11月17日，零跑C10迎來(lái)國(guó)內(nèi)首秀，將于明年1月開啟預(yù)售。新車基于B平臺(tái)打造，搭載單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，將提供純電與增程2種動(dòng)力，尺寸較競(jìng)品比亞迪宋PLUS EV更有優(yōu)勢(shì)。零跑C10內(nèi)飾使用圓角矩形設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款零跑C11不同，新車取消副駕娛樂(lè)屏。

閱讀全文?

智電出行了解到，零跑C10將于11月17日廣州車展迎來(lái)國(guó)內(nèi)首發(fā)。新車基于B平臺(tái)打造，搭載單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，尺寸、動(dòng)力較競(jìng)品比亞迪宋PLUS EV更有優(yōu)勢(shì)。

閱讀全文?

智電出行獲悉，浙江零跑科技股份有限公司于2023年10月8日批準(zhǔn)了C10國(guó)內(nèi)上市項(xiàng)目，新車將于2024年3月正式上市。據(jù)零跑汽車銷售員透露，C10有望搭載8295芯片和Orin-X平臺(tái)，并配備雙目識(shí)別攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和360°全景影像等配置。另從諜照來(lái)看，其內(nèi)飾并...

閱讀全文?

智電出行獲取到一組零跑C10的內(nèi)飾實(shí)拍圖，其并未使用C01和C11上的內(nèi)嵌式屏幕，而是搭載懸浮式液晶中控屏+全液晶儀表組合，并疑似取消了副駕屏。 零跑C10車身尺寸比C11小很多，預(yù)計(jì)將于今年年底上市并開啟交付。根據(jù)《車市研究院》的中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)C...

閱讀全文?

智電出行獲取到一組零跑首款全球化車型——C10純電版的實(shí)拍和部分配置信息。C10基于零跑B平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高分別為4739*1900*1680mm，軸距為2825mm，除車身長(zhǎng)度外，均比比亞迪宋PLUS EV更大。C10車身尺寸比C11更小，且從命名來(lái)看，C10定位低于C11，預(yù)計(jì)起售價(jià)在...

閱讀全文?