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11月17日,零跑C10迎來國內(nèi)首秀,將于明年1月開啟預(yù)售。新車基于B平臺打造,搭載單電機(jī)驅(qū)動,將提供純電與增程2種動力,尺寸較競品比亞迪宋PLUS EV更有優(yōu)勢。零跑C10內(nèi)飾使用圓角矩形設(shè)計,與現(xiàn)款零跑C11不同,新車取消副駕娛樂屏。
智電出行了解到,零跑C10將于11月17日廣州車展迎來國內(nèi)首發(fā)。新車基于B平臺打造,搭載單電機(jī)驅(qū)動,尺寸、動力較競品比亞迪宋PLUS EV更有優(yōu)勢。
智電出行獲悉,浙江零跑科技股份有限公司于2023年10月8日批準(zhǔn)了C10國內(nèi)上市項目,新車將于2024年3月正式上市。據(jù)零跑汽車銷售員透露,C10有望搭載8295芯片和Orin-X平臺,并配備雙目識別攝像頭、12個超聲波雷達(dá)和360°全景影像等配置。另從諜照來看,其內(nèi)飾并...
智電出行獲取到一組零跑C10的內(nèi)飾實(shí)拍圖,其并未使用C01和C11上的內(nèi)嵌式屏幕,而是搭載懸浮式液晶中控屏+全液晶儀表組合,并疑似取消了副駕屏。 零跑C10車身尺寸比C11小很多,預(yù)計將于今年年底上市并開啟交付。根據(jù)《車市研究院》的中國汽車市場價格指數(shù)C...
智電出行獲取到一組零跑首款全球化車型——C10純電版的實(shí)拍和部分配置信息。C10基于零跑B平臺打造,長寬高分別為4739*1900*1680mm,軸距為2825mm,除車身長度外,均比比亞迪宋PLUS EV更大。C10車身尺寸比C11更小,且從命名來看,C10定位低于C11,預(yù)計起售價在...