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“三千預(yù)算進(jìn)卡吧,加錢(qián)加到九萬(wàn)八!” 最近我在某個(gè)電腦顯卡吧看到了這樣一個(gè)詼諧幽默的梗,本來(lái)開(kāi)始只打算買(mǎi)個(gè)能吃雞的普通顯卡而已,但是在“加點(diǎn)錢(qián)就能配更好更全面”這句話(huà)不斷地刺激下,最終入手全豪華配置的整機(jī)套裝,后面回過(guò)頭來(lái)卻發(fā)現(xiàn)很多配置根...
有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)最近露營(yíng)大火特火?晨曦、暮色、星空、美食、篝火......無(wú)一不是在治愈著生活。帳篷之下,承載了疲于奔命的年輕人太多的愿望與向往。
或許你已然厭倦了高樓大廈和城市的嘈雜,但又不能放下這里的一切,相信很多人的心情就如入伏后的夏天,悶熱煩躁。當(dāng)然,你也可以感受夏天的清爽和愜意。駕車(chē)出游絕對(duì)是一劑良藥,從城市到森林,從高樓到山野,約上三五好友一起打卡當(dāng)下最流行的露營(yíng)地,在草坪...
雖然朋友已經(jīng)確定了購(gòu)車(chē)方向,但需求還是顯得有些寬泛,畢竟他沒(méi)有說(shuō)清對(duì)于動(dòng)力、安全、空間等深度訴求。如果要選擇一款“最適合”自己的車(chē)型,就必須要結(jié)合個(gè)人經(jīng)濟(jì)實(shí)力、駕車(chē)習(xí)慣、使用意圖和興趣愛(ài)好等多維度進(jìn)行考慮。經(jīng)過(guò)層層篩選,我建議他購(gòu)買(mǎi)斯巴魯傲...
我在斯巴魯傲虎身上,也看到這樣的特質(zhì)??缃鏢UV的造型讓人具有天生的熟悉感,二十多年對(duì)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右全時(shí)四驅(qū)的堅(jiān)持,帶來(lái)了獨(dú)一無(wú)二的斯巴魯式操控。而EyeSight主動(dòng)安全系統(tǒng)的加持,又給用戶(hù)全方位的安全感。所以宋修與斯巴魯傲虎就有了一種天然的...
或許在很多人的認(rèn)知中,“水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)”是斯巴魯?shù)拇~,“安全”是沃爾沃的代名詞,但殊不知這兩個(gè)品牌有著一個(gè)相同的執(zhí)念,那就是對(duì)于生活態(tài)度的崇尚。作為兩個(gè)品牌旗下的代表產(chǎn)品,傲虎以“至天邊 致眼前”作為...
今天咱們就著大黑選車(chē)的問(wèn)題,對(duì)這斯巴魯傲虎和豐田漢蘭達(dá)兩位日系中型SUV精英展開(kāi)橫向的對(duì)比,看看兩臺(tái)車(chē)到底孰強(qiáng)孰弱,誰(shuí)才是更具性?xún)r(jià)比,更讓消費(fèi)者省心的選擇。
上世紀(jì)90年代,為了迎合北美市場(chǎng)對(duì)于旅行車(chē)和SUV的狂熱追求,斯巴魯在1995年推出了第一代傲虎,全系搭載水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)配左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),大膽地將旅行車(chē)的空間和SUV的通過(guò)性進(jìn)行了結(jié)合,從此跨界旅行車(chē)的概念應(yīng)運(yùn)而生。歷經(jīng)27年發(fā)展,斯巴魯傲虎承...
昨天在網(wǎng)上看到了一個(gè)數(shù)據(jù),匯總了2010—2020年每年交通事故的發(fā)生數(shù)量,平均每年高達(dá)20萬(wàn)起,其中不泛還有一些致傷、致殘、致死的重大事故。這不得不讓我們深思一個(gè)問(wèn)題就是駕車(chē)安全性,因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生,不是說(shuō)你是多年駕齡的老司機(jī)就能夠避免的,在科技如此...
品牌粉絲忠誠(chéng)度超高、整車(chē)原裝進(jìn)口、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)、定位讓人糾結(jié)……說(shuō)了這么多形容它的詞,相信各位也能猜出個(gè)大概其,這款車(chē)就是斯巴魯傲虎。對(duì)于它的定位其實(shí)不必糾結(jié),與沃爾沃V90 CC、奧迪A6 Allroad這類(lèi)車(chē)型一樣,屬于跨界車(chē)。
近日,全新斯巴魯傲虎正式上市,新車(chē)售價(jià)為31.28-33.08萬(wàn)元,共推出三款配置車(chē)型,新車(chē)定位為一款中型SUV。目前在國(guó)內(nèi)最火的中型SUV就是豐田漢蘭達(dá)(官方指導(dǎo)價(jià):23.98-32.58萬(wàn)元)了,而且漢蘭達(dá)的主銷(xiāo)車(chē)型還都是中高配的四驅(qū)7座版。那么新一代的傲虎相比漢...
