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網(wǎng)上車市獲取到一組北京現(xiàn)代第七代伊蘭特中期改款車型的工廠實(shí)拍圖,新車預(yù)計(jì)將于8月底正式上市。新車采用全新前臉設(shè)計(jì)并加入N-Line運(yùn)動(dòng)套件,相比現(xiàn)款運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng);車身加長(zhǎng)至4725mm,動(dòng)力方面繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。從北京現(xiàn)代現(xiàn)有產(chǎn)品的定價(jià)來(lái)看,預(yù)計(jì)第七代...
今年,北京現(xiàn)代將著力打造“2025向新計(jì)劃”,在鞏固燃油車市場(chǎng)地位的同時(shí),加速新能源車型布局,實(shí)現(xiàn)雙線并舉。6月1日,北京現(xiàn)代公布了最新銷量數(shù)據(jù),5月整體銷量繼續(xù)攀升,同比增長(zhǎng)86%。其中伊蘭特作為北京現(xiàn)代的主推車型,5月銷量為11,307輛,同比增長(zhǎng)154%...
新車前臉采用扁平式設(shè)計(jì),較現(xiàn)款更運(yùn)動(dòng),搭配分體式熏黑進(jìn)氣格柵并加入N-Line運(yùn)動(dòng)套件,車身尺寸有小幅度加長(zhǎng),預(yù)計(jì)在今年第三季度上市
北京現(xiàn)代第七代伊蘭特中期改款車型融入N Line運(yùn)動(dòng)套件,更為扁平的中網(wǎng)造型+外露式排氣布局,相比現(xiàn)款運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。同時(shí),新伊蘭特的尺寸變得更大,車長(zhǎng)達(dá)到4,725mm。
網(wǎng)上車市獲得了北京現(xiàn)代第七代伊蘭特中期改款車型的最新實(shí)拍圖和部分參數(shù):新車采用全新前臉設(shè)計(jì),加入N-Line運(yùn)動(dòng)套件,看起來(lái)更加精致,車長(zhǎng)4725mm,相比現(xiàn)款大幅加長(zhǎng),動(dòng)力繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。從北京現(xiàn)代現(xiàn)有產(chǎn)品的定價(jià)來(lái)看,預(yù)計(jì)新車起售價(jià)將保持在10萬(wàn)元...
新車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,2023年1-3月北京現(xiàn)代銷量為53,177輛,同比下滑19.7%;起亞1-3月銷量為17,349輛,同比下降38.4%。自2017年起,現(xiàn)代在華銷量已連降6年,而從今年前3個(gè)月的表現(xiàn)來(lái)看,下跌趨勢(shì)依然未見(jiàn)好轉(zhuǎn)。
網(wǎng)上車市獲取到疑似現(xiàn)代第七代伊蘭特中期改款車型的國(guó)內(nèi)實(shí)拍圖,預(yù)計(jì)9月上市。新車主要針對(duì)前臉進(jìn)行調(diào)整,視覺(jué)上更為精致運(yùn)動(dòng),。參考新款,預(yù)計(jì)新車起售價(jià)或在10萬(wàn)元左右,將繼續(xù)與日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉等競(jìng)爭(zhēng)。
目前現(xiàn)代新款伊蘭特已在海外市場(chǎng)正式亮相,新車預(yù)計(jì)最快將于今年下半年上市開售。同時(shí),中期改款后的現(xiàn)代伊蘭特也將于今年下半年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市開售,并首次推出N Line運(yùn)動(dòng)套件車型供消費(fèi)者選購(gòu),預(yù)計(jì)其市場(chǎng)售價(jià)也將迎來(lái)消費(fèi)上調(diào),同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手涵蓋了豐田...
網(wǎng)上車市從官方獲悉,現(xiàn)代伊蘭特N將于今年四季度上市。作為現(xiàn)代高性能N品牌旗下車型,伊蘭特N加入專屬碳纖維外觀套件,搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+8速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合,主要競(jìng)品就是剛引進(jìn)國(guó)內(nèi)不久的本田思域Type R(售42萬(wàn))。韓國(guó)市場(chǎng)伊蘭特N售價(jià)約合...
網(wǎng)上車市獲悉,北京現(xiàn)代將于今年下半年推出伊蘭特年度車型,新車將加入N-Line運(yùn)動(dòng)套件。N-Line是現(xiàn)代打造的運(yùn)動(dòng)套件版本,外觀設(shè)計(jì)會(huì)非常貼近現(xiàn)代高性能N系列,與大眾R-Line/R系列有異曲同工之處。參考途勝L普通版與N Line版本來(lái)看,新伊蘭特N-Line車型預(yù)計(jì)將...
