今年6月，交通運(yùn)輸部辦公廳近日又印發(fā)《關(guān)于貫徹〈收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類〉行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T 489—2019)有關(guān)問題的通知》（簡稱《通知》），就有關(guān)問題進(jìn)行了明確。
在今年上半年期間，皮卡市場的終端銷量為205180輛，同比去年同期銷量增長12.1%。北京市皮卡市場的表現(xiàn)無疑是今年上半年的最大亮點(diǎn)，銷量為21669輛，同比去年同期銷量增長...
隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，皮卡企業(yè)對于相應(yīng)車型的研發(fā)、生產(chǎn)進(jìn)程不斷加快。截止至7月底，皮卡市場中多款車型的排放標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，并且在接下來的8月和9月期間，還將會有不少于5...
長城皮卡具有風(fēng)駿5、風(fēng)駿6、風(fēng)駿7三車系數(shù)十種車型在售。其中，柴油版車型工信部綜合油耗7.2-7.9 L/100km，汽油版車型綜合油耗8.6-10.4 L/100km。不僅...
性能是每一位汽車產(chǎn)品消費(fèi)者挑選愛車過程中都會考慮的因素，因此我們會關(guān)注發(fā)動機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)以便挑選出最符合我們標(biāo)準(zhǔn)的車型。功率和扭矩作為熟知度最高的兩個參數(shù)，也是車企最喜歡宣傳的...
此前，皮卡車市發(fā)布了2019年上半年皮卡市場的終端銷量，從目前來看整體較為樂觀，但北京市場的爆發(fā)是一個特殊因素，雖刺激了皮卡消費(fèi)，但北京市對皮卡的高需求量并不會長期保持下去，...
經(jīng)歷“壓力山大的6月”后，國六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)正式在全國半數(shù)以上的省份實(shí)施了1個月的時間，切換到國六后車市將經(jīng)歷一個較為緩和的過渡期，但依然抵擋不住車企推陳出新的熱情。本月有多款...
皮卡屬于多用途貨車。此前，多用途貨車的待遇在國內(nèi)同其他輕型貨車一樣，在車船稅、高速費(fèi)方面可以享受一定的優(yōu)惠，同時在限行、年檢、車身噴字方面需要遵循一定的政策。
從去年11月起，北京皮卡市場增速迅猛，并直接躍居全國皮卡銷量的前幾。而造成北京皮卡銷量猛增的原因很多，其中五座封閉貨車發(fā)動機(jī)改中置、外地車牌11月起限行以及目前北京的嚴(yán)苛搖號...
此前，濟(jì)南市發(fā)布的一紙有關(guān)“全面開放皮卡進(jìn)城”的通告在業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注。作為省會城市，濟(jì)南是山東省重要的商業(yè)化、旅游化城市，除了日益增加的常駐居民，濟(jì)南市每天都要迎接數(shù)以萬計(jì)...
今年上半年，我國皮卡終端銷量為205180輛，同比增長12.1%，6月份單月銷量為31247輛，同比增長24.42%。能取得這樣的成績，不少全新皮卡車型功不可沒。筆者就以上市...
要問目前皮卡行業(yè)中的大事件，小編認(rèn)為，山東省濟(jì)南市皮卡全面解禁的政策不得不拿來嘮叨嘮叨。 我們先來回顧一下整體事件。 年初（2019年2月3日），我們獲得有關(guān)山東省濟(jì)南市...
隨著利好政策的實(shí)施，皮卡越來越成為城市用戶最喜歡的車型之一。既能載人又能拉貨的屬性滿足了用戶更多家用需求。搬家、采購家電、逛家居商場……皮卡在城市家庭用戶日常生活中扮演愈發(fā)重...
7月對皮卡行業(yè)來說是神奇的一個月，其中又分別有三個神奇的時間節(jié)點(diǎn)對長城皮卡意義不凡。7月初：年中終端銷量公布長城皮卡6月份終端銷售突破1.2萬臺，同比增長30.7%，長城皮卡...
日前，我們獲得了31省皮卡終端銷量數(shù)據(jù)。由于今年7月份我國有多個省市提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，因此，我們著重分析了一下6月份各省市皮卡銷量增速（包括同比增長和環(huán)比增長），以便更好...
