市從吉利官方獲得了繽越PHEV的相關(guān)信息，新車是吉利BMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下首款插電混動SUV，百公里油耗僅為1.4L。據(jù)了解，繽越PHEV將于5月底或6月初推向市場，參考帝豪與...

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時至今日，隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化和互聯(lián)化大潮的來臨，汽車早已擺脫了交通工具的單一屬性。汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（下文中簡稱車機(jī)）成為了愈發(fā)重要的配置。作為中國品牌中當(dāng)之無愧的領(lǐng)頭羊，早在2018年，吉利汽車就推出了名為GKUI(吉客智能生態(tài)系統(tǒng))的智能生態(tài)系統(tǒng)，...

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GKUI定制打造了一座車家互聯(lián)展示專區(qū)，充滿生活化的居家場景讓用戶全方位感受車家聯(lián)動的科技生活。當(dāng)用戶在駕車場景中，可通過語音助理控制展區(qū)中的智能家居產(chǎn)品，比如：查看展區(qū)的空氣環(huán)境，打開空氣凈化器或掃地機(jī)器人，甚至能夠操控電飯煲做飯煲湯。

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作為吉利BMA模塊化架構(gòu)下的首款SUV車型，繽越一經(jīng)推出，單月銷量便持續(xù)破萬。2019年，繽越還將新增插電混合動力車型，為消費者提供更多動力選擇。網(wǎng)上車市從吉利官方獲得了繽越插混版的詳細(xì)動力信息。新車百公里油耗僅為1.4L，相比汽油版下降達(dá)77%。

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2018年已經(jīng)過去，雖然中國汽車市場整體銷量出現(xiàn)了負(fù)增長，但新車可一點也不少?；乜?018年上市的新車，網(wǎng)上車市發(fā)現(xiàn)其中8大品牌的12款款車型提供了超長質(zhì)保期，其中捷途整車10年20萬公里質(zhì)保、發(fā)動機(jī)10年100萬公里質(zhì)保，領(lǐng)克03（首任車主）、紅旗H5提供了終身...

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如今汽車廠商大量的資金投入到三缸發(fā)動機(jī)研發(fā)當(dāng)中，三缸發(fā)動機(jī)技術(shù)實現(xiàn)了迭代。因此“新三缸”才是最能夠代表未來三缸內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的標(biāo)簽。天津大學(xué)教授、中國心十佳發(fā)動機(jī)專家評委姚春德在2018網(wǎng)上車市高效動力研討會上表示：2019是三缸機(jī)重生年，新三缸發(fā)動機(jī)...

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12月22日上海，網(wǎng)上車市主辦鳳凰網(wǎng)汽車、新華網(wǎng)聯(lián)合協(xié)辦的《高效動力暨三缸元年》研討會在同濟(jì)大學(xué)成功舉辦?，F(xiàn)場，吉利動力院性能總師楊陳博士表示：“少缸化”成為發(fā)動機(jī)小型化新的路線，未來三缸發(fā)動機(jī)的占比將呈逐步上升趨勢，2019年會迎來一個井噴式發(fā)展...

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2018年，1-10月份國內(nèi)乘用車同比下滑2.1%，10月份單月再次大跌13.1%。這一年，車企深深地感受到了來自市場的惡意。低端車不好做，尤其是在市場下行、消費升級的雙重作用下，如今這種趨勢愈發(fā)強(qiáng)烈。那么，作為自主車企領(lǐng)頭羊的吉利，又是怎樣的光景呢？

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10月31日吉利繽越正式上市，作為吉利BMA模塊化架構(gòu)下的首款SUV車型，共計推出5款配置車型。售價區(qū)間為7.88萬-11.88萬元，并對2018年12月31日前的訂車用戶提供5年暢享的4G流量，對所有購車用戶提供8年或30萬公里發(fā)動機(jī)超長質(zhì)保。新車外觀運動感十足，頭燈組及...

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金九銀十一直是購車的旺季，多款新車的上市讓人眼花繚亂，轉(zhuǎn)眼間10月即將迎來最后不完整的一周，網(wǎng)上車市梳理了下周即將上市的6款新車，其中只有上汽大眾帕薩特一款經(jīng)久不衰的經(jīng)典中型轎車，接下來就讓我依次介紹這6款車型，希望能對您接下來的購車提供幫助。...

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繽越是吉利基于BMA全球模塊化架構(gòu)打造的首款A(yù)級SUV，外觀設(shè)計采用了吉利最新的家族設(shè)計元素，相比熱銷的當(dāng)家產(chǎn)品博越更富運動氣質(zhì)。8月22日，吉利繽越迎來首發(fā)亮相。網(wǎng)上車市從吉利官方了解到，繽越將于年底正式開賣，上市后將直面XR-V、奕澤等合資車型。

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