作為國人所熟知的“日系三劍客”之一,天籟一直都是日系中級車的代表車型,舒適大氣則是它留給人們的印象標簽。從其歷經(jīng)的幾次重大升級來看,天籟是一款非常聰明的車,它在保留原有優(yōu)秀基...
俗話說“穿衣顯瘦,脫衣有肉”,或者說“時而紳士,時而勇猛”,這些形容都是對于一個男性非常高的評價了。其實,對于很多消費品來說,消費者的選擇取向也映射著當前的社會心理或者說大眾...
第七代天籟自2018年12月上市以來,就受到市場的熱烈關(guān)注。關(guān)于它年輕運動化的外觀、2.0T可變壓縮比發(fā)動機以及其他方面的亮點,媒體們的介紹已經(jīng)很多,消費者也已經(jīng)有所熟悉了。...
長時間以來,大家對于什么壓縮比的車型加多少號的汽油一直是有很大的誤區(qū)。同時還有不少消費者認為,只要加更高標號的汽油就會對自己的愛車越好。我們今天測試的這款新車是全新第七代天籟...
聊起20萬左右的中級車市場,雅閣、凱美瑞和天籟組成的日系“三劍客”,在國內(nèi)同級車型市場中叱咤多年。而伴隨著全新第八代凱美瑞、第十代雅閣的相繼上市,趨向年輕化的兩款車在市場中有...
今天我們就聊聊全新天籟怎么就人格分裂了?日系車和德系車素來是競品仇敵,隨著彼此的產(chǎn)品力完善,我們發(fā)現(xiàn),它們彼此都活成了對方的樣子。德系車開始變得細膩舒適,日系車開始重視操控和...
當然,郵件的本意不是讓我去欣賞晚霞的,而是去體驗全新一代天籟北美版(第七代)——Altima。盡管日產(chǎn)天籟在國內(nèi)早已家喻戶曉,但當您看到眼前的這輛全新一代日產(chǎn)Altima,您...
汽車工業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在,每一個歷史悠久的汽車品牌都有著自己的品牌基因。從東風日產(chǎn)來說,年輕化與智行科技已經(jīng)成為其近年來刷屏的標簽,而我們也不會忘記,“行走的大沙發(fā)“這一美名。特別...
轉(zhuǎn)眼這臺天籟來到網(wǎng)上車市編輯部已經(jīng)兩個多月了,看著里程數(shù)蹭蹭的往上漲,大家都覺得是時候給這臺天籟來個“大保健”了,讓它放松一下,恢復(fù)活力,然后投入到新的戰(zhàn)斗中去。而這個“大保...
東風日產(chǎn)天籟是一款大家經(jīng)常見到卻又沒有留下深刻印象的車型,在很多人的印象里天籟就是一款毫無特點的車型?,F(xiàn)在有不少的約車平臺的車型都是使用的天籟,十分寬敞的后排空間、寬大舒適的...
如今,智能科技已經(jīng)成為驅(qū)動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的源泉之一,而旨在提升駕駛安全的科技更加受到消費者的關(guān)注。而在中級車市場,各項眼花繚亂的安全智能技術(shù)成為各家車企競爭市場的一大武器。...
說起東風日常天籟,我想大多人想起的就是那個有著一臉“人畜無害”表情的大家伙,它有著十分充裕的后排空間,還有寬大舒適的“大沙發(fā)”,因此它也備受很多中年消費者的喜愛?,F(xiàn)在在北京街...
想在原本舒適性極佳的情況下晉升,無論對于產(chǎn)品本身還是設(shè)計師都是一件不易達成的事,而通過全新塑型或是大刀闊斧的改變,則會產(chǎn)生高昂的費用。最簡單有效的方式就是加長,如今,在國內(nèi)市...
距離日產(chǎn)新一代天籟上市已經(jīng)有超過一年的時間,作為日系中級車代表之一,天籟始終堅持著它所專注的舒適型,而如今,中級車已經(jīng)不僅限于商務(wù)用途,更多的家庭用戶也開始將目光鎖定在中級車...
提起東風日產(chǎn)天籟,人們往往都喜歡用舒適、性價比高、省油這些標簽來為其定義。的確,作為日產(chǎn)在華銷售的頂級轎車,天籟一直以來都以一種優(yōu)雅的姿態(tài),在中級車市場中處于上游位置。不過這...