雷克薩斯作為日系車?yán)锏母叨似放?，一直以?xì)膩的做工、時(shí)尚的造型以及卓越的性能而著稱。在雷克薩斯眾多車系中IS是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、最有動(dòng)感的車型，同時(shí)它也是一款偏向于操控性能的轎車車系，推出迄今頗受消費(fèi)者好評(píng)。目前雷克薩斯IS在中國(guó)地區(qū)共...

閱讀全文?

敞篷車對(duì)于國(guó)內(nèi)的網(wǎng)友朋友們來說，其實(shí)并不算是那種十分常見的車型。由于國(guó)人大部分都比較含蓄，所以即使買了敞篷車，也很難有勇氣和機(jī)會(huì)在路上拉一拉風(fēng)。但是在國(guó)外，如果你擁有一輛敞篷車，那么除了天氣不好之外，相信你很難有機(jī)會(huì)把頂棚關(guān)上。其實(shí)，既然有...

閱讀全文?

“改裝”這個(gè)字眼，相比每個(gè)愛車，喜歡享受駕駛樂趣的朋友都不陌生吧！炫酷的空氣動(dòng)力學(xué)套件，碩大但是造型美觀的鍛造輪轂，轟轟~低沉的尾排聲音。每個(gè)改裝車的特點(diǎn)瞬間浮現(xiàn)在腦海里，但是有些人會(huì)問了，我不知道該從哪下手開始改裝？不相信小作坊的改裝技術(shù)...

閱讀全文?

2010年8月24日，雷克薩斯正式向中國(guó)市場(chǎng)引入排量在3.0L以下Is的4款車型，IS系列是雷克薩斯生產(chǎn)的入門級(jí)豪華車，現(xiàn)售的IS250為第三代車型，全新的雷克薩斯IS250共有四款車型，售價(jià)36.9萬-64.5萬元。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示:隨著雷克薩斯推出的搭載2.5L發(fā)動(dòng)...

閱讀全文?

經(jīng)濟(jì)與豪華，運(yùn)動(dòng)與舒適，激情與理智一直是豪華品牌無法回避的話題，同時(shí)這也是豪華品牌一直夢(mèng)寐以求的目標(biāo)。在以大排量著稱日系品牌中，雷克薩斯可以算是老大哥了，原先車型最小排量都達(dá)到了3.0L。但是隨著人們消費(fèi)理念改變，人們開始越來越注重環(huán)保，隨之雷...

閱讀全文?

文章開始之前我們先來了解一下所謂的F 到底是什么？對(duì)于雷克薩斯來說 F 又代表了什么涵意呢？現(xiàn)今雷克薩斯之所以會(huì)將旗下高性能車款冠上 F 的稱號(hào)，所代表的便是位于日本的Fuji Speedway富士賽道。成立于1963年的富士賽道于1976年舉辦了首次F1日本站賽事

閱讀全文?

全球著名豪華汽車品牌LEXUS雷克薩斯于金秋盛情舉辦“至誠感受，完美共享”——2010 LEXUS雷克薩斯尊貴體驗(yàn)之旅，該活動(dòng)將在東北、華北、華東、華南及西南五大市場(chǎng)依次展開，全程將邀請(qǐng)來自全國(guó)50個(gè)城市的尊貴嘉賓相聚于大連、北京、杭州、深圳及成都五地，共...

閱讀全文?

Lexus雖源自日本，但精確來說，Lexus其實(shí)是一個(gè)源自日本制造廠的美國(guó)品牌。也的確，將Lexus現(xiàn)有產(chǎn)品一字排開來看，「大排氣量」、「著重直路舒適性」、「偏軟調(diào)的操控特性」等等產(chǎn)品性格，都說明了Lexus的車系編成，無一不是迎合美國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的口味而設(shè)定。...

閱讀全文?

2010年8月24日，雷克薩斯正式向中國(guó)市場(chǎng)引入排量在3.0L以下Is的4款車型，IS系列是雷克薩斯生產(chǎn)的入門級(jí)豪華車，現(xiàn)售的IS250為第三代車型，全新的雷克薩斯IS250共有四款車型，分別是運(yùn)動(dòng)版、炫動(dòng)版、豪華版和敞篷雙門版IS250C，售價(jià)36.9萬-64.5萬元。據(jù)網(wǎng)上車...

閱讀全文?

中國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日8月15和十一國(guó)慶節(jié)竟將來臨，隨著佳節(jié)的臨近中國(guó)的汽車市場(chǎng)也是格外的火爆。除了一些暢銷車型紛紛推出優(yōu)惠政策外，還有部分汽車廠商在這一時(shí)期推出了自己的全新車型。據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，在近2各月的的時(shí)間里日韓汽車廠商共計(jì)推出了6款新車型，其中進(jìn)...