上一次來(lái)到新疆喀納斯,還是在去年8月。當(dāng)時(shí)正值盛夏時(shí)節(jié),喀納斯給我留下的印象,除了沿途的崇山峻嶺,川流不息的河流,以及美輪美奐的碧綠湖水之外,還有就是極大的晝夜溫差了。而當(dāng)我再次來(lái)到新疆喀納斯,眼前的景象已與上次截然不同,曾經(jīng)清澈透亮的湖水...
2018年廣州車(chē)展即將于11月16日拉開(kāi)帷幕,在車(chē)展前夕,網(wǎng)上車(chē)市前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前探館拍攝到了斯巴魯傲虎特裝版,讓我們來(lái)一起看看吧!
大家對(duì)傲虎肯定都不陌生,它是1995年由力獅旅行車(chē)演變而來(lái),發(fā)展至今已經(jīng)到了第五代車(chē)型。從“傲虎”的名字中也能看出,這款車(chē)的個(gè)頭肯定不小,它定位為一款中型SUV。斯巴魯新款傲虎是在其第五代產(chǎn)品中進(jìn)行升級(jí),并于今年舉行的紐約車(chē)展全球首發(fā)。2017廣州車(chē)...
對(duì)于開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)什么最重要?不是速度,不是驚險(xiǎn)刺激的競(jìng)技,最重要的是利用汽車(chē)這一工具實(shí)現(xiàn)安全的位移。行車(chē)安全對(duì)于駕駛來(lái)說(shuō)再重要不過(guò)了。而提起斯巴魯,大家的第一印象往往是全時(shí)四驅(qū)和水平対置發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)我要告訴你的是,斯巴魯?shù)腅yeSight技術(shù)已經(jīng)登陸中...
在車(chē)迷們眼中,斯巴魯一直是扮演著一個(gè)具有先天運(yùn)動(dòng)天賦,卻又性格偏執(zhí)的年輕人,在中國(guó)消費(fèi)者眼里也不是一個(gè)陌生的品牌,懂車(chē)的人都知道這是好車(chē)。無(wú)論是征戰(zhàn)WRC的戰(zhàn)車(chē)還是民用車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品,無(wú)不對(duì)旗下所有的車(chē)型都有著很高的性能標(biāo)準(zhǔn)。降低重心的水平對(duì)置...
4月25日,2016(第十四屆)北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)隆重開(kāi)幕。斯巴魯汽車(chē)(中國(guó))有限公司在本屆展會(huì)上面向中國(guó)市場(chǎng)首次展出概念車(chē)“SUBARU VIZIV FUTURE CONCEPT”,并以旗下各系最新款全時(shí)四驅(qū)車(chē)型組成精銳陣容亮相。而在車(chē)展媒體日的新聞發(fā)布會(huì)上,斯巴魯還發(fā)布...
作為斯巴魯歷史相對(duì)短暫的車(chē)系,但傲虎也足足經(jīng)歷了5次換代。雖然在現(xiàn)今,它定義為一款跨界車(chē),但在骨子里卻繼承了斯巴魯諸多最新設(shè)計(jì)與技術(shù)。觀感上的變化并不足以支撐換代的定義,這也就是斯巴魯側(cè)重內(nèi)在革新的最好范例,初見(jiàn)成效的六邊形進(jìn)氣格柵將是近幾...
又到一年回家時(shí),對(duì)于忙碌了一年的人來(lái)說(shuō),回家的路總是顯得特別遙遠(yuǎn),尤其是我國(guó)東北、內(nèi)蒙等地早就已經(jīng)進(jìn)入了雪國(guó)的狀態(tài),冰雪路面上行車(chē)變得十分困難。想要在這種附著力很低的地方正常行駛,除了駕駛員要具備更強(qiáng)的駕駛能力之外,一部性能優(yōu)良的四驅(qū)車(chē)也是...
幾日,編輯有幸在美麗的冰城哈爾濱對(duì)斯巴魯全新一代傲虎進(jìn)行冰雪試駕體驗(yàn),體驗(yàn)的地點(diǎn)位于城外松花江的冰面上,這里冰面寬闊平整,表面有壓實(shí)的積雪所覆蓋,是個(gè)天然的優(yōu)秀體驗(yàn)場(chǎng)所,在這里編輯將對(duì)全新傲虎四驅(qū)系統(tǒng)做一個(gè)全面的體驗(yàn),并且對(duì)它的通過(guò)能力進(jìn)行...