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根據(jù)從長城汽車了解到的信息,長城風(fēng)駿7柴油國六版皮卡的價(jià)格正式發(fā)布,新車起售價(jià)為9.28萬元,旗下包括冠軍版系列皮卡在內(nèi)共有12款細(xì)分車款?;谠摽钚萝噧r(jià)格,長城風(fēng)駿7柴油國六版車型是當(dāng)前市場中唯一一款價(jià)格在10萬元以內(nèi)的國六版車型,率先解決了10萬元...
日前,四川省公布了關(guān)于實(shí)施第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告。該通告表明,四川省即將采用分區(qū)域、分車型、分步的形式開展國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施工作。
今年6月份勢必是一個(gè)將要“寫進(jìn)皮卡行業(yè)歷史手冊”的月份…… 面臨著7月份國六標(biāo)準(zhǔn)在各省實(shí)施,6月份表示“壓力山大”。本月,有多款皮卡上市,同時(shí),工信部公布了多款新車,值得大家關(guān)注。
去年11月長城風(fēng)駿7在國內(nèi)正式上市,并于5月和6月分別發(fā)布汽/柴油雙國六車型,成為全球皮卡領(lǐng)域內(nèi)最為綠色環(huán)保的皮卡之一。近日,筆者從烏克蘭媒體獲悉,長城風(fēng)駿7在烏克蘭Argo-Auto車展上正式上市。
2019年5月國內(nèi)皮卡市場終端銷量為30376輛,同比去年同期銷量增長1.76%;1-5月累計(jì)銷量為173933輛,同比去年同期銷量增長10.14%。本年也是皮卡市場連續(xù)第4年實(shí)現(xiàn)銷量增長,相比汽車行業(yè)的其他細(xì)分車型,皮卡車表現(xiàn)強(qiáng)勁的增長動(dòng)力。
6月19日下午,濟(jì)南市公安局發(fā)布公告稱,即日起在全市范圍內(nèi)解除多用途貨車(皮卡車)和懸掛新能源機(jī)動(dòng)車號牌的輕型、微型載貨汽車的城市道路限行措施。該項(xiàng)政策公布后,其瞬間成為汽車媒體的重磅頭條,公告正式發(fā)布后同樣也受到皮卡用戶和皮卡生產(chǎn)企業(yè)的高度...
2019年5月國內(nèi)皮卡市場終端上險(xiǎn)銷量為30376輛,同比去年同期銷量上漲1.76%;1-5月市場終端銷量為173933輛,同比去年同期銷量上漲10.14%。在面對汽車行業(yè)持續(xù)地面的環(huán)境下,皮卡市場持續(xù)逆勢上漲,成為汽車市場中最具特色的一類細(xì)分市場。
5月20日,長城在北京正式發(fā)布首款符合國六b標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車型——風(fēng)駿7國六汽油版。6月1日,長城于深港澳車展上推出風(fēng)駿7柴油國六b車型。6月6日,首臺柴油國六b長城風(fēng)駿7正式交付!而且這也是2019年的第66600臺風(fēng)駿7!
5月20日,皮卡領(lǐng)導(dǎo)者長城皮卡已經(jīng)在北京正式發(fā)布首款符合國六b標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車型 ——風(fēng)駿7國六汽油版。然而才過去十幾天,長城又發(fā)大招!于今日在深港澳車展上推出風(fēng)駿7柴油國六b車型,實(shí)屬國內(nèi)首家!
眾所周知,藍(lán)牌輕卡的總質(zhì)量不得超過4.5噸。然而,藍(lán)牌輕卡的自重卻一般都在4噸以上。因此,這就非常尷尬了,購買藍(lán)牌輕卡的用戶一般沒有不超載上路的。
5月20日,長城風(fēng)駿7汽油版皮卡正式上市, 該車售價(jià)為8.68萬元起售,包括兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長箱等多個(gè)細(xì)分款型,其中本次上市車型中還包括風(fēng)駿7冠軍版車型。詳細(xì)的車型售價(jià)信息如下表所示。
5月20日,皮卡領(lǐng)導(dǎo)者長城皮卡將在北京正式發(fā)布首款符合國六b標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車型——風(fēng)駿7國六汽油版。屆時(shí),長城風(fēng)駿7在全球皮卡領(lǐng)域?qū)⑹亲顬榫G色的環(huán)保皮卡。
從本期工信部新車公示消息中,長城風(fēng)駿7推出柴油國六版皮卡,這是國內(nèi)首款工信部過審的柴油型國六皮卡。 風(fēng)駿7柴油國六版采用GW4D20M動(dòng)力系統(tǒng),排量為2.0T,功率可達(dá)115kW。該發(fā)動(dòng)機(jī)是在原國五發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行升級,功率有所提升。GW4D20發(fā)動(dòng)機(jī)具有“中國芯...
日前,新修訂的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》已經(jīng)正式公布,《辦法》指出自今年6月1日起,解禁“五大總成”再制造(發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架),不再對回收企業(yè)實(shí)行數(shù)量控制,并對回收企業(yè)在環(huán)保方面制定相應(yīng)的要求規(guī)范。
日前,上海市人民政府發(fā)布通告,指出將自2019年7月1日起正式實(shí)施國六b排放標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施對象為最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類輕型汽車。皮卡也在目標(biāo)對象之列。
針對炮系列,長城品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)森尾池田先生,長城皮卡平臺總監(jiān)張佳明先生、品牌總監(jiān)張昊保先生、產(chǎn)品總監(jiān)呂文斌先生在記者群訪環(huán)節(jié),對新產(chǎn)品進(jìn)行了詳細(xì)解讀,還從品牌營銷、產(chǎn)品規(guī)劃、市場發(fā)展、政策趨勢等方面進(jìn)行了行業(yè)剖析。
每年的農(nóng)歷新年過后,皮卡車都會(huì)迎來市場暢銷的高峰,在2019年3月期間,皮卡市場的終端上險(xiǎn)銷量再次突破4萬輛,高達(dá)42822輛,同比去年同期銷量增長4.73%。2019年1-3月,皮卡市場總銷量達(dá)105956輛,同比去年同期增長10.60%,相比去年同期銷量增加10161輛??梢?..
4月16日,2019上海國際車展開幕,中國首款乘用化大皮卡——長城炮系列全球首發(fā),乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡作為長城炮的三款重磅車型全球首發(fā),真正開啟了中國皮卡乘用化時(shí)代,引領(lǐng)中國皮卡文化。
4月15日,在上海國際車展正式開幕的前一天,我們對長城皮卡進(jìn)行了探館。長城汽車的展館位于7館A09,其中長城皮卡作為獨(dú)立品牌參展。