閱讀全文?

2010年8月24日，雷克薩斯正式向中國(guó)市場(chǎng)引入排量在3.0L以下Is的4款車型，IS系列是雷克薩斯生產(chǎn)的入門級(jí)豪華車，現(xiàn)售的IS250為第三代車型，全新的雷克薩斯IS250共有四款車型，分別是運(yùn)動(dòng)版、炫動(dòng)版、豪華版和敞篷雙門版IS250C，售價(jià)36.9萬-64.5萬元。據(jù)網(wǎng)上車...

閱讀全文?

IS系列是雷克薩斯生產(chǎn)的入門級(jí)豪華車，現(xiàn)售的IS250為第三代車型，與之競(jìng)爭(zhēng)的包括了寶馬的3系、奔馳C級(jí)。全新的雷克薩斯IS250共有四款車型，分別是運(yùn)動(dòng)版、炫動(dòng)版、豪華版和敞篷雙門版IS250C，售價(jià)36.9萬-64.5萬元。那么對(duì)于想要購買全新雷克薩斯IS車型的消費(fèi)...

閱讀全文?

隨著國(guó)家政策逐步推廣節(jié)能減排車型的同時(shí)，眾多消費(fèi)者也認(rèn)識(shí)到了綠色環(huán)保的重要性。例如日系運(yùn)動(dòng)性車型的英菲尼迪G系在今年也推出了2.5L的排量，緊隨其后的則是雷克薩斯品牌，在8月24日也發(fā)布了IS 2.5L排量的車型，其售價(jià)為36.9-52.8萬。那么這兩款同為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)...

閱讀全文?

IS系列是雷克薩斯旗下最具動(dòng)感氣息的車型，大馬力后輪驅(qū)動(dòng)讓這款車的操控十分出色。8月24日推出了小排量的IS車型-IS250，售價(jià)36.9萬 -52.8萬。IS250由于配置差異共分為3款車型。其中運(yùn)動(dòng)版和炫動(dòng)版的差價(jià)為9.1萬元，而低配車型和豪華版車型的差價(jià)高達(dá)15.9萬元...

閱讀全文?

雷克薩斯IS300是一款運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)轎車，新推出了2010款的增配版車型增加了G-BOOK智能副駕系統(tǒng)等人性化的高端配置，而售價(jià)并沒有明顯的變化。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示:隨著雷克薩斯推出的搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)IS250車型9上市銷售，目前銷售的IS300系列車型出現(xiàn)了...

閱讀全文?

從二十年前的第一款雷克薩斯出現(xiàn)開始，人們都可以很容易地看出每一款雷克薩斯車型針對(duì)的方向，尤其是采用了后驅(qū)方式的中級(jí)轎車IS，現(xiàn)在IS系列又在四門轎車的基礎(chǔ)上推出了雙門硬頂敞篷的款式。

閱讀全文?

雷克薩斯IS300是一款運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)轎車，新推出了2010款的增配版車型增加了G-BOOK智能副駕系統(tǒng)等人性化的高端配置，而售價(jià)并沒有明顯的變化。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示:隨著雷克薩斯推出的搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)IS250車型即將上市銷售，目前銷售的IS300系列車型出現(xiàn)...

閱讀全文?

雷克薩斯IS300在原來車型基礎(chǔ)上，新推出了2010款的增配版車型，三款車增加了智能副駕駛系統(tǒng)等重量級(jí)的高端配置，但是售價(jià)并沒有明顯的變化。目前根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，IS300最高可優(yōu)惠現(xiàn)金3萬元，部分現(xiàn)車供應(yīng)。具體行情如下：

閱讀全文?

中國(guó)的母親節(jié)定在每年5月的第二個(gè)星期天，雖然聽起來好像很難記，但每個(gè)人卻忘不了這一天。5月9日正逢今年的母親節(jié)，在這里首先祝福天下所有母親節(jié)日快樂。為了報(bào)答母親這些年為事業(yè)為家庭所作出的杰出貢獻(xiàn)，我們此時(shí)為您推薦20款車型。這其中包含各種不同類...

閱讀全文?

雷克薩斯IS300在原來車型基礎(chǔ)上，新推出了2010款的增配版車型，三款車增加了智能副駕駛系統(tǒng)等重量級(jí)的高端配置，但是售價(jià)并沒有明顯的變化。目前根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，新款車型最高可優(yōu)惠現(xiàn)金3萬元。

閱讀全文?