2018已經(jīng)揚(yáng)帆，國內(nèi)汽車市場也已經(jīng)拉開了戰(zhàn)幕，各大車企開始了新一輪的廝殺。種種跡象顯示，微增長將成為今年車市的主旋律，尤其是購置稅優(yōu)惠政策退市，這一點(diǎn)對多數(shù)車企來講都是不小...
2017年對于東風(fēng)本田來說無疑是充滿驚喜的一年，期間出現(xiàn)了銷量零庫存和4次突破銷量目標(biāo)的“奇異”現(xiàn)象，這一系列的情況足以說明品牌在市場端的火熱程度，最終銷量達(dá)到72.7萬輛，...
CES消費(fèi)電子展是全球最前沿電子技術(shù)展示的平臺(tái)，于每年一月份在賭城——拉斯維加斯舉辦。這里也成了各大車企秀肌肉的舞臺(tái)，尤其是在汽車“新四化”時(shí)代（電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享...
目前東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的年產(chǎn)能為48萬臺(tái)，生產(chǎn)包括1.5T、2.0T在內(nèi)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)上車市從武漢市環(huán)境保護(hù)局獲悉，東風(fēng)本田將新增12萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能，投產(chǎn)1.5L直列四缸發(fā)...
東風(fēng)本田今年銷量保持穩(wěn)步增長趨勢，并將年度銷量目標(biāo)提升至70萬臺(tái)。近日，東風(fēng)本田公布了銷量數(shù)據(jù)：今年9月批售銷售新車68,116輛，同比大幅增長21.1%，終端銷量74,04...
網(wǎng)上車市從東風(fēng)本田內(nèi)部了解到，李春榮將履新東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)公司董事、執(zhí)行副總經(jīng)理。李春榮加入東風(fēng)汽車公司已有三十年，在他的領(lǐng)導(dǎo)下，東風(fēng)乘用車正在經(jīng)歷快速發(fā)展期。
2016年Honda品牌以及合資公司自主品牌終端累計(jì)銷售汽車124.7萬輛，同比增長24%。本田最終以超過3.3萬的比分優(yōu)勢趕超豐田（121.4萬輛）登頂日系車企在華銷量寶座...
目前東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)工廠年產(chǎn)能為48萬臺(tái)，主要生產(chǎn)1.0T、1.5T、2.0T等多款發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)上車市從武漢市環(huán)境保護(hù)局獲悉，東風(fēng)本田將斥資3.6億元擴(kuò)建發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，1.0T發(fā)動(dòng)...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體leftlanenews上獲悉，近期一位推特用戶發(fā)布了一個(gè)屏幕截屏，上面顯示的內(nèi)容像是經(jīng)銷商訂購導(dǎo)航單，其列舉了本田思域Type R兩款車型，分別是基本...
思域是東風(fēng)本田旗下一款緊湊型車。網(wǎng)上車市從國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心了解到，部分思域汽車因?yàn)榇嬖诎l(fā)動(dòng)機(jī)被損壞的風(fēng)險(xiǎn)，東風(fēng)本田汽車有限公司將啟動(dòng)召回。
憑借著旗下三款主力車型在各自細(xì)分市場上的英勇表現(xiàn)，東風(fēng)本田在2016年交出了一份滿意的答卷。網(wǎng)上車市從東風(fēng)本田官方獲悉：2016年東風(fēng)本田全年累計(jì)終端銷售595，707輛，實(shí)...
近日，網(wǎng)上車市從海外媒體獲悉，本田將推出全新1.0T混動(dòng)系統(tǒng)。從目前本田市場在售車型來看，包括思域在內(nèi)的10款車型有望普及。
今年前11月東風(fēng)本田銷量大增五成，突破52萬輛。產(chǎn)能不足的問題已成為制約東風(fēng)本田銷量沖高的瓶頸。12月8日，東風(fēng)本田第三工廠正式開建，建成后年產(chǎn)能將提升近五成至75.2萬輛。...
今年前11個(gè)月，東風(fēng)本田累計(jì)銷量為50.66萬輛，同比增長43.28%。受制于東風(fēng)本田產(chǎn)能問題，新思域等新車供不應(yīng)求。12月8日東風(fēng)本田武漢第三工廠正式開工。新工廠規(guī)劃產(chǎn)能2...
在銷量不斷沖高的情況下，東風(fēng)本田現(xiàn)有產(chǎn)能則成為最大限制，促使本田將中國建廠計(jì)劃提上日程。近日，網(wǎng)上車市從東風(fēng)本田官方獲悉，第三工廠將于本月8日在武漢正式開建，新工廠產(chǎn)能24萬...
