下半年，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)將迎來(lái)眾多新產(chǎn)品。據(jù)目前統(tǒng)計(jì)，至少有10款新品將在8—10月份左右進(jìn)行上市，涵蓋了手動(dòng)/自動(dòng)、乘用/商用/越野等豐富的國(guó)六版車款。
在今年上半年，皮卡市場(chǎng)中共有22款主流新車上市，新車售價(jià)區(qū)間7—22萬(wàn)元。新車產(chǎn)品類型方覆蓋工具皮卡、商乘兩用皮卡以及乘用皮卡車型，滿足不同購(gòu)車人群的用車需求。新款皮卡中，自...
前幾日，皮卡車市公布了2020年上半年的廣義皮卡銷量，廣義皮卡銷量（包含專用車、N2、電動(dòng)車）反應(yīng)的是企業(yè)在皮卡領(lǐng)域中的綜合實(shí)力。今天，皮卡車市公布了2020年上半年的狹義市...
我說(shuō)的這款車型是長(zhǎng)城炮越野皮卡，這塊市場(chǎng)是性能皮卡市場(chǎng)，這種生活方式則是追尋自由與恣意的越野夢(mèng)，而這種文化正是屬于國(guó)人自己的皮卡文化。此前，國(guó)內(nèi)受限于政策和用車?yán)砟畹牟町?，?..
隨著我國(guó)商用車技術(shù)的進(jìn)步，皮卡開始向高端化、乘用化發(fā)展，如今的皮卡質(zhì)量遠(yuǎn)強(qiáng)于十幾年前，但在排放標(biāo)準(zhǔn)上，隨著國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五、國(guó)六切換速度的加快，很多車根本沒用到15年就強(qiáng)制報(bào)...
30年前，美國(guó)路上行駛的汽車有71％配備了自動(dòng)擋，而如今這個(gè)數(shù)字已經(jīng)超過(guò)96％，未來(lái)，自動(dòng)擋皮卡必將成為趨勢(shì)，自動(dòng)擋皮卡將成為未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主流。無(wú)論是乘用化還是工具化產(chǎn)品，...
隨著用戶用車觀念的改變，皮卡的用途已經(jīng)不單單是一輛工具車，逐漸向高端化，乘用化發(fā)展，成為一輛可以滿足多種用車需求的車型。要想滿足多用途多需求，那么自動(dòng)擋和大扭矩就是兩個(gè)較為重...
據(jù)悉，該車基于長(zhǎng)城炮商用皮卡改裝，在貨箱中增加了可以噴出消毒劑的炮筒、存水桶以及發(fā)電機(jī)，以給消毒過(guò)程提供足夠的能量。
幾年前，大家都會(huì)盯著合資品牌的緊湊型轎車。前兩年，大多數(shù)用戶會(huì)將目光放到日益進(jìn)步的國(guó)產(chǎn)轎車或者SUV上。而現(xiàn)在，隨著國(guó)內(nèi)皮卡車越來(lái)越具備乘用車的特征，且性價(jià)比大增，很多明智的...
近日我們從工信部獲悉，公布了兩款全新的長(zhǎng)城炮車型的報(bào)批信息，其中兩款新車均為長(zhǎng)城炮商用皮卡，均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)其中一款為此前并未推出過(guò)的長(zhǎng)城炮商用單排皮卡。
疫情當(dāng)下，對(duì)車企是考驗(yàn)也是機(jī)遇，面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求放緩，競(jìng)爭(zhēng)加劇，國(guó)外發(fā)展中市場(chǎng)的高增速、高預(yù)期，反倒是刺激了自主品牌準(zhǔn)備走出去的決心，逼迫國(guó)內(nèi)自主品牌加快走出去的步伐。
今年的新冠肺炎疫情給我國(guó)的各個(gè)行業(yè)都籠罩了一層厚厚的“陰霾”。疫情蔓延，猶如一只突然飛起的“黑天鵝”，打亂了各大皮卡車企的新車部署。
自2016年起，我國(guó)首次提出“皮卡解禁試點(diǎn)”的概念。2016-2017年，有兩批解禁試點(diǎn)省區(qū)先后被公布，包括河北、河南、云南、遼寧、新疆、湖北在內(nèi)的六大地區(qū)。多年來(lái)，皮卡解禁...
銷量高的車除了受到消費(fèi)者的喜愛外一般還有配件保有量大，品牌覆蓋率高和保值率高等優(yōu)點(diǎn)，所以今天我就給大家整理一下2019年銷量前十的柴油皮卡都采用了怎么樣的動(dòng)力總成。
2019年中國(guó)皮卡市場(chǎng)風(fēng)云際會(huì)，既有國(guó)六的嚴(yán)苛考驗(yàn)，也有多市的政策松綁，在消費(fèi)升級(jí)的催生下，皮卡市場(chǎng)從前幾年的單一“乘用化”過(guò)渡到2019年的“乘用時(shí)代”，產(chǎn)品迎來(lái)了劃時(shí)代的...