網(wǎng)上車市了解到,北京現(xiàn)代目前正在對(duì)CN7c PE設(shè)計(jì)開發(fā),并完成了CN7c MHEV項(xiàng)目進(jìn)行初步開發(fā)。CN7c是伊蘭特的車型代號(hào),PE表示中期改款,MHEV代表輕度混合動(dòng)力。這意味著中期改款伊蘭特有望在動(dòng)力上適配48V輕混系統(tǒng),將填補(bǔ)現(xiàn)代在微混領(lǐng)域的產(chǎn)品空白,以此來(lái)降...
北京現(xiàn)代官方公布的終端數(shù)據(jù)顯示,8月總銷量25,385輛,環(huán)比增長(zhǎng)14.5%,并且6月、7月和8月的銷量迎來(lái)三連漲。其中第七代伊蘭特8月銷量10,091輛,同比增長(zhǎng)14.5%,環(huán)比下滑10.1%。SUV“雙子星”產(chǎn)品,全新途勝和現(xiàn)代ix35兩款車共計(jì)銷量為10,724輛,同比下滑10.5...
秋天的北京最適合做什么?我想沒(méi)有比來(lái)一場(chǎng)酣暢淋漓的運(yùn)動(dòng)更愜意的了,但如果只是單純的跑跑步未免有些枯燥,所以為了來(lái)點(diǎn)新鮮感,北京現(xiàn)代打造了一場(chǎng)在工業(yè)風(fēng)嗨跑路線上的馬拉松,那會(huì)是什么樣的體驗(yàn)?一起來(lái)看看吧!
今年6月起,為穩(wěn)定汽車市場(chǎng),國(guó)家出臺(tái)了購(gòu)置稅減半政策。新政推出后,北京現(xiàn)代在其基礎(chǔ)上繼續(xù)加碼,直接推出了購(gòu)置稅全免,備受用戶青睞的第七代伊蘭特還可享受最高補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元油費(fèi)的優(yōu)惠政策,該政策對(duì)于市場(chǎng)的刺激很有效。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方了解到,第...
日前,北京現(xiàn)代官方推出20周年紀(jì)念版車型,其中伊蘭特、途勝L N Line以及途勝L混動(dòng)各推出1款車型,索納塔推出1.5T和2.0T共2款車型。
新車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,2022年3月北京現(xiàn)代銷量為13,408輛,同比下滑50.12%,環(huán)比下滑11.8%,一季度銷量為65,709輛,同比下滑41.01%;其中ix35 3月銷量同比下滑55.42%,悅動(dòng)3月銷量為2,392輛,同比下滑45.02%,環(huán)比增長(zhǎng)44.62%,一季度銷量為6,570輛,同比下滑60...
乘用車銷量顯示,北京現(xiàn)代1月終端銷量為37,099輛,同比下降33.59% ,環(huán)比增長(zhǎng)13.6%。第七代伊蘭特自上市后市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異,去年全年終端銷量為123,970輛,月均保持在1萬(wàn)輛左右,今年1月繼續(xù)保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭,銷量為15,242輛,環(huán)比23.52%。根據(jù)規(guī)劃,現(xiàn)代汽車...
網(wǎng)上車市獲得了一組現(xiàn)代伊蘭特N車型最新國(guó)內(nèi)工廠測(cè)試諜照,進(jìn)一步坐實(shí)了其后續(xù)由北京現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)的可能性。新車定位為緊湊型高性能轎車,是伊蘭特家族下最高端的車型,搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+8速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合,國(guó)產(chǎn)后的售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬(wàn)元上下,主要...
網(wǎng)上車市了解到,北京現(xiàn)代目前正在對(duì)CN7c PE車型MIP模具-翼子板,機(jī)蓋內(nèi)外板&包邊模具進(jìn)行招標(biāo)。CN7c是伊蘭特的車型代號(hào),PE表示中期改款,說(shuō)明北京現(xiàn)代將伊蘭特中期改款項(xiàng)目提上了日程。第七代伊蘭特在2020年10月在國(guó)內(nèi)上市,一般中期改款車型的推出周期在2...
近日據(jù)海外媒體報(bào)道,現(xiàn)代汽車將在美國(guó)召回索納塔、伊蘭特和勝達(dá)車型,涉及車輛總數(shù)高達(dá)26,413輛,其中包括9,596輛2021款索納塔、8,561輛2020年10月29日至2020年12月17日期間制造的2021款勝達(dá)和8,256輛2020年10月29日至2021年1月8日期間制造的2021款伊蘭特。